備考：
・ L1の長さ65mm増加
・ 前方距離が60mm減少し、スタッキングチャンネル幅が65mm増加
・ 最大値フォークの外側の距離は700mmです
| モデル | ユニット | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
| 電源の種類 | 鉛蓄電池 | 鉛蓄電池 | 鉛蓄電池 | |
| 駆動タイプ | 座り込みタイプ | 座り込みタイプ | 座り込みタイプ | |
| 定格荷重 | Q(kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| 揚程高さ | 63mm | 6000 | 6000 | 3000 |
| 全長 | L1(mm) | 2343 | 2378 | 2378 |
| 全幅 | b1/b2(mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
| フォーク寸法 | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| フォーク外幅 | b5(mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| 支持脚の内幅 | b4(mm) | 802 | 802 | 802 |
| マストを閉じた高さ | h1(mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| 自由揚程高さ | h2(mm) | 2030 | 2030 | |
| 昇降時のマストの最大高さ（荷物の背もたれを含む） | bA(mm | 7005 | 7005 | 4055 |
| オーバーヘッドガードの高さ | b⁶(mm | 2190 | 2190 | 2190 |
| 駅名板の高さ | h7(mm) | 310 | 310 | 310 |
| 荷物の背もたれの幅 | b3(mm) | 950 | 950 | 950 |
| 前進距離 | L4(mm) | 550 | 620 | 620 |
| 地面からのマストの最小高さ | mm | 107 | 107 | 107 |
| 地面からの車両の高さ | m(mm) | 65 | 65 | 65 |
| 電池・電圧・定格容量 | V/ああ | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| バッテリーの重量 | kg | 245 | 245 | 245 |
| 車両重量（バッテリー含む） | kg | 2600 | 2750 | 2375 |
| 駆動モーター出力(S2-60mln) | キロワット | 22 | ||
| 昇降モーターパワー | キロワット | 3 | 2 | 2 |
| タイヤ | ポリウレタン | |||
| 駆動ホイールの寸法 | mm | Φ210×85 | Φ210 ×85 | Φ210 ×85 |
| タイヤ寸法ロードホイール | mm | Φ230 ×75 | Φ230 ×75 | Φ230 ×75 |
| テン輪の寸法 | mm | Φ130 ×55 | Φ130 ×55 | Φ130 ×55 |
| 前輪/後輪の数 (x=駆動輪) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| 車輪軌道、駆動側 | mm | 844 | 844 | 844 |
| 輪跡、ベアスライド | mm | 989 | 989 | 989 |
| フォークリーン前方/後方 | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| ホイールベース | y(mm) | 1373 | 1493 | 1493 |
| ロードセンター | CImm | 500 | 500 | 500 |
| フロントオーバーハング | ×(mm) | 162 | 142 | 142 |
| タン半径 | Wa(mm | 1723 | 1830 | 1830 |
| スタッキングチャンネル幅(パレット1000x1200)1200コスフォークダイレクトロン | アスト(mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
| スタッキングチャンネル幅(パレット800x1200)フォーク方向に沿って1200 | アスト(mm) | 2820 | 2860 | 2840 |
| 全軸荷重、フォーク前方、ドライブ側/beu slde | kg | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
| フルアクシーロード、フォークリカバリー、ドライブ側/ビート側 | kg | 1775/2325 | 2105/2615 | 1851/2524 |
| 無負荷軸荷重、駆動側/耐荷重スライド | kg | 1872/7728 | 1992/728 | 1854/521 |
| 走行速度、積載/無負荷 | km/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| 上昇速度、全負荷/無負荷 | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| 下降速度、全負荷/無負荷 | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| 最大登坂時全荷重/無荷重(S2-5mim) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| ブレーキの種類 | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | |
| ステアリングタイプ | 電子ステアリング | 電子ステアリング | 電子ステアリング | |
| 電池交換方法 | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ |
