Maihui makinesi sizin için en ideal malzeme taşıma uzmanı olmaya adadı.
E -posta: maihui@gdmaihui.com
- Tüm
- Ürün adı
- Ürün anahtar kelime
- Ürün modeli
- Ürün özeti
- Ürün Açıklaması
- Çok Saha Arama
- Ev
- Ürünler
- Hakkımızda
- Haberler
- Bize Ulaşın
Notlar:
· Süspansiyon tarafı vites değiştiricisiyle, toplam fengthvl1vincreases 65 mm ve istifleme koridor genişliği 65 mm arttı
· Maks. Süspansiyon tarafı vites değiştiricili çatalların dış genişliği 660 mm'dir
| Model | Birim | CQD.AJ1.5T | CQD.AJ2.0T |
| Güç Türü | Kurşun asit pil | ||
| Sürüş tipi | Stand-On Pedal Modeli | ||
| Nominal Yük | S (kg) | 1500 | 2000 |
| Kaldırma yüksekliği | H3 (mm) | 5000 | 5000 |
| Toplam uzunluk (pedallar geri çekildi/aşağı) | L1 (mm) | 2596/2993 | 2601/2998 |
| Genel genişlik | B1/B2 (mm) | 900/1520 | 900/1520 |
| Eork Boyutları | S/E/L (mm) | 1070/100/35 | 1070/122/40 |
| Çatalların dış genişliği | B5 (mm) | 240-700 | 266-720 |
| Destek bacaklarının iç genişliği | B4 (mm) | 1280 | 1280 |
| Çatal öne/geriye yaslanın | 。 | 3/5 | 3/5 |
| Direk kapalı yükseklik | H1 (mm) | 2430 | - |
| Ücretsiz kaldırma yüksekliği | H2 (mm) | 1701 | 1711 |
| Iifting sırasında Mast Mast (Load Backrest dahil) | H4 (mm) | 6020 | 6020 |
| Yük sırtın genişliği (cıvata ekle) | B3 (mm) | 850 | 850 |
| İleri mesafe | L4 (mm) | 600 | 600 |
| Mastoff Mastoff | mm | 75 | 75 |
| Yerden araç yüksekliği | m (mm) | 55 | 50 |
| İşletim kolunun yüksekliği | m (mm) | 1510 | 1510 |
| Pil, voltaj/nominal kapasite | V/ah | 24/210 | 24/210 |
| Pil ağırlığı | kilogram | 190 | 190 |
| Araç ağırlığı (pil dahil) | kilogram | 2730 | 2850 |
| Motor Gücü Sürüş (S2-60 dakika) | KW | 2.2 (AC) | 2.2 (AC) |
| Motor Gücü Kaldırma | KW | 3 | 3 |
| Yorulmak | Poliüretan | Poliüretan | |
| Lastik dimenslons, sürücü tekerleği | mm | Φ250x75 | Φ 250 × 75 |
| Lastik boyutları, ayı tekerleği | mm | Φ 130 × 85 | Φ 130 × 85 |
| Lastik boyutları, denge tekerleği | mm | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 |
| Tekerlek ön/arka sayısı (x = drlve tekerlek) | 4/1x-2 | 4/1x-2 | |
| Tekerlek pisti, sürücü tarafı | mm | 654 | 654 |
| Tekerlek pisti, ayı tarafı | mm | 1405 | 1405 |
| Dingil açıklığı | y ( mm) | 1546 | 1546 |
| Yük merkezi | C (mm) | 600 | 600 |
| Ön çıkıntı | x (mm) | 392 | 392 |
| Tun Radius (Pedallar Geri Çekildi/Aşağı) | WA (mm) | 1937/2330 | 1937/2330 |
| İstifleme kanalı genişliği ( pallet1000x1200 ) Çapraz Çöp Yönü (Pedallar Geri Çekildi/Aşağı) | AST ( mm ) | 2990/3385 | 2990/3385 |
| Çatal yönü boyunca istifleme kanalı genişliği (palet 1200x800) (pedallar geri çekilmiş/aşağı) | AST (mm) | 3037/3430 | 3037/3430 |
| Drivng hızı, tam yük/yük yok | km/s | 4.0/5.5 | 4.0/5.5 |
| Kaldırma hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 75/135 | 70/120 |
| İniş hızı, tam OAD/yük yok | mm/s | 200/105 | 200/95 |
| Maks. Simleme, tam yük/yük yok (S2-5 dakika) | 6/10 | 5/8 | |
| Fren tipi | Elektromagik fren | ||
| Direksiyon türü | Elektronik direksiyon | ||
| Pil değiştirme yöntemi | Kaldırma tipi | ||
Notlar:
· Süspansiyon tarafı vites değiştiricisiyle, toplam fengthvl1vincreases 65 mm ve istifleme koridor genişliği 65 mm arttı
· Maks. Süspansiyon tarafı vites değiştiricili çatalların dış genişliği 660 mm'dir
| Model | Birim | CQD.AJ1.5T | CQD.AJ2.0T |
| Güç Türü | Kurşun asit pil | ||
| Sürüş tipi | Stand-On Pedal Modeli | ||
| Nominal Yük | S (kg) | 1500 | 2000 |
| Kaldırma yüksekliği | H3 (mm) | 5000 | 5000 |
| Toplam uzunluk (pedallar geri çekildi/aşağı) | L1 (mm) | 2596/2993 | 2601/2998 |
| Genel genişlik | B1/B2 (mm) | 900/1520 | 900/1520 |
| Eork Boyutları | S/E/L (mm) | 1070/100/35 | 1070/122/40 |
| Çatalların dış genişliği | B5 (mm) | 240-700 | 266-720 |
| Destek bacaklarının iç genişliği | B4 (mm) | 1280 | 1280 |
| Çatal öne/geriye yaslanın | 。 | 3/5 | 3/5 |
| Direk kapalı yükseklik | H1 (mm) | 2430 | - |
| Ücretsiz kaldırma yüksekliği | H2 (mm) | 1701 | 1711 |
| Iifting sırasında Mast Mast (Load Backrest dahil) | H4 (mm) | 6020 | 6020 |
| Yük sırtın genişliği (cıvata ekle) | B3 (mm) | 850 | 850 |
| İleri mesafe | L4 (mm) | 600 | 600 |
| Mastoff Mastoff | mm | 75 | 75 |
| Yerden araç yüksekliği | m (mm) | 55 | 50 |
| İşletim kolunun yüksekliği | m (mm) | 1510 | 1510 |
| Pil, voltaj/nominal kapasite | V/ah | 24/210 | 24/210 |
| Pil ağırlığı | kilogram | 190 | 190 |
| Araç ağırlığı (pil dahil) | kilogram | 2730 | 2850 |
| Motor Gücü Sürüş (S2-60 dakika) | KW | 2.2 (AC) | 2.2 (AC) |
| Motor Gücü Kaldırma | KW | 3 | 3 |
| Yorulmak | Poliüretan | Poliüretan | |
| Lastik dimenslons, sürücü tekerleği | mm | Φ250x75 | Φ 250 × 75 |
| Lastik boyutları, ayı tekerleği | mm | Φ 130 × 85 | Φ 130 × 85 |
| Lastik boyutları, denge tekerleği | mm | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 |
| Tekerlek ön/arka sayısı (x = drlve tekerlek) | 4/1x-2 | 4/1x-2 | |
| Tekerlek pisti, sürücü tarafı | mm | 654 | 654 |
| Tekerlek pisti, ayı tarafı | mm | 1405 | 1405 |
| Dingil açıklığı | y ( mm) | 1546 | 1546 |
| Yük merkezi | C (mm) | 600 | 600 |
| Ön çıkıntı | x (mm) | 392 | 392 |
| Tun Radius (Pedallar Geri Çekildi/Aşağı) | WA (mm) | 1937/2330 | 1937/2330 |
| İstifleme kanalı genişliği ( pallet1000x1200 ) Çapraz Çöp Yönü (Pedallar Geri Çekildi/Aşağı) | AST ( mm ) | 2990/3385 | 2990/3385 |
| Çatal yönü boyunca istifleme kanalı genişliği (palet 1200x800) (pedallar geri çekilmiş/aşağı) | AST (mm) | 3037/3430 | 3037/3430 |
| Drivng hızı, tam yük/yük yok | km/s | 4.0/5.5 | 4.0/5.5 |
| Kaldırma hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 75/135 | 70/120 |
| İniş hızı, tam OAD/yük yok | mm/s | 200/105 | 200/95 |
| Maks. Simleme, tam yük/yük yok (S2-5 dakika) | 6/10 | 5/8 | |
| Fren tipi | Elektromagik fren | ||
| Direksiyon türü | Elektronik direksiyon | ||
| Pil değiştirme yöntemi | Kaldırma tipi | ||
