Tersedianya: | |
---|---|
Kuantitas: | |
Perkataan:
· Dengan shifter sisi suspensi, total fengthvl1vcreases dengan 65mm dan lebar lorong susun meningkat sebesar 65mm
· Max. Lebar luar garpu dengan shifter sisi suspensi adalah 660mm
Model | Satuan | CQD.AJ1.5T | CQD.AJ2.0T |
Jenis daya | Baterai asam timbal | ||
Jenis mengemudi | Model pedal stand-on | ||
Beban dinilai | Q (kg) | 1500 | 2000 |
Tinggi pengangkat | H3 (mm) | 5000 | 5000 |
Panjang keseluruhan (pedal ditarik/bawah) | L1 (mm) | 2596/2993 | 2601/2998 |
Lebar keseluruhan | B1/B2 (mm) | 900/1520 | 900/1520 |
Dimensi Eork | S/E/L (mm) | 1070/100/35 | 1070/122/40 |
Lebar garpu di luar | B5 (mm) | 240-700 | 266-720 |
Lebar Kaki Dukungan | B4 (mm) | 1280 | 1280 |
Garpu condong ke depan/ke belakang | 。 | 3/5 | 3/5 |
Tinggi tertutup tiang | H1 (mm) | 2430 | - |
Tinggi pengangkat gratis | H2 (mm) | 1701 | 1711 |
Max.Height of Mast selama IIFTING (termasuk load sandaran) | H4 (mm) | 6020 | 6020 |
Lebar muatan sandaran (tambahkan baut) | B3 (mm) | 850 | 850 |
Jarak ke depan | L4 (mm) | 600 | 600 |
Min.height of Mastoff tanah | mm | 75 | 75 |
Ketinggian kendaraan dari tanah | M (mm) | 55 | 50 |
Tinggi pegangan operasi | M (mm) | 1510 | 1510 |
Baterai, tegangan/kapasitas pengenal | V/ah | 24/210 | 24/210 |
Berat baterai | kg | 190 | 190 |
Berat kendaraan (termasuk baterai) | kg | 2730 | 2850 |
Daya Motor Mengemudi (S2-60Min) | KW | 2.2 (AC) | 2.2 (AC) |
Mengangkat daya motor | KW | 3 | 3 |
Ban | Poliuretan | Poliuretan | |
Dimenslon ban, roda penggerak | mm | Φ250x75 | Φ 250 × 75 |
Dimensi ban, roda beruang | mm | Φ 130 × 85 | Φ 130 × 85 |
Dimensi ban, roda keseimbangan | mm | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 |
Jumlah roda depan/belakang (x = roda DRLVE) | 4/1x-2 | 4/1x-2 | |
Trek roda, sisi penggerak | mm | 654 | 654 |
Trek roda, sisi beruang | mm | 1405 | 1405 |
Jarak roda | y ( mm) | 1546 | 1546 |
Pusat beban | C (mm) | 600 | 600 |
Overhang depan | x (mm) | 392 | 392 |
Radius tun (pedal ditarik/bawah) | WA (mm) | 1937/2330 | 1937/2330 |
Width Saluran Penumpukan ( Pallet1000x1200 ) Arah Cross-Fork (pedal ditarik/bawah) | Ast ( mm ) | 2990/3385 | 2990/3385 |
Lebar saluran susun (palet 1200x800) di sepanjang arah garpu (pedal ditarik/bawah) | Ast (mm) | 3037/3430 | 3037/3430 |
Kecepatan drivng, beban penuh/tidak ada beban | km/h | 4.0/5.5 | 4.0/5.5 |
Kecepatan pengangkatan, beban penuh/tidak ada beban | mm/s | 75/135 | 70/120 |
Kecepatan keturunan, oad penuh/tanpa beban | mm/s | 200/105 | 200/95 |
Max.Climbing, beban penuh/tidak ada beban (S2-5MIN) | 6/10 | 5/8 | |
Jenis pengereman | Rem elektromagnefik | ||
Jenis kemudi | Kemudi elektronik | ||
Metode penggantian baterai | Jenis angkat |
Perkataan:
· Dengan shifter sisi suspensi, total fengthvl1vcreases dengan 65mm dan lebar lorong susun meningkat sebesar 65mm
· Max. Lebar luar garpu dengan shifter sisi suspensi adalah 660mm
Model | Satuan | CQD.AJ1.5T | CQD.AJ2.0T |
Jenis daya | Baterai asam timbal | ||
Jenis mengemudi | Model pedal stand-on | ||
Beban dinilai | Q (kg) | 1500 | 2000 |
Tinggi pengangkat | H3 (mm) | 5000 | 5000 |
Panjang keseluruhan (pedal ditarik/bawah) | L1 (mm) | 2596/2993 | 2601/2998 |
Lebar keseluruhan | B1/B2 (mm) | 900/1520 | 900/1520 |
Dimensi Eork | S/E/L (mm) | 1070/100/35 | 1070/122/40 |
Lebar garpu di luar | B5 (mm) | 240-700 | 266-720 |
Lebar Kaki Dukungan | B4 (mm) | 1280 | 1280 |
Garpu condong ke depan/ke belakang | 。 | 3/5 | 3/5 |
Tinggi tertutup tiang | H1 (mm) | 2430 | - |
Tinggi pengangkat gratis | H2 (mm) | 1701 | 1711 |
Max.Height of Mast selama IIFTING (termasuk load sandaran) | H4 (mm) | 6020 | 6020 |
Lebar muatan sandaran (tambahkan baut) | B3 (mm) | 850 | 850 |
Jarak ke depan | L4 (mm) | 600 | 600 |
Min.height of Mastoff tanah | mm | 75 | 75 |
Ketinggian kendaraan dari tanah | M (mm) | 55 | 50 |
Tinggi pegangan operasi | M (mm) | 1510 | 1510 |
Baterai, tegangan/kapasitas pengenal | V/ah | 24/210 | 24/210 |
Berat baterai | kg | 190 | 190 |
Berat kendaraan (termasuk baterai) | kg | 2730 | 2850 |
Daya Motor Mengemudi (S2-60Min) | KW | 2.2 (AC) | 2.2 (AC) |
Mengangkat daya motor | KW | 3 | 3 |
Ban | Poliuretan | Poliuretan | |
Dimenslon ban, roda penggerak | mm | Φ250x75 | Φ 250 × 75 |
Dimensi ban, roda beruang | mm | Φ 130 × 85 | Φ 130 × 85 |
Dimensi ban, roda keseimbangan | mm | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 |
Jumlah roda depan/belakang (x = roda DRLVE) | 4/1x-2 | 4/1x-2 | |
Trek roda, sisi penggerak | mm | 654 | 654 |
Trek roda, sisi beruang | mm | 1405 | 1405 |
Jarak roda | y ( mm) | 1546 | 1546 |
Pusat beban | C (mm) | 600 | 600 |
Overhang depan | x (mm) | 392 | 392 |
Radius tun (pedal ditarik/bawah) | WA (mm) | 1937/2330 | 1937/2330 |
Width Saluran Penumpukan ( Pallet1000x1200 ) Arah Cross-Fork (pedal ditarik/bawah) | Ast ( mm ) | 2990/3385 | 2990/3385 |
Lebar saluran susun (palet 1200x800) di sepanjang arah garpu (pedal ditarik/bawah) | Ast (mm) | 3037/3430 | 3037/3430 |
Kecepatan drivng, beban penuh/tidak ada beban | km/h | 4.0/5.5 | 4.0/5.5 |
Kecepatan pengangkatan, beban penuh/tidak ada beban | mm/s | 75/135 | 70/120 |
Kecepatan keturunan, oad penuh/tanpa beban | mm/s | 200/105 | 200/95 |
Max.Climbing, beban penuh/tidak ada beban (S2-5MIN) | 6/10 | 5/8 | |
Jenis pengereman | Rem elektromagnefik | ||
Jenis kemudi | Kemudi elektronik | ||
Metode penggantian baterai | Jenis angkat |
Konten kosong!