| ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້: | |
|---|---|
| ຍົກຄວາມສູງ: | |
| ປະລິມານ: | |
ເຄື່ອງ stackers ໄຟຟ້າ PSL Series (Models PSL15 / PSL20) ແມ່ນ stackers ໄຟຟ້າ walkie-type ອອກແບບມາສໍາລັບການຈັດການວັດສະດຸໄລຍະສັ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍຄວາມຈຸຂອງ 1500 ກິໂລກໍາແລະ 2000 ກິໂລກໍາ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດ / unloading ລົດບັນທຸກແລະການເກັບຮັກສາສາງ.
ເຄື່ອງ stackers ໄຟຟ້າຊຸດ PSL ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນການຈັດການວັດສະດຸທີ່ຫລາກຫລາຍ.
stackers ເຫຼົ່ານີ້ດີເລີດໃນການວາງ pallets ເຂົ້າໄປໃນ racks ການເກັບຮັກສາ. ດ້ວຍຄວາມສູງຂອງຍົກສູງເຖິງ 3.0 – 3.5 ແມັດ, ພວກເຂົາສາມາດຈັດການລະບົບ racking ອ່າວຂະຫນາດກາງແລະສູງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການໃຫ້ອາຫານເສັ້ນ – ການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ, ອົງປະກອບ, ຫຼືການເຮັດວຽກໃນຄວາມຄືບຫນ້າຈາກການເກັບຮັກສາໄປຍັງສາຍການຜະລິດ
ການສະຫນອງເຄື່ອງເຮັດວຽກ - ຈັດວາງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນສະຖານີວຽກປະກອບ
ການຈັດການສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບ - ເອົາຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບອອກຈາກສາຍການຜະລິດສໍາລັບການເກັບຮັກສາຫຼືການຂົນສົ່ງ
ຊຸດ PSL ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບການໂຫຼດ ແລະ unloading ຂອງລົດບັນທຸກ . ດ້ວຍຄວາມສູງຂອງສ້ອມຕ່ໍາ (≤90mm), ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕຽງລົດບັນທຸກແລະ docks ໂຫຼດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
stackers ເຫຼົ່ານີ້ມີ radii ປ່ຽນເປັນສີຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ (1800-1950mm) ແລະສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະທີ່ຈະປະຕິບັດໄດ້ດີເປັນພິເສດໃນ aisles ແຄບ . ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບສາງທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່.
· ໄດ AC ຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ
· ການອອກແບບຕົວຈັບ Ergonomic, ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ
· ແບດເຕີຣີຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ ຊ່ວຍໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ດົນຂຶ້ນ
· ການອອກແບບ mast ຕ່າງໆຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
| ຕົວແບບ | ໜ່ວຍ | PSL15-1.6 | PSL15-2.0 | PSL15-2.5 | PSL15-3.0 | PSL15-3.5 | ||
| PSL20-1.6 | PSL20-2.0 | PSL20-2.5 | PSL20-3.0 | PSL20-3.5 | ||||
| ຕົວອັກສອນ | ໂໝດຂັບລົດ | ໄຟຟ້າ | ||||||
| ປະເພດການດໍາເນີນງານ | ແບບຍ່າງ | |||||||
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | Q(kg) | 1500/2000 | ||||||
| ໄລຍະຫ່າງສູນກາງການໂຫຼດ | C(ມມ) | 400 | ||||||
| ດ້ານໜ້າ | X(ມມ) | 715 | ||||||
| ຖານລໍ້ | Y(ມມ) | 1125 | ||||||
| ລໍ້& ຕົວເຄື່ອງ |
ວັດສະດຸ | PU | ||||||
| ການດຸ່ນດ່ຽງຂະຫນາດລໍ້ | ມມ | Φ110×50×1 | ||||||
| ຂະໜາດລໍ້ຮັບເໝົາ x ປະລິມານ | ມມ | Φ 80×70×4 | ||||||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂັບລົດ | ມມ | Φ190 | ||||||
| ໄລຍະກາງລະຫວ່າງລໍ້ຂັບລົດ ແລະລໍ້ດຸ່ນດ່ຽງ | A1(ມມ) | 512 | ||||||
| ໄລຍະຫ່າງສູນກາງຂອງລໍ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບ | A2(ມມ) | 1.5ທ | 515/390 | |||||
| 2ທ | 505/380 | |||||||
| ຂະຫນາດພື້ນຖານ | ຄວາມສູງຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງ mast | H1(ມມ) | 2080 | 1496 | 1746 | 1996 | 2246 | |
| ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຟຣີ | 51 | |||||||
| ຍົກ helgh | H(ມມ) | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງ mast ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ | H2(ມມ) | 2413 | 2913 | 3413 | 3913 | |||
| ຄວາມສູງຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງສ້ອມ | H3(ມມ) | ≤90 | ||||||
| ຄວາມຍາວລວມ | L1(ມມ) | 1722 | ||||||
| ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ | L2xL4(ມມ) | 406×780 | ||||||
| ຂະໜາດສ້ອມ | s/e/L5 (ມມ) |
1.5ທ | 62×170x1150 | |||||
| 2ທ | 62×180×1150 | |||||||
| ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມ | L3(ມມ) | 685/560 | ||||||
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | H5(ມມ) | 14 | ||||||
| ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງສໍາລັບ pallet 800 × 1200 | ast(ມມ) | 2000 | ||||||
| ລັດສະໝີຂອງການຫັນ | ມມ | 1800 | ||||||
| ການປະຕິບັດ | ຄວາມໄວຂັບລົດເຕັມທີ່ໂຫຼດແລະ unloaded | ກມ/ຊມ | 3/4 | |||||
| ເພີ່ມຄວາມໄວດ້ວຍການໂຫຼດເຕັມແລະບໍ່ມີການໂຫຼດ | m/s | 0.043/0.056 | ||||||
| Max.gradeablity ໂຫຼດ ແລະ ຍົກເລີກການໂຫຼດເຕັມ | % | 6/12 | ||||||
| ຮອບວຽນເວລາເຮັດວຽກ | ຮ | ≥4 | ||||||
| ວິທີການເບກບໍລິການ | ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ | |||||||
| ພະລັງງານ | ອັດຕາການຂັບຂີ່ | kw | AC48V/1kw | |||||
| ເຄື່ອງຈັກປ້ຳນ້ຳມັນ | kw | 1.5ທ | DC1.6 | |||||
| 2ທ | DC2.2 | |||||||
| ແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | V/Ah | 12V×40Ahx4 | ||||||
| ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ | ກິໂລ | 10.2×4 | ||||||
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lead-acld | |||||||
| ອື່ນໆ | ປະເພດການຄວບຄຸມຂັບ | ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ | ||||||
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 1.5ທ | 405 | 433 | 455 | 477 | 499 | |
| 2ທ | 412 | 451 | 482 | 513 | 545 | |||
| ລະດັບສຽງ | dB(A) | ≤70 | ||||||
| ປະເພດກອບ | ເວທີ | 1 | 2 | |||||
