SDYG-Z Semi Electric ຕົນເອງ Stacker

ພາບລວມ

ນະວັດຕະກໍາຫຼັກແມ່ນຫນ້າທີ່ 'ຍົກຕົນເອງ', ເປີດໃຊ້ໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກກະບອກສອງ. ຄົນວາງສະຫຼັບກັນຍົກຂາຂຶ້ນເພື່ອ 'ກ້າວ' ຕົວມັນເອງ ແລະພາລະຂອງມັນໃສ່ຕຽງລົດບັນທຸກ. ເມື່ອຢູ່ເທິງເຮືອ, ມັນດຶງຂາແລະປະຕິບັດການເປັນ stacker ເຄິ່ງໄຟຟ້າມາດຕະຖານ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ຂອງ​ການ​ບັນ​ທຸກ / unloading ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຍົກ​ລົດ​ຍົກ​ແລະ​ການ stacking ສາງ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​.

1. Logistics & Freight – ການ​ບັນ​ທຸກ/ການ​ຂົນ​ສົ່ງ (ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕົ້ນ​ຕໍ​)

ນີ້ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກ. ຄົນຂັບລົດບັນທຸກສາມາດບັນທຸກ stacker ນີ້ແລະໂຫຼດ / unload ເປັນເອກະລາດໂດຍບໍ່ມີການລໍຖ້າ forklift ຢູ່ປາຍທາງ.

• ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ: ຂະຫຍາຍຂາສະຫນັບສະຫນູນ → ຕົນເອງປີນຂຶ້ນເທິງຕຽງລົດບັນທຸກ → ຮັບການໂຫຼດ → ລົງດ້ວຍການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງ.

2. ກອງປະຊຸມໂຮງງານ ແລະສາງ – ການຈັດການ ແລະການຈັດວາງພາຍໃນ

ເມື່ອຂາປີນຖືກດຶງອອກມາ, ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຍຶດເຄິ່ງໄຟຟ້າແບບຍ່າງຕາມມາດຕະຖານ.

• ການໃຫ້ອາຫານໃນສາຍການຜະລິດ: ຍົກຊິ້ນສ່ວນໜັກ ຫຼື ຖົງວັດສະດຸສູງເຖິງ 1.3 ແມັດ ໃສ່ຕຽງເຄື່ອງ ຫຼື ໂຕະເຮັດວຽກ.

• ການຈັດວາງຊັ້ນວາງພາເລດທີ່ມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບແສງສະຫວ່າງ: ເໝາະສຳລັບສາງທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຊັ້ນທີ່ຈຳກັດ ຫຼື ຊ່ອງແຄບສຳລັບວາງຊ້ອນກັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຕໍ່າ.

3. ຮ້ານຄ້າປີກ ແລະຊຸບເປີມາເກັດ – ເຂດການຈັດສົ່ງຢູ່ແຄມທາງ

ເຫມາະສໍາລັບຮ້ານຄ້າທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຢ່າງເປັນທາງການ. ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກລົດບັນທຸກກ່ອງທີ່ຈອດຢູ່ດິນໂດຍກົງ.

ຄຸນນະສົມບັດໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ

• ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄູ່ - ການປະຕິບັດແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການລັອກແລະການຍົກ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປີນຂຶ້ນໄດ້.

• ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກປ້ອງກັນການລະເບີດ - ຮັບປະກັນຄວາມລຽບ, ຄວບຄຸມການຫຼຸດລົງເພື່ອປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ.

• ກ້ານນ້ຳໜັກເບົາ – ເຫຼັກສ່ວນ C ທີ່ມີການຫຼຸດນ້ຳໜັກດ້ານຫຼັງ ແລະ ນ້ຳໜັກດ້ານໜ້າເພື່ອຍູ້ງ່າຍ.

ຕົວແບບ		ໜ່ວຍ	SDYG-Z0509	SDYG-Z0510	SDYG-Z0511	SDYG-Z0513
ພື້ນຖານ	ການໂຫຼດໃຫ້ຄະແນນ	Q(kg)	500	500	500	500
	ໄລຍະຫ່າງສູນກາງການໂຫຼດ	C(ມມ)	400	400	400	400
	ວິທີການຍົກ		ໄຟຟ້າ	ໄຟຟ້າ	ໄຟຟ້າ	ໄຟຟ້າ
	ຮູບແບບການເຮັດວຽກ		ຍ່າງ	ຍ່າງ	ຍ່າງ	ຍ່າງ
ລໍ້	ມາເຕີລາ		ໄນລອນ/PU	ໄນລອນ/PU	ໄນລອນ/PU	ໄນລອນ/PU
	ຖານລໍ້	y(ມມ)	860	860	860	860
	ໄລຍະຫ່າງຂອງລໍ້ຫນ້າ	b11(ມມ)	380	380	380	380
	ຖານລໍ້ຫລັງ	b10(ມມ)	670	670	670	670
	ພວງມາໄລ/ລໍ້ຮັບນ້ຳໜັກ/ ປະລິມານລໍ້ສົມດຸນ		02/2/6	02/2/6	02/2/6	02/2/6
	ຂະໜາດລໍ້ບັນຈຸ	ມມ	Φ70x60	Φ 70×60	Φ 70×60	Φ 70x60
	ຂະໜາດພວງມາໄລ	ມມ	Φ 100×50	Φ 100×50	Φ 100×50	Φ 100×50
	ຂະໜາດຂອງລໍ້ Counterbalance	ມມ	Φ 40×26	Φ 40×26	Φ 40×26	Φ 40×26
	ຂະໜາດລໍ້ການດຸ່ນດ່ຽງຕົວຊ່ວຍ	ມມ	Φ 30×26	Φ 30×26	Φ 30×26	Φ 30×26
ຂະໜາດ	ຄວາມສູງຂອງສ້ອມຂັ້ນຕ່ໍາຈາກພື້ນດິນ	ມມ	90	90	90	90
	ຄວາມສູງຂອງສ້ອມສູງສຸດຫຼັງຈາກຍົກ	h3(ມມ)	900	900	900	900
	ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມນອກ	ມມ	535	535	535	535
	ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມພາຍໃນ	ມມ	225	225	225	225
	ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ	l(ມມ)	1150	1150	1150	1150
	ຂະຫນາດຂອງສ້ອມດ້ານຫນຶ່ງ	e/s(ມມ)	155/60	155/60	155/60	155/60
	ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ	L1(ມມ)	1600	1600	1600	1600
	ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ	b1(ມມ)	790	790	790	790
	ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ (ມີສ້ອມຫຼຸດລົງ)	h1(ມມ)	1200	1300	1400	1600
	ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມຫຼັງຈາກການຍົກ gantry	h4(ມມ)	2100	2300	2500	2900
	ຄວາມຍາວເຖິງດ້ານຕັ້ງຂອງສ້ອມ	12(ມມ)	1150	1150	1150	1150
	ລັດສະໝີຂັ້ນຕ່ຳ	Wa(ມມ)	1120	1120	1120	1120
ການປະຕິບັດ	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ Iifting (ເຕັມ / ບໍ່​ມີ​ການ​ໂຫຼດ​)	ມມ/ວິ	80/110	80/110	80/110	80/110
	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຫຼຸດ​ລົງ (ເຕັມ / ບໍ່​ມີ​ການ​ໂຫຼດ​)	ມມ/ວິ	80/80	80/80	80/80	80/80
ໄຟຟ້າ	ມໍເຕີຍົກ	V/kw	12/0.8	12/0.8	12/0.8	12/0.8
	ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ	V/Ah	12/33	12/33	12/33	12/33
ນ້ຳໜັກ	ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ	ກິໂລ	10	10	10	10
	ນ້ ຳ ໜັກ ຕົນເອງ	ກິໂລ	175	186	197	219

ເຄື່ອງຍົກເຄິ່ງໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງ

ເຄື່ອງຍົກໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງ

Stacker ໄຟຟ້າ