| Capacità di carico nominale: | |
|---|---|
| Altezza di sollevamento: | |
| Quantità: | |
Osservazioni:
· Con il traslatore laterale sospeso, la lunghezza totale del VL1V aumenta di 65 mm e la larghezza del corridoio di impilamento aumenta di 65 mm
· Il massimo la larghezza esterna delle forcelle con il cambio laterale della sospensione è 660 mm
| Modello | Unità | CQD.AJ1.5T | CQD.AJ2.0T |
| Tipo di potere | Batteria al piombo | ||
| Tipo di guida | Modello a pedale in piedi | ||
| Carico nominale | Q(kg) | 1500 | 2000 |
| Altezza di sollevamento | h3(mm) | 5000 | 5000 |
| Lunghezza totale (pedali retratti/abbassati) | L1(mm) | 2596/2993 | 2601/2998 |
| Larghezza complessiva | b1/b2(mm) | 900/1520 | 900/1520 |
| Dimensioni del lavoro | s/e/l(mm) | 1070/100/35 | 1070/122/40 |
| Larghezza esterna delle forche | b5(mm) | 240-700 | 266-720 |
| Larghezza interna delle gambe di supporto | b4(mm) | 1280 | 1280 |
| La forcella si inclina in avanti/all'indietro | 。 | 3/5 | 3/5 |
| Altezza albero chiuso | h1(mm) | 2430 | - |
| Altezza di sollevamento libera | h2(mm) | 1701 | 1711 |
| Altezza massima del montante durante il sollevamento (inclusa griglia reggicarico) | h4(mm) | 6020 | 6020 |
| Larghezza della griglia reggicarico (aggiungere bullone) | b3(mm) | 850 | 850 |
| Distanza in avanti | L4(millimetro) | 600 | 600 |
| Altezza minima dell'albero da terra | mm | 75 | 75 |
| Altezza del veicolo da terra | m(mm) | 55 | 50 |
| Altezza della maniglia di manovra | m(mm) | 1510 | 1510 |
| Batteria, tensione/capacità nominale | V/Ah | 24/210 | 24/210 |
| Peso della batteria | kg | 190 | 190 |
| Peso del veicolo (batteria inclusa) | kg | 2730 | 2850 |
| Potenza motore di azionamento (S2-60min) | kw | 2.2(CA) | 2.2(CA) |
| Potenza motore sollevamento | kw | 3 | 3 |
| Pneumatico | Poliuretano | Poliuretano | |
| Dimensioni del pneumatico, ruota motrice | mm | Φ250x75 | Φ 250×75 |
| Dimensioni del pneumatico, ruota del cuscinetto | mm | Φ 130×85 | Φ 130×85 |
| Dimensioni pneumatici, bilanciere | mm | Φ 100×50 | Φ 100×50 |
| Numero di ruote anteriori/posteriori (x=ruota motrice) | 4/1x-2 | 4/1x-2 | |
| Carreggiata, lato guida | mm | 654 | 654 |
| Carreggiata, lato orso | mm | 1405 | 1405 |
| Interasse | y ( mm) | 1546 | 1546 |
| Centro di carico | C(mm) | 600 | 600 |
| Sbalzo anteriore | x(mm) | 392 | 392 |
| Raggio tun (pedali retratti/giù) | Wa(mm) | 1937/2330 | 1937/2330 |
| Larghezza del canale di impilamento ( pallet1000x1200 ) direzione della forca trasversale (pedali retratti/giù) |
Aste ( mm ) | 2990/3385 | 2990/3385 |
| Larghezza del canale di impilamento (pallet 1200x800) lungo la direzione delle forche (pedali retratti/giù) |
Distanza (mm) | 3037/3430 | 3037/3430 |
| Velocità di guida, a pieno carico/senza carico | km/ora | 4.0/5.5 | 4.0/5.5 |
| Velocità di sollevamento, a pieno carico/senza carico | mm/s | 75/135 | 70/120 |
| Velocità di discesa, a pieno carico/senza carico | mm/s | 200/105 | 200/95 |
| Arrampicata massima, a pieno carico/senza carico (S2-5min) | 6/10 | 5/8 | |
| Tipo di frenata | Freno elettromagnetico | ||
| Tipo di sterzo | Sterzo elettronico | ||
| Metodo di sostituzione della batteria | Tipo di ascensore | ||
