Замечания:
· Длина LL увеличилась на 65 мм
· Переднее расстояние уменьшилось на 60 мм, а ширина канала укладки увеличилась на 65 мм
· Макс. наружное расстояние от вилки как 700 мм
| Модель | Единица | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
| Тип власти | Свинцовая батарея | Свинцовая батарея | Свинцовая батарея | |
| Тип вождения | Сидящий тип | Сидящий тип | Сидящий тип | |
| Номинальная нагрузка | Q (кг) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Высота подъема | 63 мм | 6000 | 6000 | 3000 |
| Общая длина | L1 (мм) | 2343 | 2378 | 2378 |
| Общая ширина | B1/B2 (мм) | 1090 | 1090 | 1090 |
| Вилочные размеры | S/E/L (мм) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Внешняя ширина вилок | B5 (мм) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| Внутри ширины опорных ног | B4 (мм) | 802 | 802 | 802 |
| Мачта закрытая высота | H1 (мм) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Бесплатная высота подъема | H2 (мм) | 2030 | 2030 | |
| Макс. | BA (мм | 7005 | 7005 | 4055 |
| Высота охранника | B⁶ (мм | 2190 | 2190 | 2190 |
| Высота станции | H7 (мм) | 310 | 310 | 310 |
| WDT | B3 (мм) | 950 | 950 | 950 |
| Вперед расстояние | L4 (мм) | 550 | 620 | 620 |
| Мин. | мм | 107 | 107 | 107 |
| Высота | М-м-м) | 65 | 65 | 65 |
| Батарея, напряжение/номинальная недобросовестная | V/AH | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Вес батареи | кг | 245 | 245 | 245 |
| Вес автомобиля (включая батарею) | кг | 2600 | 2750 | 2375 |
| Мощность двигателя (S2-60 млн) | кВт | 22 | ||
| Подъем Motorpower | кВт | 3 | 2 | 2 |
| Шина | Полиуретан | |||
| Размеры Drlve Wheel | мм | Φ210 × 85 | Φ 210x85 | Φ 210 × 85 |
| Колесо для размеров шин | мм | Φ 230 × 75 | Φ 230x75 | Φ 230 × 75 |
| Размер баланса колеса | мм | Φ 130 × 55 | Φ 130 × 55 | Φ 130 × 55 |
| Количество спереди/задней части колеса (x = приводное колесо) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| Колесная дорожка, DRLVE SIDE | мм | 844 | 844 | 844 |
| Колесная трасса, медведь Slde | мм | 989 | 989 | 989 |
| Forkleanforward/Backward | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Колесная база | y (мм) | 1373 | 1493 | 1493 |
| Загрузочный центр | Пошаговый | 500 | 500 | 500 |
| Передний свес | x (мм) | 162 | 142 | 142 |
| Радиус Тун | WA (мм | 1723 | 1830 | 1830 |
| Ширина канала укладки (поддон 1000x1200) 1200 Coss-Fork Directlon | Аст (мм) | 2775 | 2830 | 2820 |
| Ширина канала укладки (Pallet 800x1200) 1200 вдоль направления вилки | Аст (мм) | 2820 | 2860 | 2840 |
| Полная нагрузка окси, вилка вперед, сторона привода/beu slde | кг | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
| Полная нагрузка на окси, восстановление вилки, сторона привода/сторона бита | кг | 1775/2325 | 2105/2615 | 1851/2524 |
| Без нагрузки нагрузки, приводной стороны/нагрузочный суль | кг | 1872/7728 | 1992/728 | 1854/521 |
| Скорость движения, Fuload/нет нагрузки | км/ч | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Скорость подъема, полная нагрузка/нет нагрузки | мм/с | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| Скорость спуска, полная нагрузка/нет нагрузки | мм/с | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Max.climbing.full Load/No Load (S2-5MIM) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Тормозный тип | Электромагнитный тормоз | Электромагнитный тормоз | Электромагнитный тормоз | |
| Тип рулевого управления | Электронлевое рулевое управление | Электронлевое рулевое управление | Electronlc Steerlng | |
| Метод замены батареи | Тип бокового тяги | Тип бокового тяги | Тип бокового тяги |
Замечания:
· Длина LL увеличилась на 65 мм
· Переднее расстояние уменьшилось на 60 мм, а ширина канала укладки увеличилась на 65 мм
· Макс. наружное расстояние от вилки как 700 мм
| Модель | Единица | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
| Тип власти | Свинцовая батарея | Свинцовая батарея | Свинцовая батарея | |
| Тип вождения | Сидящий тип | Сидящий тип | Сидящий тип | |
| Номинальная нагрузка | Q (кг) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Высота подъема | 63 мм | 6000 | 6000 | 3000 |
| Общая длина | L1 (мм) | 2343 | 2378 | 2378 |
| Общая ширина | B1/B2 (мм) | 1090 | 1090 | 1090 |
| Вилочные размеры | S/E/L (мм) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Внешняя ширина вилок | B5 (мм) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| Внутри ширины опорных ног | B4 (мм) | 802 | 802 | 802 |
| Мачта закрытая высота | H1 (мм) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Бесплатная высота подъема | H2 (мм) | 2030 | 2030 | |
| Макс. | BA (мм | 7005 | 7005 | 4055 |
| Высота охранника | B⁶ (мм | 2190 | 2190 | 2190 |
| Высота станции | H7 (мм) | 310 | 310 | 310 |
| WDT | B3 (мм) | 950 | 950 | 950 |
| Вперед расстояние | L4 (мм) | 550 | 620 | 620 |
| Мин. | мм | 107 | 107 | 107 |
| Высота | М-м-м) | 65 | 65 | 65 |
| Батарея, напряжение/номинальная недобросовестная | V/AH | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Вес батареи | кг | 245 | 245 | 245 |
| Вес автомобиля (включая батарею) | кг | 2600 | 2750 | 2375 |
| Мощность двигателя (S2-60 млн) | кВт | 22 | ||
| Подъем Motorpower | кВт | 3 | 2 | 2 |
| Шина | Полиуретан | |||
| Размеры Drlve Wheel | мм | Φ210 × 85 | Φ 210x85 | Φ 210 × 85 |
| Колесо для размеров шин | мм | Φ 230 × 75 | Φ 230x75 | Φ 230 × 75 |
| Размер баланса колеса | мм | Φ 130 × 55 | Φ 130 × 55 | Φ 130 × 55 |
| Количество спереди/задней части колеса (x = приводное колесо) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| Колесная дорожка, DRLVE SIDE | мм | 844 | 844 | 844 |
| Колесная трасса, медведь Slde | мм | 989 | 989 | 989 |
| Forkleanforward/Backward | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Колесная база | y (мм) | 1373 | 1493 | 1493 |
| Загрузочный центр | Пошаговый | 500 | 500 | 500 |
| Передний свес | x (мм) | 162 | 142 | 142 |
| Радиус Тун | WA (мм | 1723 | 1830 | 1830 |
| Ширина канала укладки (поддон 1000x1200) 1200 Coss-Fork Directlon | Аст (мм) | 2775 | 2830 | 2820 |
| Ширина канала укладки (Pallet 800x1200) 1200 вдоль направления вилки | Аст (мм) | 2820 | 2860 | 2840 |
| Полная нагрузка окси, вилка вперед, сторона привода/beu slde | кг | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
| Полная нагрузка на окси, восстановление вилки, сторона привода/сторона бита | кг | 1775/2325 | 2105/2615 | 1851/2524 |
| Без нагрузки нагрузки, приводной стороны/нагрузочный суль | кг | 1872/7728 | 1992/728 | 1854/521 |
| Скорость движения, Fuload/нет нагрузки | км/ч | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Скорость подъема, полная нагрузка/нет нагрузки | мм/с | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| Скорость спуска, полная нагрузка/нет нагрузки | мм/с | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Max.climbing.full Load/No Load (S2-5MIM) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Тормозный тип | Электромагнитный тормоз | Электромагнитный тормоз | Электромагнитный тормоз | |
| Тип рулевого управления | Электронлевое рулевое управление | Электронлевое рулевое управление | Electronlc Steerlng | |
| Метод замены батареи | Тип бокового тяги | Тип бокового тяги | Тип бокового тяги |
