| Kapasitas Pemuatan Terukur: | |
|---|---|
| Tinggi Angkat: | |
| Ukuran Garpu: | |
| Tersedianya: | |
| Kuantitas: | |
Inovasi inti adalah fungsi 'Self Lift', yang diaktifkan oleh sistem hidrolik dua silinder. Penumpuk secara bergantian mengangkat kakinya untuk 'melangkah' dan muatannya ke bak truk. Setelah berada di atas kapal, ia akan menarik kembali kakinya dan beroperasi sebagai penumpuk semi-listrik standar.
Peralatan ini dirancang untuk mengatasi masalah bongkar/muat truk tanpa forklift dan penumpukan gudang tugas ringan.
Ini adalah aplikasi inti. Pengemudi truk dapat membawa stacker ini dan memuat/membongkar secara mandiri tanpa menunggu forklift di tempat tujuan.
Cara kerjanya: Rentangkan kaki penyangga → naik sendiri ke bak truk → angkat beban → turun dengan muatan dan pengangkutan.
Ketika kaki pendakian ditarik kembali, ia berfungsi sebagai penumpuk semi-listrik berjalan di belakang standar.
Pengumpanan lini produksi: Angkat komponen berat atau kantong material hingga 1,3 meter ke tempat tidur mesin atau meja kerja.
Penumpukan rak palet tugas ringan: Ideal untuk gudang dengan kapasitas beban lantai terbatas atau lorong sempit untuk penumpukan tugas ringan dengan intensitas rendah.
Cocok untuk toko tanpa dok pemuatan formal. Operator dapat menurunkan barang dari truk boks yang diparkir langsung ke darat.
Silinder hidrolik ganda – Tindakan terpisah untuk mengunci dan mengangkat, memungkinkan pendakian mandiri.
Katup hidraulik tahan ledakan – Memastikan penurunan yang mulus dan terkendali untuk mencegah terjatuh secara tiba-tiba.
Tiang ringan – Baja berpenampang C dengan pengurangan bobot belakang dan penyeimbang depan agar mudah didorong.
| Model | Satuan | SDYG-Z0509 | SDYG-Z0510 | SDYG-Z0511 | SDYG-Z0513 | |
| Dasar | Nilai beban | Q(kg) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Jarak pusat beban | C(mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Metode pengangkatan | Listrik | Listrik | Listrik | Listrik | ||
| Modus operasi | Sedang berjalan | Sedang berjalan | Sedang berjalan | Sedang berjalan | ||
| Roda | ibu | Nilon/PU | Nilon/PU | Nilon/PU | Nilon/PU | |
| Jarak roda | kamu(mm) | 860 | 860 | 860 | 860 | |
| Jarak roda depan | b11(mm) | 380 | 380 | 380 | 380 | |
| Jarak sumbu roda belakang | b10(mm) | 670 | 670 | 670 | 670 | |
| roda kemudi/roda bantalan beban/ roda keseimbangan Jumlah |
02/2/6 | 02/2/6 | 02/2/6 | 02/2/6 | ||
| Ukuran roda penahan beban | mm | Φ70x60 | Φ 70×60 | Φ 70×60 | Φ 70x60 | |
| Ukuran roda kemudi | mm | Φ 100×50 | Φ 100×50 | Φ 100×50 | Φ 100×50 | |
| Ukuran roda penyeimbang | mm | Φ 40×26 | Φ 40×26 | Φ 40×26 | Φ 40×26 | |
| Ukuran roda penyeimbang tambahan | mm | Φ 30×26 | Φ 30×26 | Φ 30×26 | Φ 30×26 | |
| Ukuran | Ketinggian garpu minimum dari tanah | mm | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Ketinggian garpu maksimum setelah diangkat | jam3(mm) | 900 | 900 | 900 | 900 | |
| Lebar garpu luar | mm | 535 | 535 | 535 | 535 | |
| Lebar garpu bagian dalam | mm | 225 | 225 | 225 | 225 | |
| Panjang kerja garpu | aku (mm) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
| Ukuran garpu satu sisi | e/s(mm) | 155/60 | 155/60 | 155/60 | 155/60 | |
| Panjang keseluruhan kendaraan | L1(mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Lebar keseluruhan | b1(mm) | 790 | 790 | 790 | 790 | |
| Tinggi keseluruhan kendaraan (dengan garpu diturunkan) | jam1(mm) | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | |
| Tinggi keseluruhan kendaraan setelah gantry lift | jam4(mm) | 2100 | 2300 | 2500 | 2900 | |
| Panjang ke sisi vertikal garpu | 12(mm) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
| Radius putar minimum | Wa (mm) | 1120 | 1120 | 1120 | 1120 | |
| Pertunjukan | Kecepatan angkat maks (penuh/tanpa beban) | mm/s | 80/110 | 80/110 | 80/110 | 80/110 |
| Kecepatan turun maksimal (penuh/tanpa beban) | mm/s | 80/80 | 80/80 | 80/80 | 80/80 | |
| Listrik | Mengangkat motor | V/kw | 12/0.8 | 12/0.8 | 12/0.8 | 12/0.8 |
| Kapasitas baterai | V/Ah | 33/12 | 33/12 | 33/12 | 33/12 | |
| Berat | Berat baterai | kg | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Berat diri | kg | 175 | 186 | 197 | 219 | |
isinya kosong!