Notlar:
· Ll'nin uzunluğu 65 mm artırıldı
· İleri mesafe 60 mm azaltıldı ve istif kanalı genişliği 65 mm artırıldı
· Maks. çatalın dış mesafesi 700 mm
| Modeli | Birim | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
| Güç türü | Kurşun-asit akü | Kurşun-asit akü | Kurşun-asit akü | |
| Sürüş türü | Oturarak tip | Oturarak tip | Oturarak tip | |
| Nominal yük | S(kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Kaldırma yüksekliği | 63 mm | 6000 | 6000 | 3000 |
| Toplam uzunluk | L1(mm) | 2343 | 2378 | 2378 |
| Genel genişlik | b1/b2(mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
| Çatal boyutları | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Çatalların dış genişliği | b5(mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| Destek ayaklarının iç genişliği | b4(mm) | 802 | 802 | 802 |
| Direk kapalı yüksekliği | h1(mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Serbest Kaldırma yüksekliği | h2(mm) | 2030 | 2030 | |
| Kaldırma sırasında direğin maksimum yüksekliği (yük arkalığı dahil) | bA(mm | 7005 | 7005 | 4055 |
| Tepe korumanın yüksekliği | b⁶(mm | 2190 | 2190 | 2190 |
| İstasyon panosunun yüksekliği | h7(mm) | 310 | 310 | 310 |
| Yük arkalığının genişliği | b3(mm) | 950 | 950 | 950 |
| İleri mesafe | L4(mm) | 550 | 620 | 620 |
| Direğin yerden minimum yüksekliği | mm | 107 | 107 | 107 |
| Aracın yerden yüksekliği | m(mm) | 65 | 65 | 65 |
| Pil, voltaj/nominal kapasite | V/Ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Pilin ağırlığı | kilogram | 245 | 245 | 245 |
| Araç ağırlığı (akü dahil) | kilogram | 2600 | 2750 | 2375 |
| Sürüş motor gücü (S2-60mln) | kw | 22 | ||
| Kaldırma motor gücü | kw | 3 | 2 | 2 |
| Yorulmak | Poliüretan | |||
| Tahrik tekerleğinin boyutları | mm | Φ210×85 | Φ 210x85 | Φ 210×85 |
| Lastik boyutları yük tekerleği | mm | Φ 230×75 | Φ 230x75 | Φ 230×75 |
| Denge çarkının boyutu | mm | Φ 130×55 | Φ 130×55 | Φ 130×55 |
| Ön/arka tekerlek sayısı (x=tahrik tekerleği) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| Tekerlek yolu, drlve tarafı | mm | 844 | 844 | 844 |
| Tekerlek yolu, ayı kızağı | mm | 989 | 989 | 989 |
| Çatal ileri/geri | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Dingil açıklığı | y(mm) | 1373 | 1493 | 1493 |
| Yük merkezi | CImm | 500 | 500 | 500 |
| Ön çıkıntı | x(mm) | 162 | 142 | 142 |
| Ayar yarıçapı | Wa(mm | 1723 | 1830 | 1830 |
| İstifleme kanalı genişliği (palet 1000x1200)1200 coss-fork directlon | Ast(mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
| Çatal yönü boyunca istifleme kanalı genişliği (palet 800x1200)1200 | Ast(mm) | 2820 | 2860 | 2840 |
| Tam eksen yükü, çatal ileri, tahrik tarafı/beu slde | kilogram | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
| Tam eksen yükü, çatal kurtarma, tahrik tarafı/vuruş tarafı | kilogram | 1775/2325 | 2105/2615 | 1851/2524 |
| Yüksüz eksenel yük, tahrik tarafı/yük taşıma kızağı | kilogram | 1872/7728 | 1992/728 | 1854/521 |
| Sürüş hızı, dolu/yüksüz | km/saat | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Kaldırma hızı, tam yük/yüksüz | mm/sn | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| İniş hızı, tam yük/yüksüz | mm/sn | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Maksimum tırmanma.tam yük/yüksüz(S2-5mim) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Frenleme tipi | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | |
| Direksiyon tipi | Elektronik direksiyon | Elektronik direksiyon | Elektronik direksiyon | |
| Pil değiştirme yöntemi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi |
