ភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
បរិមាណ: | |
កមរុ | ឯកតា / រកុម | SDYG-Z0509 | SDYG-Z0510 | SDYG-Z0511 | SDYG-Z0513 | |
នៃមុលដ្ឋាន | បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | q (គីឡូក្រាម) | 500 | 500 | 500 | 500 |
ផ្ទុកចម្ងាយកណ្តាល | គ (មម) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
វិធីសាស្ត្រលើក | នៃអក្គិសនី | នៃអក្គិសនី | នៃអក្គិសនី | នៃអក្គិសនី | ||
របៀបប្រតិបត្តិការ | ការដើរ | ការដើរ | ការដើរ | ការដើរ | ||
កង់ | រុក្ខខាងចបុយយើង | នីឡុង / ពូ | នីឡុង / ពូ | នីឡុង / ពូ | នីឡុង / ពូ | |
រតង់កង់ | y (មម) | 860 | 860 | 860 | 860 | |
គម្លាតកង់ខាងមុខ | B11 (មម) | 380 | 380 | 380 | 380 | |
កង់កង់ខាងក្រោយ | B10 (មម) | 670 | 670 | 670 | 670 | |
កង់ដៃចង្កូត / ទំងន់កង់ / បរិមាណកង់តុល្យភាព | 02/2/6 | 02/2/6 | 02/2/6 | 02/2/6 | ||
ទំហំកង់ផ្ទុកបន្ទុក | មមលក់ម្យ៉ាង | φ70x60 | φ 70 × 60 | φ 70 × 60 | φ 70x60 | |
ទំហំចង្កូត | មមលក់ម្យ៉ាង | φ 100 × 50 | φ 100 × 50 | φ 100 × 50 | φ 100 × 50 | |
ទំហំកង់អតុល្យភាព | មមលក់ម្យ៉ាង | φ 40 × 26 | φ 40 × 26 | φ 40 × 26 | φ 40 × 26 | |
ទំហំកង់អចលនទ្រព្យជំនួយ | មមលក់ម្យ៉ាង | φ 30 × 26 | φ 30 × 26 | φ 30 × 26 | φ 30 × 26 | |
វិមាត្រ | កំពស់អប្បបរមាអប្បបរមាពីដី | មមលក់ម្យ៉ាង | 90 | 90 | 90 | 90 |
កម្ពស់សមអតិបរមាបន្ទាប់ពីលើក | H3 (មម) | 900 | 900 | 900 | 900 | |
នៅខាងក្រៅទទឹងសម | មមលក់ម្យ៉ាង | 535 | 535 | 535 | 535 | |
នៅខាងក្នុងទទឹងសម | មមលក់ម្យ៉ាង | 225 | 225 | 225 | 225 | |
សមប្រវែងការងារ | លីត្រ (មម) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
ទំហំសមមួយចំហៀង | អ៊ី / អេស (មម) | 155/60 | 155/60 | 155/60 | 155/60 | |
ប្រវែងរថយន្តសរុប | l1 (មម) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |
ទទឹងទាំងមូល | ខ 1 (មម) | 790 | 790 | 790 | 790 | |
កម្ពស់រថយន្តសរុប (រទេះរុញបានបន្ទាប) | H1 (មម) | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | |
កម្ពស់រថយន្តសរុបបន្ទាប់ពីលើកម៉ាកឡានក្រុង | H4 (មម) | 2100 | 2300 | 2500 | 2900 | |
ប្រវែងទៅផ្នែកខាងបញ្ឈរនៃសម | 12 (ម។ ម) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
កាំជណ្ដើរ | វ៉ា (មម) | 1120 | 1120 | 1120 | 1120 | |
ការបមបេញមុខងារ | ល្បឿនអតិបរមា (ពេញ / គ្មានបន្ទុក) | MM / S | 80/110 | 80/110 | 80/110 | 80/110 |
ល្បឿន Max.Descent (ពេញ / គ្មានបន្ទុក) | MM / S | 80/80 | 80/80 | 80/80 | 80/80 | |
ដេលសាយតសាយ | លើកម៉ូតូ | v / kw | 12/08 | 12/08 | 12/08 | 12/08 |
សមត្ថភាពថ្ម | v / ah | 12/33 | 12/33 | 12/33 | 12/33 | |
តមងន់ | ទំងន់ថ្ម | ខេក | 10 | 10 | 10 | 10 |
ទំងន់ខ្លួនឯង | ខេក | 175 | 186 | 197 | 219 |
កមរុ | ឯកតា / រកុម | SDYG-Z0509 | SDYG-Z0510 | SDYG-Z0511 | SDYG-Z0513 | |
នៃមុលដ្ឋាន | បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | q (គីឡូក្រាម) | 500 | 500 | 500 | 500 |
ផ្ទុកចម្ងាយកណ្តាល | គ (មម) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
វិធីសាស្ត្រលើក | នៃអក្គិសនី | នៃអក្គិសនី | នៃអក្គិសនី | នៃអក្គិសនី | ||
របៀបប្រតិបត្តិការ | ការដើរ | ការដើរ | ការដើរ | ការដើរ | ||
កង់ | រុក្ខខាងចបុយយើង | នីឡុង / ពូ | នីឡុង / ពូ | នីឡុង / ពូ | នីឡុង / ពូ | |
រតង់កង់ | y (មម) | 860 | 860 | 860 | 860 | |
គម្លាតកង់ខាងមុខ | B11 (មម) | 380 | 380 | 380 | 380 | |
កង់កង់ខាងក្រោយ | B10 (មម) | 670 | 670 | 670 | 670 | |
កង់ដៃចង្កូត / ទំងន់កង់ / បរិមាណកង់តុល្យភាព | 02/2/6 | 02/2/6 | 02/2/6 | 02/2/6 | ||
ទំហំកង់ផ្ទុកបន្ទុក | មមលក់ម្យ៉ាង | φ70x60 | φ 70 × 60 | φ 70 × 60 | φ 70x60 | |
ទំហំចង្កូត | មមលក់ម្យ៉ាង | φ 100 × 50 | φ 100 × 50 | φ 100 × 50 | φ 100 × 50 | |
ទំហំកង់អតុល្យភាព | មមលក់ម្យ៉ាង | φ 40 × 26 | φ 40 × 26 | φ 40 × 26 | φ 40 × 26 | |
ទំហំកង់អចលនទ្រព្យជំនួយ | មមលក់ម្យ៉ាង | φ 30 × 26 | φ 30 × 26 | φ 30 × 26 | φ 30 × 26 | |
វិមាត្រ | កំពស់អប្បបរមាអប្បបរមាពីដី | មមលក់ម្យ៉ាង | 90 | 90 | 90 | 90 |
កម្ពស់សមអតិបរមាបន្ទាប់ពីលើក | H3 (មម) | 900 | 900 | 900 | 900 | |
នៅខាងក្រៅទទឹងសម | មមលក់ម្យ៉ាង | 535 | 535 | 535 | 535 | |
នៅខាងក្នុងទទឹងសម | មមលក់ម្យ៉ាង | 225 | 225 | 225 | 225 | |
សមប្រវែងការងារ | លីត្រ (មម) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
ទំហំសមមួយចំហៀង | អ៊ី / អេស (មម) | 155/60 | 155/60 | 155/60 | 155/60 | |
ប្រវែងរថយន្តសរុប | l1 (មម) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |
ទទឹងទាំងមូល | ខ 1 (មម) | 790 | 790 | 790 | 790 | |
កម្ពស់រថយន្តសរុប (រទេះរុញបានបន្ទាប) | H1 (មម) | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | |
កម្ពស់រថយន្តសរុបបន្ទាប់ពីលើកម៉ាកឡានក្រុង | H4 (មម) | 2100 | 2300 | 2500 | 2900 | |
ប្រវែងទៅផ្នែកខាងបញ្ឈរនៃសម | 12 (ម។ ម) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
កាំជណ្ដើរ | វ៉ា (មម) | 1120 | 1120 | 1120 | 1120 | |
ការបមបេញមុខងារ | ល្បឿនអតិបរមា (ពេញ / គ្មានបន្ទុក) | MM / S | 80/110 | 80/110 | 80/110 | 80/110 |
ល្បឿន Max.Descent (ពេញ / គ្មានបន្ទុក) | MM / S | 80/80 | 80/80 | 80/80 | 80/80 | |
ដេលសាយតសាយ | លើកម៉ូតូ | v / kw | 12/08 | 12/08 | 12/08 | 12/08 |
សមត្ថភាពថ្ម | v / ah | 12/33 | 12/33 | 12/33 | 12/33 | |
តមងន់ | ទំងន់ថ្ម | ខេក | 10 | 10 | 10 | 10 |
ទំងន់ខ្លួនឯង | ខេក | 175 | 186 | 197 | 219 |
មាតិកាគឺទទេ!