| Capacité de chargement nominale : | |
|---|---|
| Hauteur de levage : | |
| Quantité: | |
Remarques :
· Avec le levier de vitesses latéral de suspension, le fengthVL1V total augmente de 65 mm et la largeur de l'allée de gerbage augmente de 65 mm.
· Le maximum. la largeur extérieure des fourches avec le levier de vitesses latéral à suspension est de 660 mm
| Modèle | Unité | CQD.AJ1.5T | CQD.AJ2.0T |
| Type de puissance | Batterie au plomb | ||
| Type de conduite | Modèle à pédale debout | ||
| Charge nominale | Q(kg) | 1500 | 2000 |
| Hauteur de levage | h3(mm) | 5000 | 5000 |
| Longueur totale (pédales rétractées/abaissées) | L1(mm) | 2596/2993 | 2601/2998 |
| Largeur hors tout | b1/b2(mm) | 900/1520 | 900/1520 |
| Dimensions de travail | s/e/l(mm) | 1070/100/35 | 1070/122/40 |
| Largeur extérieure des fourches | b5(mm) | 240-700 | 266-720 |
| Largeur intérieure des pieds de support | b4(mm) | 1280 | 1280 |
| La fourche se penche en avant/en arrière | 。 | 3/5 | 3/5 |
| Hauteur du mât fermé | h1(mm) | 2430 | - |
| Hauteur de levage libre | h2(mm) | 1701 | 1711 |
| Hauteur max. du mât pendant le levage (y compris le dossier de charge) | h4(mm) | 6020 | 6020 |
| Largeur du dossier de charge (ajouter un boulon) | b3(mm) | 850 | 850 |
| Distance vers l'avant | L4(mm) | 600 | 600 |
| Hauteur min du mât par rapport au sol | mm | 75 | 75 |
| Hauteur du véhicule par rapport au sol | m(mm) | 55 | 50 |
| Hauteur de la poignée de commande | m(mm) | 1510 | 1510 |
| Batterie, tension/capacité nominale | V/Ah | 24/210 | 24/210 |
| Poids de la batterie | kilos | 190 | 190 |
| Poids du véhicule (batterie incluse) | kilos | 2730 | 2850 |
| Puissance du moteur d'entraînement (S2-60min) | kW | 2.2(AC) | 2.2(AC) |
| Puissance du moteur de levage | kW | 3 | 3 |
| Pneu | Polyuréthane | Polyuréthane | |
| Dimensions des pneus, roue motrice | mm | Φ250x75 | Φ 250 × 75 |
| Dimensions des pneus, roue d'ours | mm | Φ 130 × 85 | Φ 130 × 85 |
| Dimensions des pneus, balancier | mm | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 |
| Nombre de roues avant/arrière (x=roue directrice) | 4/1x-2 | 4/1x-2 | |
| Voie de roue, côté entraînement | mm | 654 | 654 |
| Voie de roue, côté ours | mm | 1405 | 1405 |
| Empattement | y ( mm) | 1546 | 1546 |
| Centre de charge | C(mm) | 600 | 600 |
| Porte-à-faux avant | x(mm) | 392 | 392 |
| Rayon de réglage (pédales rétractées/abaissées) | Wa(mm) | 1937/2330 | 1937/2330 |
| Largeur du canal d'empilage ( palette 1 000 x 1 200 ) direction transversale des fourches (pédales rétractées/abaissées) |
Ast ( mm ) | 2990/3385 | 2990/3385 |
| Largeur du canal d'empilage (palette 1 200 x 800) dans le sens de la fourche (pédales rétractées/abaissées) |
Ast(mm) | 3037/3430 | 3037/3430 |
| Vitesse de conduite, pleine charge/sans charge | km/h | 4,0/5,5 | 4,0/5,5 |
| Vitesse de levage, pleine charge/sans charge | mm/s | 75/135 | 70/120 |
| Vitesse de descente, pleine charge/sans charge | mm/s | 200/105 | 200/95 |
| Max.escalade, pleine charge/sans charge (S2-5min) | 6/10 | 5/8 | |
| Type de freinage | Frein électromagnétique | ||
| Type de direction | Direction électronique | ||
| Méthode de remplacement de la batterie | Type d'ascenseur | ||
