Observações:
· O comprimento de LL aumentou 65mm
· A distância direta diminuiu em 60 mm e a largura do canal de empilhamento aumentou 65mm
· O máximo. Distância externa do garfo como 700 mm
| Modelo | Unidade | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
| Tipo de poder | Bateria de chumbo-ácido | Bateria de chumbo-ácido | Bateria de chumbo-ácido | |
| Tipo de direção | Tipo sentado | Tipo sentado | Tipo sentado | |
| Carga nominal | Q (kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Altura de elevação | 63 mm | 6000 | 6000 | 3000 |
| Comprimento total | L1 (mm) | 2343 | 2378 | 2378 |
| Largura geral | B1/B2 (mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
| Dimensões do garfo | s/e/l (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Largura externa de garfos | B5 (mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| Largura interna das pernas de suporte | B4 (mm) | 802 | 802 | 802 |
| Altura fechada do mastro | H1 (mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Altura de elevação livre | H2 (mm) | 2030 | 2030 | |
| O peso máximo do mastro durante o lifflng (incluindo o backrest de carga) | ba (mm | 7005 | 7005 | 4055 |
| A altura da guarda aérea | b⁶ (mm | 2190 | 2190 | 2190 |
| Altura da placa da estação | H7 (mm) | 310 | 310 | 310 |
| WDTH OF LOAD BACKREEST | B3 (mm) | 950 | 950 | 950 |
| Distância para a frente | L4 (mm) | 550 | 620 | 620 |
| Min.ave do mastro do chão | mm | 107 | 107 | 107 |
| Altura de vehlcle fora do chão | m (mm) | 65 | 65 | 65 |
| Bateria, tensão/capaclação nominal | V/ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Peso da bateria | kg | 245 | 245 | 245 |
| Peso do veículo (incluindo bateria) | kg | 2600 | 2750 | 2375 |
| Power motor de acionamento (S2-60MLN) | KW | 22 | ||
| Levantando o MotorPower | KW | 3 | 2 | 2 |
| Pneu | Poliuretano | |||
| TLRE DIMENSIONS DRLVE ROLA | mm | Φ210 × 85 | Φ 210x85 | Φ 210 × 85 |
| Dimensões de pneus Roda de carga | mm | 230 × 75 | Φ 230x75 | 230 × 75 |
| Dimensão da roda de equilíbrio | mm | Φ 130 × 55 | Φ 130 × 55 | Φ 130 × 55 |
| Número de roda dianteira/traseira (x = roda de acionamento) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| Trilha da roda, lado drlve | mm | 844 | 844 | 844 |
| Trilha da roda, urso slde | mm | 989 | 989 | 989 |
| O Forkleanforward/para trás | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Distância entre eixos | y (mm) | 1373 | 1493 | 1493 |
| Centro de carga | Cimm | 500 | 500 | 500 |
| Openda frontal | x (mm) | 162 | 142 | 142 |
| TUN RADIUS | WA (mm | 1723 | 1830 | 1830 |
| Largura do canal de empilhamento (Pallet 1000x1200) 1200 Directlon Directlon de Coss-Fork | Ast (mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
| Largura do canal de empilhamento (Pallet 800x1200) 1200 ao longo da direção do garfo | Ast (mm) | 2820 | 2860 | 2840 |
| Carga completa do eixo, garfo para a frente, lateral de unidade/beu slde | kg | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
| Carga completa do eixo, recuperação de garfo, lado do lado/lado da batida | kg | 1775/2325 | 2105/2615 | 1851/2524 |
| Carga de eixo sem carga, lateral da unidade/SLDE de carga de carga | kg | 1872/7728 | 1992/728 | 1854/521 |
| Velocidade de condução, Fuload/sem carga | km/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Velocidade de elevação, carga total/sem carga | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| Velocidade de descida, carga total/sem carga | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Max.climbing.full Carga/sem carga (S2-5mim) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Tipo de frenagem | Freio eletromagnético | Freio eletromagnético | Freio eletromagnético | |
| Tipo de direção | Direção ElectronLC | Direção ElectronLC | Electronlc sidelng | |
| Método de substituição da bateria | Tipo de tração lateral | Tipo de tração lateral | Tipo de tração lateral |
Observações:
· O comprimento de LL aumentou 65mm
· A distância direta diminuiu em 60 mm e a largura do canal de empilhamento aumentou 65mm
· O máximo. Distância externa do garfo como 700 mm
| Modelo | Unidade | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
| Tipo de poder | Bateria de chumbo-ácido | Bateria de chumbo-ácido | Bateria de chumbo-ácido | |
| Tipo de direção | Tipo sentado | Tipo sentado | Tipo sentado | |
| Carga nominal | Q (kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Altura de elevação | 63 mm | 6000 | 6000 | 3000 |
| Comprimento total | L1 (mm) | 2343 | 2378 | 2378 |
| Largura geral | B1/B2 (mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
| Dimensões do garfo | s/e/l (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Largura externa de garfos | B5 (mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| Largura interna das pernas de suporte | B4 (mm) | 802 | 802 | 802 |
| Altura fechada do mastro | H1 (mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Altura de elevação livre | H2 (mm) | 2030 | 2030 | |
| O peso máximo do mastro durante o lifflng (incluindo o backrest de carga) | ba (mm | 7005 | 7005 | 4055 |
| A altura da guarda aérea | b⁶ (mm | 2190 | 2190 | 2190 |
| Altura da placa da estação | H7 (mm) | 310 | 310 | 310 |
| WDTH OF LOAD BACKREEST | B3 (mm) | 950 | 950 | 950 |
| Distância para a frente | L4 (mm) | 550 | 620 | 620 |
| Min.ave do mastro do chão | mm | 107 | 107 | 107 |
| Altura de vehlcle fora do chão | m (mm) | 65 | 65 | 65 |
| Bateria, tensão/capaclação nominal | V/ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Peso da bateria | kg | 245 | 245 | 245 |
| Peso do veículo (incluindo bateria) | kg | 2600 | 2750 | 2375 |
| Power motor de acionamento (S2-60MLN) | KW | 22 | ||
| Levantando o MotorPower | KW | 3 | 2 | 2 |
| Pneu | Poliuretano | |||
| TLRE DIMENSIONS DRLVE ROLA | mm | Φ210 × 85 | Φ 210x85 | Φ 210 × 85 |
| Dimensões de pneus Roda de carga | mm | 230 × 75 | Φ 230x75 | 230 × 75 |
| Dimensão da roda de equilíbrio | mm | Φ 130 × 55 | Φ 130 × 55 | Φ 130 × 55 |
| Número de roda dianteira/traseira (x = roda de acionamento) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| Trilha da roda, lado drlve | mm | 844 | 844 | 844 |
| Trilha da roda, urso slde | mm | 989 | 989 | 989 |
| O Forkleanforward/para trás | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Distância entre eixos | y (mm) | 1373 | 1493 | 1493 |
| Centro de carga | Cimm | 500 | 500 | 500 |
| Openda frontal | x (mm) | 162 | 142 | 142 |
| TUN RADIUS | WA (mm | 1723 | 1830 | 1830 |
| Largura do canal de empilhamento (Pallet 1000x1200) 1200 Directlon Directlon de Coss-Fork | Ast (mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
| Largura do canal de empilhamento (Pallet 800x1200) 1200 ao longo da direção do garfo | Ast (mm) | 2820 | 2860 | 2840 |
| Carga completa do eixo, garfo para a frente, lateral de unidade/beu slde | kg | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
| Carga completa do eixo, recuperação de garfo, lado do lado/lado da batida | kg | 1775/2325 | 2105/2615 | 1851/2524 |
| Carga de eixo sem carga, lateral da unidade/SLDE de carga de carga | kg | 1872/7728 | 1992/728 | 1854/521 |
| Velocidade de condução, Fuload/sem carga | km/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Velocidade de elevação, carga total/sem carga | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| Velocidade de descida, carga total/sem carga | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Max.climbing.full Carga/sem carga (S2-5mim) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Tipo de frenagem | Freio eletromagnético | Freio eletromagnético | Freio eletromagnético | |
| Tipo de direção | Direção ElectronLC | Direção ElectronLC | Electronlc sidelng | |
| Método de substituição da bateria | Tipo de tração lateral | Tipo de tração lateral | Tipo de tração lateral |
