ข้อสังเกต:
· ความยาวของ LL เพิ่มขึ้น 65 มม.
· ระยะทางไปข้างหน้าลดลง 60 มม. และความกว้างของช่องสแต็กเพิ่มขึ้น 65 มม.
· สูงสุด ระยะนอกของส้อมเป็น 700 มม.
แบบอย่าง | หน่วย | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
ประเภทของพลังงาน | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด | |
ประเภทการขับขี่ | ประเภทนั่งบน | ประเภทนั่งบน | ประเภทนั่งบน | |
โหลดอันดับ | Q (กก.) | 1500 | 2000 | 2000 |
ยกความสูง | 63 มม. | 6000 | 6000 | 3000 |
ความยาวโดยรวม | L1 (มม.) | 2343 | 2378 | 2378 |
ความกว้างโดยรวม | B1/B2 (มม.) | 1090 | 1090 | 1090 |
มิติส้อม | S/E/L (มม.) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
ความกว้างภายนอกของส้อม | B5 (มม.) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
ภายในความกว้างของขารองรับ | B4 (มม.) | 802 | 802 | 802 |
เสาปิดความสูง | H1 (มม.) | 2631 | 2631 | 2100 |
ความสูงยกฟรี | H2 (มม.) | 2030 | 2030 | |
Max.height ของเสากระโดงระหว่าง Lifflng (รวมถึงพนักพิงโหลด) | BA (มม. | 7005 | 7005 | 4055 |
ความสูงของยามเหนือศีรษะ | B⁶ (มม. | 2190 | 2190 | 2190 |
ความสูงของบอร์ดสถานี | H7 (มม.) | 310 | 310 | 310 |
Wdth of Load พนักพิง | B3 (มม.) | 950 | 950 | 950 |
ระยะทางไปข้างหน้า | L4 (มม.) | 550 | 620 | 620 |
min.height of Mast จากพื้นดิน | มม. | 107 | 107 | 107 |
ความสูงของยานพาหนะจากพื้นดิน | m (mm) | 65 | 65 | 65 |
แบตเตอรี่, ความจุแรงดันไฟฟ้า/จัดอันดับ | v/ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
น้ำหนักแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 245 | 245 | 245 |
น้ำหนักยานพาหนะ (รวมถึงแบตเตอรี่) | กิโลกรัม | 2600 | 2750 | 2375 |
กำลังขับมอเตอร์ (S2-60mln) | กิโลวัตต์ | 22 | ||
ยกกำลังมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 3 | 2 | 2 |
ยาง | โพลียูรีเทน | |||
ขนาดของล้อ drlve | มม. | φ210× 85 | φ 210x85 | φ 210 × 85 |
ขนาดของยางล้อโหลด | มม. | φ 230 × 75 | φ 230x75 | φ 230 × 75 |
มิติของวงล้อสมดุล | มม. | φ 130 × 55 | φ 130 × 55 | φ 130 × 55 |
จำนวนล้อหน้า/ด้านหลัง (x = ล้อไดรฟ์) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
ลู่ล้อด้าน drlve | มม. | 844 | 844 | 844 |
ลู่ล้อหมี slde | มม. | 989 | 989 | 989 |
Forkleanforward/ย้อนหลัง | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
ฐานล้อ | y (มม.) | 1373 | 1493 | 1493 |
ศูนย์โหลด | cimm | 500 | 500 | 500 |
ด้านหน้ายื่นออกมา | x (มม.) | 162 | 142 | 142 |
รัศมี | WA (มม. | 1723 | 1830 | 1830 |
ความกว้างของช่องสแต็ก (พาเลท 1000x1200) 1200 Coss-Fork Directlon | AST (มม.) | 2775 | 2830 | 2820 |
ความกว้างของช่องสแต็ก (พาเลท 800x1200) 1200 ตามทิศทางส้อม | AST (มม.) | 2820 | 2860 | 2840 |
โหลด Axie เต็มไปข้างหน้าขับรถด้านข้าง/beu slde | กิโลกรัม | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
โหลด axie เต็ม, การกู้คืนส้อม, ด้านข้างของไดรฟ์/จังหวะ | กิโลกรัม | 1775/2325 | 2105/2615 | 2394/2524 |
ไม่มีโหลด axie โหลด, side/load-bear slde | กิโลกรัม | 2415/7728 | 1992/728 | 2397/521 |
ความเร็วในการขับขี่, fuload/no load | กม./ชม. | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
ความเร็วในการยกโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
ความเร็วโคตรโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
max.climbing.full load/no load (S2-5mim) | - | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
ประเภทเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | |
ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | Electronlc steerlng | |
วิธีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ | ประเภทดึงด้านข้าง | ประเภทดึงด้านข้าง | ประเภทดึงด้านข้าง |
ข้อสังเกต:
· ความยาวของ LL เพิ่มขึ้น 65 มม.
· ระยะทางไปข้างหน้าลดลง 60 มม. และความกว้างของช่องสแต็กเพิ่มขึ้น 65 มม.
· สูงสุด ระยะนอกของส้อมเป็น 700 มม.
แบบอย่าง | หน่วย | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
ประเภทของพลังงาน | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด | แบตเตอรี่ตะกั่วกรด | |
ประเภทการขับขี่ | ประเภทนั่งบน | ประเภทนั่งบน | ประเภทนั่งบน | |
โหลดอันดับ | Q (กก.) | 1500 | 2000 | 2000 |
ยกความสูง | 63 มม. | 6000 | 6000 | 3000 |
ความยาวโดยรวม | L1 (มม.) | 2343 | 2378 | 2378 |
ความกว้างโดยรวม | B1/B2 (มม.) | 1090 | 1090 | 1090 |
มิติส้อม | S/E/L (มม.) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
ความกว้างภายนอกของส้อม | B5 (มม.) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
ภายในความกว้างของขารองรับ | B4 (มม.) | 802 | 802 | 802 |
เสาปิดความสูง | H1 (มม.) | 2631 | 2631 | 2100 |
ความสูงยกฟรี | H2 (มม.) | 2030 | 2030 | |
Max.height ของเสากระโดงระหว่าง Lifflng (รวมถึงพนักพิงโหลด) | BA (มม. | 7005 | 7005 | 4055 |
ความสูงของยามเหนือศีรษะ | B⁶ (มม. | 2190 | 2190 | 2190 |
ความสูงของบอร์ดสถานี | H7 (มม.) | 310 | 310 | 310 |
Wdth of Load พนักพิง | B3 (มม.) | 950 | 950 | 950 |
ระยะทางไปข้างหน้า | L4 (มม.) | 550 | 620 | 620 |
min.height of Mast จากพื้นดิน | มม. | 107 | 107 | 107 |
ความสูงของยานพาหนะจากพื้นดิน | m (mm) | 65 | 65 | 65 |
แบตเตอรี่, ความจุแรงดันไฟฟ้า/จัดอันดับ | v/ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
น้ำหนักแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 245 | 245 | 245 |
น้ำหนักยานพาหนะ (รวมถึงแบตเตอรี่) | กิโลกรัม | 2600 | 2750 | 2375 |
กำลังขับมอเตอร์ (S2-60mln) | กิโลวัตต์ | 22 | ||
ยกกำลังมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 3 | 2 | 2 |
ยาง | โพลียูรีเทน | |||
ขนาดของล้อ drlve | มม. | φ210× 85 | φ 210x85 | φ 210 × 85 |
ขนาดของยางล้อโหลด | มม. | φ 230 × 75 | φ 230x75 | φ 230 × 75 |
มิติของวงล้อสมดุล | มม. | φ 130 × 55 | φ 130 × 55 | φ 130 × 55 |
จำนวนล้อหน้า/ด้านหลัง (x = ล้อไดรฟ์) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
ลู่ล้อด้าน drlve | มม. | 844 | 844 | 844 |
ลู่ล้อหมี slde | มม. | 989 | 989 | 989 |
Forkleanforward/ย้อนหลัง | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
ฐานล้อ | y (มม.) | 1373 | 1493 | 1493 |
ศูนย์โหลด | cimm | 500 | 500 | 500 |
ด้านหน้ายื่นออกมา | x (มม.) | 162 | 142 | 142 |
รัศมี | WA (มม. | 1723 | 1830 | 1830 |
ความกว้างของช่องสแต็ก (พาเลท 1000x1200) 1200 Coss-Fork Directlon | AST (มม.) | 2775 | 2830 | 2820 |
ความกว้างของช่องสแต็ก (พาเลท 800x1200) 1200 ตามทิศทางส้อม | AST (มม.) | 2820 | 2860 | 2840 |
โหลด Axie เต็มไปข้างหน้าขับรถด้านข้าง/beu slde | กิโลกรัม | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
โหลด axie เต็ม, การกู้คืนส้อม, ด้านข้างของไดรฟ์/จังหวะ | กิโลกรัม | 1775/2325 | 2105/2615 | 2394/2524 |
ไม่มีโหลด axie โหลด, side/load-bear slde | กิโลกรัม | 2415/7728 | 1992/728 | 2397/521 |
ความเร็วในการขับขี่, fuload/no load | กม./ชม. | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
ความเร็วในการยกโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
ความเร็วโคตรโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
max.climbing.full load/no load (S2-5mim) | - | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
ประเภทเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | |
ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | Electronlc steerlng | |
วิธีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ | ประเภทดึงด้านข้าง | ประเภทดึงด้านข้าง | ประเภทดึงด้านข้าง |
เนื้อหาว่างเปล่า!