Xe nâng điện dòng PSL (Mẫu PSL15 / PSL20) là xe xếp pallet điện kiểu bộ được thiết kế để xử lý vật liệu ở khoảng cách ngắn hiệu quả. Với khả năng chịu tải 1500 kg và 2000 kg, chúng rất lý tưởng cho các hoạt động bốc/dỡ xe tải và lưu kho.
Xe nâng điện dòng PSL là loại máy đa năng phù hợp với nhiều hoạt động xử lý vật liệu.
Những máy xếp này vượt trội trong việc đặt các pallet vào kệ lưu trữ. Với chiều cao nâng lên tới 3,0 – 3,5 mét, chúng có thể xử lý các hệ thống giá đỡ từ trung bình đến cao một cách hiệu quả.
Cấp liệu trên dây chuyền – Vận chuyển nguyên liệu thô, linh kiện hoặc sản phẩm dở dang từ kho lưu trữ đến dây chuyền sản xuất
Cung cấp trạm làm việc – Định vị các bộ phận nặng tại trạm lắp ráp
Xử lý thành phẩm – Loại bỏ thành phẩm khỏi dây chuyền sản xuất để lưu kho hoặc vận chuyển
Dòng PSL được thiết kế rõ ràng cho hoạt động bốc dỡ xe tải . Với chiều cao càng thấp (<90mm), chúng có thể dễ dàng đi vào thùng xe tải và bến xếp hàng.
Những xe xếp này có bán kính quay tương đối nhỏ gọn (1800-1950mm) và được đặc biệt ghi nhận là hoạt động cực kỳ tốt ở các lối đi hẹp . Điều này làm cho chúng trở nên lý tưởng cho những nhà kho có không gian hạn chế.
· Bộ truyền động AC chất lượng cao đảm bảo hiệu suất tốt và giảm chi phí bảo trì
· Thiết kế tay cầm tiện dụng, dễ vận hành
· Pin dung lượng lớn cho phép hoạt động lâu hơn
· Thiết kế cột đa dạng đáp ứng các nhu cầu về chiều cao khác nhau
| Người mẫu | Đơn vị | PSL15-1.6 | PSL15-2.0 | PSL15-2.5 | PSL15-3.0 | PSL15-3.5 | ||
| PSL20-1.6 | PSL20-2.0 | PSL20-2.5 | PSL20-3.0 | PSL20-3.5 | ||||
| nhân vật | Chế độ lái xe | Điện | ||||||
| Loại hoạt động | Phong cách đi bộ | |||||||
| Khả năng chịu tải | Q(kg) | 1500/2000 | ||||||
| Khoảng cách trung tâm tải | C(mm) | 400 | ||||||
| Phần nhô ra phía trước | X(mm) | 715 | ||||||
| Đế bánh xe | Y(mm) | 1125 | ||||||
| Bánh xe & khung gầm |
Vật liệu | PU | ||||||
| Cân bằng kích thước bánh xe | mm | Φ110×50×1 | ||||||
| Kích thước bánh xe chịu lực x số lượng | mm | Φ 80×70×4 | ||||||
| Đường kính bánh dẫn động | mm | Φ190 | ||||||
| Khoảng cách tâm giữa bánh dẫn động và bánh cân bằng | A1(mm) | 512 | ||||||
| Khoảng cách tâm các bánh xe chịu lực | A2(mm) | 1,5T | 515/390 | |||||
| 2T | 505/380 | |||||||
| Kích thước cơ bản | Chiều cao tối thiểu của cột buồm | H1(mm) | 2080 | 1496 | 1746 | 1996 | 2246 | |
| Tăng chiều cao miễn phí | 51 | |||||||
| Chiều cao nâng | H(mm) | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| Chiều cao tối đa của cột khi vận hành | H2(mm) | 2413 | 2913 | 3413 | 3913 | |||
| Chiều cao tối thiểu của ngã ba | H3(mm) | 90 | ||||||
| chiều dài tổng thể | L1(mm) | 1722 | ||||||
| Kích thước cơ thể | L2xL4(mm) | 406×780 | ||||||
| Kích thước nĩa | s/e/L5 (mm) |
1,5T | 62×170x1150 | |||||
| 2T | 62×180×1150 | |||||||
| Chiều rộng bên ngoài của ngã ba | L3(mm) | 685/560 | ||||||
| Giải phóng mặt bằng | H5(mm) | 14 | ||||||
| Chiều rộng lối đi cho pallet 800×1200 | Ast(mm) | 2000 | ||||||
| Bán kính quay vòng | mm | 1800 | ||||||
| Hiệu suất | Tốc độ lái xe đầy tải và không tải | km/h | 3/4 | |||||
| Tăng tốc độ khi đầy tải và không tải | bệnh đa xơ cứng | 0,043/0,056 | ||||||
| Khả năng nâng cấp tối đa được tải và dỡ tải đầy đủ | % | 12/6 | ||||||
| Thời gian làm việc chu kỳ | H | ≥4 | ||||||
| Phương pháp phanh dịch vụ | Phanh điện từ | |||||||
| Quyền lực | Đánh giá động cơ truyền động | kw | AC48V/1kw | |||||
| Công suất động cơ bơm dầu | kw | 1,5T | DC1.6 | |||||
| 2T | DC2.2 | |||||||
| Điện áp và dung lượng pin | V/A | 12V×40Ahx4 | ||||||
| Trọng lượng pin | kg | 10,2×4 | ||||||
| Loại pin | Ắc quy chì-acld | |||||||
| Người khác | Loại điều khiển ổ đĩa | Điều khiển điện | ||||||
| Cân nặng | kg | 1,5T | 405 | 433 | 455 | 477 | 499 | |
| 2T | 412 | 451 | 482 | 513 | 545 | |||
| Độ ồn | dB(A) | ≤70 | ||||||
| Loại khung | Sân khấu | 1 | 2 | |||||
