ملاحظات:
· زاد طول Ll بمقدار 65 ملم
· انخفضت المسافة الأمامية بمقدار 60 مم وزاد عرض قناة التراص بمقدار 65 مم
· الحد الأقصى. المسافة الخارجية للشوكة 700 مم
| نموذج | وحدة | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
| نوع القوة | بطارية الرصاص الحمضية | بطارية الرصاص الحمضية | بطارية الرصاص الحمضية | |
| نوع القيادة | نوع الجلوس | نوع الجلوس | نوع الجلوس | |
| الحمل المقدر | س (كجم) | 1500 | 2000 | 2000 |
| ارتفاع الرفع | 63 ملم | 6000 | 6000 | 3000 |
| الطول الكلي | L1 (مم) | 2343 | 2378 | 2378 |
| العرض الكلي | ب1/ب2 (مم) | 1090 | 1090 | 1090 |
| أبعاد الشوكة | ق / ه / لتر (مم) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| العرض الخارجي للشوكات | ب5 (مم) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| العرض الداخلي لأرجل الدعم | ب4 (مم) | 802 | 802 | 802 |
| ارتفاع الصاري مغلق | ح1 (مم) | 2631 | 2631 | 2100 |
| ارتفاع الرفع الحر | ح2 (مم) | 2030 | 2030 | |
| أقصى ارتفاع للصاري أثناء الرفع (بما في ذلك مسند الظهر) | با (مم | 7005 | 7005 | 4055 |
| ارتفاع الحرس العلوي | ب⁶(مم | 2190 | 2190 | 2190 |
| ارتفاع لوحة المحطة | ح7 (مم) | 310 | 310 | 310 |
| عرض مسند الظهر للحمل | ب3 (مم) | 950 | 950 | 950 |
| المسافة إلى الأمام | L4 (مم) | 550 | 620 | 620 |
| الحد الأدنى لارتفاع الصاري عن الأرض | مم | 107 | 107 | 107 |
| ارتفاع المركبة عن الارض | م (مم) | 65 | 65 | 65 |
| البطارية، الجهد / السعة المقدرة | الخامس / آه | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| وزن البطارية | كجم | 245 | 245 | 245 |
| وزن السيارة (بما في ذلك البطارية) | كجم | 2600 | 2750 | 2375 |
| قوة محرك القيادة (S2-60mln) | كيلووات | 22 | ||
| رفع القوة الحركية | كيلووات | 3 | 2 | 2 |
| صور | مادة البولي يوريثين | |||
| أبعاد العجلة drlve | مم | Φ210×85 | Φ 210x85 | Φ 210×85 |
| أبعاد الإطارات تحميل العجلة | مم | Φ 230×75 | Φ 230x75 | Φ 230×75 |
| أبعاد عجلة التوازن | مم | Φ 130×55 | Φ 130×55 | Φ 130×55 |
| عدد العجلات الأمامية/الخلفية (x=عجلة القيادة) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| مسار العجلة، جانب drlve | مم | 844 | 844 | 844 |
| مسار العجلات، الدب slde | مم | 989 | 989 | 989 |
| الشوكة للأمام/للخلف | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| قاعدة العجلات | ص (مم) | 1373 | 1493 | 1493 |
| مركز التحميل | CImm | 500 | 500 | 500 |
| البروز الأمامي | س (مم) | 162 | 142 | 142 |
| نصف قطر تون | وا (مم | 1723 | 1830 | 1830 |
| عرض قناة التراص (البليت 1000 × 1200) 1200 شوكة كوس مباشرة | أست (مم) | 2775 | 2830 | 2820 |
| عرض قناة التراص (البليت 800 × 1200) 1200 على طول اتجاه الشوكة | أست (مم) | 2820 | 2860 | 2840 |
| حمولة محورية كاملة، شوكة للأمام، جانب القيادة/beu slde | كجم | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
| تحميل المحور الكامل، واسترداد الشوكة، وجانب القيادة/جانب الضرب | كجم | 1775/2325 | 2105/2615 | 1851/2524 |
| تحميل محوري بدون تحميل، جانب القيادة/حامل التحميل slde | كجم | 1872/7728 | 1992/728 | 1854/521 |
| سرعة القيادة، حمولة كاملة/بدون تحميل | كم/ساعة | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| سرعة الرفع، حمولة كاملة/بدون تحميل | مم/ثانية | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| سرعة الهبوط، حمولة كاملة/بدون تحميل | مم/ثانية | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Max.climbing. حمولة كاملة / بدون تحميل (S2-5mim) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| نوع الكبح | الفرامل الكهرومغناطيسية | الفرامل الكهرومغناطيسية | الفرامل الكهرومغناطيسية | |
| نوع التوجيه | التوجيه الإلكتروني | التوجيه الإلكتروني | التوجيه الإلكتروني | |
| طريقة استبدال البطارية | نوع السحب الجانبي | نوع السحب الجانبي | نوع السحب الجانبي |
