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備考：
・ LLの長さは65mm増加しました
・ 前方距離は60mm減少し、スタッキングチャネルの幅は65mm増加しました
・ マックス。フォークの外距離は700mmです
| モデル | ユニット | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
| パワーの種類 | 鉛酸バッテリー | 鉛酸バッテリー | 鉛酸バッテリー | |
| 運転型 | 座ったタイプ | 座ったタイプ | 座ったタイプ | |
| 定格負荷 | Q（kg） | 1500 | 2000 | 2000 |
| 高さを持ち上げる | 63mm | 6000 | 6000 | 3000 |
| 全長 | L1（mm） | 2343 | 2378 | 2378 |
| 全幅 | B1/B2（mm） | 1090 | 1090 | 1090 |
| フォーク寸法 | s/e/l（mm） | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| フォークの外側の幅 | B5（mm） | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| サポート脚の幅の内側 | B4（mm） | 802 | 802 | 802 |
| マストの閉じた高さ | H1（mm） | 2631 | 2631 | 2100 |
| 自由な持ち上げ高さ | H2（mm） | 2030 | 2030 | |
| lifflng中のマストのmax.height（負荷バックレストを含む） | BA（mm | 7005 | 7005 | 4055 |
| オーバーヘッドガードの高さ | b⁶（mm | 2190 | 2190 | 2190 |
| ステーションボードの高さ | H7（mm） | 310 | 310 | 310 |
| 負荷の背もたれのwdth | B3（mm） | 950 | 950 | 950 |
| 前方距離 | L4（mm） | 550 | 620 | 620 |
| 地面からマストの高さ | mm | 107 | 107 | 107 |
| 地面から車両の高さ | m（mm） | 65 | 65 | 65 |
| バッテリー、電圧/定格Capaclty | v/ああ | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| バッテリーの重量 | kg | 245 | 245 | 245 |
| 車両重量（バッテリーを含む） | kg | 2600 | 2750 | 2375 |
| 運動電力の駆動（S2-60mln） | KW | 22 | ||
| 自動車を持ち上げる | KW | 3 | 2 | 2 |
| タイヤ | ポリウレタン | |||
| tlre寸法drlveホイール | mm | φ210×85 | φ210x85 | φ210 ×85 |
| タイヤ寸法ロードホイール | mm | φ230 ×75 | φ230x75 | φ230 ×75 |
| バランスホイールの寸法 | mm | φ130 ×55 | φ130 ×55 | φ130 ×55 |
| フロント/リアの数（x =ドライブホイール） | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| ホイールトラック、drlve側 | mm | 844 | 844 | 844 |
| ホイールトラック、ベアSLDE | mm | 989 | 989 | 989 |
| フォークリアンフォワード/後方 | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| ホイールベース | y（mm） | 1373 | 1493 | 1493 |
| ロードセンター | cimm | 500 | 500 | 500 |
| フロントオーバーハング | X（mm） | 162 | 142 | 142 |
| トン半径 | WA（mm | 1723 | 1830 | 1830 |
| スタッキングチャネル幅（パレット1000x1200）1200 Coss-Fork Directlon | AST（mm） | 2775 | 2830 | 2820 |
| スタッキングチャネル幅（パレット800x1200）1200フォーク方向に沿って | AST（mm） | 2820 | 2860 | 2840 |
| フルアクシーロード、フォークフォワード、ドライブサイド/beu slde | kg | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
| フルアクシーロード、フォークリカバリー、ドライブサイド/ビートサイド | kg | 1775/2325 | 2105/2615 | 1851/2524 |
| ロードなしAxieロード、ドライブサイド/ロードベアSLDE | kg | 1872/7728 | 1992/728 | 1854/521 |
| 運転速度、フロアド/荷重なし | km/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| 持ち上げ速度、全負荷/荷重なし | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| 降下速度、全負荷/荷重なし | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| max.climbing.full load/no load（s2-5mim） | ％ | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| ブレーキ型 | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | |
| ステアリングタイプ | ElectronLCステアリング | ElectronLCステアリング | Electronlc steerlng | |
| バッテリー交換方法 | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ |
備考：
・ LLの長さは65mm増加しました
・ 前方距離は60mm減少し、スタッキングチャネルの幅は65mm増加しました
・ マックス。フォークの外距離は700mmです
| モデル | ユニット | CQD15B | CQD20B | CQD20B |
| パワーの種類 | 鉛酸バッテリー | 鉛酸バッテリー | 鉛酸バッテリー | |
| 運転型 | 座ったタイプ | 座ったタイプ | 座ったタイプ | |
| 定格負荷 | Q（kg） | 1500 | 2000 | 2000 |
| 高さを持ち上げる | 63mm | 6000 | 6000 | 3000 |
| 全長 | L1（mm） | 2343 | 2378 | 2378 |
| 全幅 | B1/B2（mm） | 1090 | 1090 | 1090 |
| フォーク寸法 | s/e/l（mm） | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| フォークの外側の幅 | B5（mm） | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| サポート脚の幅の内側 | B4（mm） | 802 | 802 | 802 |
| マストの閉じた高さ | H1（mm） | 2631 | 2631 | 2100 |
| 自由な持ち上げ高さ | H2（mm） | 2030 | 2030 | |
| lifflng中のマストのmax.height（負荷バックレストを含む） | BA（mm | 7005 | 7005 | 4055 |
| オーバーヘッドガードの高さ | b⁶（mm | 2190 | 2190 | 2190 |
| ステーションボードの高さ | H7（mm） | 310 | 310 | 310 |
| 負荷の背もたれのwdth | B3（mm） | 950 | 950 | 950 |
| 前方距離 | L4（mm） | 550 | 620 | 620 |
| 地面からマストの高さ | mm | 107 | 107 | 107 |
| 地面から車両の高さ | m（mm） | 65 | 65 | 65 |
| バッテリー、電圧/定格Capaclty | v/ああ | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| バッテリーの重量 | kg | 245 | 245 | 245 |
| 車両重量（バッテリーを含む） | kg | 2600 | 2750 | 2375 |
| 運動電力の駆動（S2-60mln） | KW | 22 | ||
| 自動車を持ち上げる | KW | 3 | 2 | 2 |
| タイヤ | ポリウレタン | |||
| tlre寸法drlveホイール | mm | φ210×85 | φ210x85 | φ210 ×85 |
| タイヤ寸法ロードホイール | mm | φ230 ×75 | φ230x75 | φ230 ×75 |
| バランスホイールの寸法 | mm | φ130 ×55 | φ130 ×55 | φ130 ×55 |
| フロント/リアの数（x =ドライブホイール） | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| ホイールトラック、drlve側 | mm | 844 | 844 | 844 |
| ホイールトラック、ベアSLDE | mm | 989 | 989 | 989 |
| フォークリアンフォワード/後方 | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| ホイールベース | y（mm） | 1373 | 1493 | 1493 |
| ロードセンター | cimm | 500 | 500 | 500 |
| フロントオーバーハング | X（mm） | 162 | 142 | 142 |
| トン半径 | WA（mm | 1723 | 1830 | 1830 |
| スタッキングチャネル幅（パレット1000x1200）1200 Coss-Fork Directlon | AST（mm） | 2775 | 2830 | 2820 |
| スタッキングチャネル幅（パレット800x1200）1200フォーク方向に沿って | AST（mm） | 2820 | 2860 | 2840 |
| フルアクシーロード、フォークフォワード、ドライブサイド/beu slde | kg | 797/3303 | 727/3993 | 759/3616 |
| フルアクシーロード、フォークリカバリー、ドライブサイド/ビートサイド | kg | 1775/2325 | 2105/2615 | 1851/2524 |
| ロードなしAxieロード、ドライブサイド/ロードベアSLDE | kg | 1872/7728 | 1992/728 | 1854/521 |
| 運転速度、フロアド/荷重なし | km/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| 持ち上げ速度、全負荷/荷重なし | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| 降下速度、全負荷/荷重なし | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| max.climbing.full load/no load（s2-5mim） | ％ | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| ブレーキ型 | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | |
| ステアリングタイプ | ElectronLCステアリング | ElectronLCステアリング | Electronlc steerlng | |
| バッテリー交換方法 | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ |
