ซีรีย์ PSL รถยกซ้อนแบบไฟฟ้า (รุ่น PSL15 / PSL20) เป็นรถยกซ้อนแบบไฟฟ้าแบบวอล์คกี้ที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุในระยะทางสั้นอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนัก 1,500 กก. และ 2,000 กก. จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนถ่ายด้วยรถบรรทุกและการจัดเก็บคลังสินค้า
รถยกซ้อนไฟฟ้าซีรีส์ PSL เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ที่เหมาะสำหรับการจัดการวัสดุที่หลากหลาย
รถยกเหล่านี้วางพาเลทลงในชั้นเก็บของได้อย่างดีเยี่ยม ด้วยความสูงในการยกได้สูงถึง 3.0 – 3.5 เมตร จึงสามารถจัดการระบบแร็คขนาดปานกลางถึงสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การป้อนในสายการผลิต – ขนส่งวัตถุดิบ ส่วนประกอบ หรืองานระหว่างดำเนินการจากการจัดเก็บไปยังสายการผลิต
อุปกรณ์เวิร์คสเตชั่น – วางชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากไว้ที่เวิร์คสเตชั่นประกอบ
การจัดการสินค้าสำเร็จรูป – นำผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออกจากสายการผลิตเพื่อจัดเก็บหรือขนส่ง
ซีรีส์ PSL ได้รับการออกแบบมาอย่างชัดเจนสำหรับการบรรทุกและขนถ่ายรถ บรรทุก ด้วยความสูงของตะเกียบที่ต่ำ (≤90มม.) จึงสามารถเข้าไปในกระบะบรรทุกและท่าบรรทุกสินค้าได้อย่างง่ายดาย
รถยกซ้อนเหล่านี้มีรัศมีวงเลี้ยวค่อนข้างเล็ก (1800-1950 มม.) และได้รับการออกแบบเป็นพิเศษว่าทำงานได้ดีเป็นพิเศษในทางเดิน แคบ ทำให้เหมาะสำหรับคลังสินค้าที่มีพื้นที่จำกัด
· ไดรฟ์ AC คุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ดีและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
· การออกแบบด้ามจับตามหลักสรีรศาสตร์ ใช้งานง่าย
· แบตเตอรี่ความจุสูงช่วยให้ใช้งานได้นานขึ้น
· การออกแบบเสาหลายแบบตอบสนองความต้องการความสูงที่แตกต่างกัน
| แบบอย่าง | หน่วย | PSL15-1.6 | PSL15-2.0 | PSL15-2.5 | PSL15-3.0 | PSL15-3.5 | ||
| PSL20-1.6 | PSL20-2.0 | PSL20-2.5 | PSL20-3.0 | PSL20-3.5 | ||||
| ตัวละคร | โหมดการขับขี่ | ไฟฟ้า | ||||||
| ประเภทการดำเนินงาน | สไตล์การเดิน | |||||||
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | ถาม(กก.) | 1500/2000 | ||||||
| ระยะศูนย์โหลด | ค(มิลลิเมตร) | 400 | ||||||
| ส่วนยื่นด้านหน้า | เอ็กซ์(มิลลิเมตร) | 715 | ||||||
| ฐานล้อ | ใช่(มิลลิเมตร) | 1125 | ||||||
| ล้อและ แชสซี |
วัสดุ | พียู | ||||||
| ขนาดล้อบาลานซ์xquantity | มม | Φ110×50×1 | ||||||
| ขนาดล้อรับน้ำหนัก x จำนวน | มม | Φ 80×70×4 | ||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อขับเคลื่อน | มม | Φ190 | ||||||
| ระยะห่างระหว่างล้อขับเคลื่อนและล้อบาลานซ์ | A1(มิลลิเมตร) | 512 | ||||||
| ระยะกึ่งกลางของล้อรับน้ำหนัก | A2(มิลลิเมตร) | 1.5T | 515/390 | |||||
| 2ต | 505/380 | |||||||
| ขนาดพื้นฐาน | ความสูงขั้นต่ำของเสา | H1(มิลลิเมตร) | 2080 | 1496 | 1746 | 1996 | 2246 | |
| รับสิทธิ์ฟรี | 51 | |||||||
| ยกเฮลท์ | อืม) | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| เสากระโดงสูงสุดระหว่างการใช้งาน | H2(มิลลิเมตร) | 2413 | 2913 | 3413 | 3913 | |||
| ความสูงขั้นต่ำของส้อม | H3(มิลลิเมตร) | ≤90 | ||||||
| ความยาวโดยรวม | L1(มิลลิเมตร) | 1722 | ||||||
| ขนาดลำตัว | L2xL4(มม.) | 406×780 | ||||||
| ขนาดส้อม | เอส/อี/L5 (มม.) |
1.5T | 62×170x1150 | |||||
| 2ต | 62×180×1150 | |||||||
| ความกว้างด้านนอกของส้อม | L3(มิลลิเมตร) | 685/560 | ||||||
| การกวาดล้างดิน | H5(มิลลิเมตร) | 14 | ||||||
| ทางเดินกว้างสำหรับพาเลท 800×1200 | มาตรฐาน (มม.) | 2000 | ||||||
| รัศมีวงเลี้ยว | มม | 1800 | ||||||
| ผลงาน | ความเร็วในการขับขี่เมื่อบรรทุกและขนถ่ายเต็มที่ | กม./ชม | 3/4 | |||||
| เพิ่มความเร็วเต็มโหลดและไม่โหลด | เมตร/วินาที | 0.043/0.056 | ||||||
| Max.gradeablity โหลดและขนถ่ายเต็มแล้ว | % | 6/12 | ||||||
| รอบเวลาทำงาน | ชม | ≥4 | ||||||
| วิธีการเบรกบริการ | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | |||||||
| พลัง | ขับระดับมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | AC48V/1kw | |||||
| กำลังมอเตอร์ปั้มน้ำมัน | กิโลวัตต์ | 1.5T | ดีซี1.6 | |||||
| 2ต | ดีซี2.2 | |||||||
| แรงดันและความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 12V×40Ahx4 | ||||||
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก | 10.2×4 | ||||||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด | |||||||
| คนอื่น | ประเภทการควบคุมการขับเคลื่อน | การควบคุมไฟฟ้า | ||||||
| น้ำหนัก | กก | 1.5T | 405 | 433 | 455 | 477 | 499 | |
| 2ต | 412 | 451 | 482 | 513 | 545 | |||
| ระดับเสียงรบกวน | เดซิเบล(เอ) | ≤70 | ||||||
| ประเภทเฟรม | เวที | 1 | 2 | |||||
