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| モデル | ユニット | CPDB 09W-30 | CPDB10W-30 | CPDB12W-30 | |
| 文字 | 力 | 電気 | |||
| Operatlonモード | ウォーキングタイプ | ||||
| 定格負荷Capaclty | Q（kg） | 900 | 1000 | 1200 | |
| ロードセンター | C（mm） | 500 | 500 | 500 | |
| フロントオーバーハング | X（mm） | 71 | 71 | 85 | |
| ホイールベース | y（mm） | 1070 | 1340 | 1312 | |
| 重さ | バッテリーを備えた自発性 | kg | 1290 | 1320 | 1480 |
| ホイールと シャーシ | ホイールタイプ（トロント/リア） | pu | pu | pu | |
| 前輪 | φxw（mm） | φ140x100 | φ140 ×100 | φ210x85 | |
| 後輪 | φXW （mm） | φ210 ×70 | φ210 ×70 | φ250 ×80 | |
| ホイールトラック、前輪 | B2（mm） | 816 | 816 | 801 | |
| ディメンソン | マストが格納されたときにhelght | H1（mm） | 2065 | 2065 | 2115 |
| 無料のリフティングヘルグット | b²1mm） | 0 | 0 | 0 | |
| helghtを持ち上げる | ふーむ） | 3000 | 3000 | 3000 | |
| lffingのマストのhelght | H2（mm） | 3913 | 3913 | 3913 | |
| マストが撤回するときのフォークの高さ | H3（mm） | 35 | 35 | 35 | |
| 車両の長さ | L（mm） | （2395）2245 | （2395）2245 | （2558）2408 | |
| 車両の体の幅 | B1（mm） | 916 | 916 | 886 | |
| フォークサイズ | s/e/l（mm） | （1070）920x100x35 | （1070）920x100x35 | （1070）920x100x35 | |
| フォーク調整 | B5（mm） | 200-580 | 200-580 | 200-580 | |
| Min.Groundクリアランス（ホイールベースセンター） | M2（mm） | 40 | 40 | 72 | |
| スタッキングチャネル幅、パレット1000x1200 （フォーク全体に配置された1200） | AST（mm） | 2720 | 2956 | 2846 | |
| スタッキングチャネル幅、パレット1000x1200 （フォーク全体に1000が配置） | AST（mm） | 2859 | 3094 | 3083 | |
| Min.Tuning Radlus | WA（mm） | 1257 | 1528 | 1480 | |
| パフォーマンス | drlving速度、負荷/全負荷なし | km/h | 4.0/3.5 | 4.0/3.5 | 4.0/3.5 |
| 持ち上げ速度、負荷/全負荷なし | MS | 0.215/0.145 | 0.215/0.130 | 0.215/0.130 | |
| 速度の低下、負荷/タル負荷なし | MS | 0.105/0.125 | 0.105/0.130 | 0.105/0.130 | |
| max.gradeabillty、負荷/全負荷なし | ％ | 5.0/4.5 | 5.0/4.0 | 5.0/4.0 | |
| サービスブレーキ | 電磁 | Electromagnetlc | 電磁 | ||
| モーター | 運転中の動力 | KW | 0.75 | 0.75 | 1.5 |
| モーターパワーを持ち上げる | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | |
| バッテリー | リードACLDバッテリー | 鉛酸バッテリー | リードACLDバッテリー | ||
| バッテリー電圧/容量 | v/ああ | 24/100 | 24/100 | 24/150 | |
| 充電器 | v/a | 24/10 | 24/10 | 24/25 | |
| その他 | 運転制御モード | DC | DC | AC | |
| ドライバーの耳のnolseレベルはEN12053に基づいています | DB（a） | 70 | |||
| モデル | ユニット | CPDB 09W-30 | CPDB10W-30 | CPDB12W-30 | |
| 文字 | 力 | 電気 | |||
| Operatlonモード | ウォーキングタイプ | ||||
| 定格負荷Capaclty | Q（kg） | 900 | 1000 | 1200 | |
| ロードセンター | C（mm） | 500 | 500 | 500 | |
| フロントオーバーハング | X（mm） | 71 | 71 | 85 | |
| ホイールベース | y（mm） | 1070 | 1340 | 1312 | |
| 重さ | バッテリーを備えた自発性 | kg | 1290 | 1320 | 1480 |
| ホイールと シャーシ | ホイールタイプ（トロント/リア） | pu | pu | pu | |
| 前輪 | φxw（mm） | φ140x100 | φ140 ×100 | φ210x85 | |
| 後輪 | φXW （mm） | φ210 ×70 | φ210 ×70 | φ250 ×80 | |
| ホイールトラック、前輪 | B2（mm） | 816 | 816 | 801 | |
| ディメンソン | マストが格納されたときにhelght | H1（mm） | 2065 | 2065 | 2115 |
| 無料のリフティングヘルグット | b²1mm） | 0 | 0 | 0 | |
| helghtを持ち上げる | ふーむ） | 3000 | 3000 | 3000 | |
| lffingのマストのhelght | H2（mm） | 3913 | 3913 | 3913 | |
| マストが撤回するときのフォークの高さ | H3（mm） | 35 | 35 | 35 | |
| 車両の長さ | L（mm） | （2395）2245 | （2395）2245 | （2558）2408 | |
| 車両の体の幅 | B1（mm） | 916 | 916 | 886 | |
| フォークサイズ | s/e/l（mm） | （1070）920x100x35 | （1070）920x100x35 | （1070）920x100x35 | |
| フォーク調整 | B5（mm） | 200-580 | 200-580 | 200-580 | |
| Min.Groundクリアランス（ホイールベースセンター） | M2（mm） | 40 | 40 | 72 | |
| スタッキングチャネル幅、パレット1000x1200 （フォーク全体に配置された1200） | AST（mm） | 2720 | 2956 | 2846 | |
| スタッキングチャネル幅、パレット1000x1200 （フォーク全体に1000が配置） | AST（mm） | 2859 | 3094 | 3083 | |
| Min.Tuning Radlus | WA（mm） | 1257 | 1528 | 1480 | |
| パフォーマンス | drlving速度、負荷/全負荷なし | km/h | 4.0/3.5 | 4.0/3.5 | 4.0/3.5 |
| 持ち上げ速度、負荷/全負荷なし | MS | 0.215/0.145 | 0.215/0.130 | 0.215/0.130 | |
| 速度の低下、負荷/タル負荷なし | MS | 0.105/0.125 | 0.105/0.130 | 0.105/0.130 | |
| max.gradeabillty、負荷/全負荷なし | ％ | 5.0/4.5 | 5.0/4.0 | 5.0/4.0 | |
| サービスブレーキ | 電磁 | Electromagnetlc | 電磁 | ||
| モーター | 運転中の動力 | KW | 0.75 | 0.75 | 1.5 |
| モーターパワーを持ち上げる | KW | 2.2 | 2.2 | 2.2 | |
| バッテリー | リードACLDバッテリー | 鉛酸バッテリー | リードACLDバッテリー | ||
| バッテリー電圧/容量 | v/ああ | 24/100 | 24/100 | 24/150 | |
| 充電器 | v/a | 24/10 | 24/10 | 24/25 | |
| その他 | 運転制御モード | DC | DC | AC | |
| ドライバーの耳のnolseレベルはEN12053に基づいています | DB（a） | 70 | |||
