備考:
・ L1の長さは65mm増加しました
・ 前方距離は60mm減少し、スタッキングチャネルの幅は65mm増加しました
・ マックス、フォークの外距離700mm
モデル | ユニット | CQD15C | CQD20C | CQD20C |
パワーの種類 | 鉛酸バッテリー | リードACLDバッテリー | リードACLDバッテリー | |
運転型 | サイドスタンドオンタイプ | SLDEスタンドオンタイプ | サイドスタンドオンタイプ | |
定格負荷 | Q(kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
高さを持ち上げる | H3(mm) | 6000 | 6000 | 3000 |
全長 | L1(mm) | 2355 | 2385 | 2385 |
全幅 | B1/B2(mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
フォーク寸法 | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
フォークの外側の幅 | B5(mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
サポート脚の幅の内側 | B4(mm) | 802 | 802 | 802 |
タークは前方/後方に傾いています | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
マストの閉じた高さ | H1(mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
自由な持ち上げ高さ | H2(mm) | 2030 | 2030 | |
リフティング中のマストの最大値(負荷バックレストを含む) | H4(mm) | 7005 | 7005 | 4055 |
負荷バックレストの幅 | B3(mm) | 950 | 950 | 950 |
オーバーヘッドガードの高さ | H6(mm) | 2265 | 2265 | 2265 |
ステーションボードの高さ | H7(mm) | 350 | 350 | 350 |
RCTD距離 | L4(mm) | 550 | 620 | 620 |
地面からマストの高さ | mm | 107 | 107 | 107 |
地面から車両の高さ | m(mm) | 65 | 65 | 65 |
バッテリー、電圧/定格容量 | v/ああ | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
バッテリーの重量 | kg | 245 | 245 | 245 |
車両重量(バッテリーを含む) | kg | 2540 | 2700 | 2360 |
運転中の運動駆動(S2-60分) | KW | 22 | 22 | 22 |
モーターパワーを持ち上げる | KW | 3 | 3 | 3 |
タイヤ | ポリウレタン | ポリウレタン | ポリウレタン | |
タイヤ寸法ドライブホイール | mm | φ210×85 | φ210 ×85 | φ210 ×85 |
タイヤ寸法ロードホイール | mm | φ230 ×75 | φ230 ×75 | φ230 ×75 |
バランスホイールの寸法 | mm | φ150 ×50 | φ150 ×50 | φ150 ×50 |
フロント/リアの数(x = drlveホイール) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
ホイールトラック、ドライブ側 | mm | 693 | 693 | 693 |
ホイールトラック、クマ側 | mm | 989 | 989 | 989 |
ホイールベース | y(mm) | 1434 | 1554 | 1554 |
ロードセンター | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
フロントオーバーハング | X(mm) | 194 | 174 | 152 |
Tun Radlus | WA(mm) | 1682 | 1800 | 1800 |
スタッキングチャネル幅(パレット1000x1200)1200コスフォークの方向 | AST(mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
スタッキングチャネル幅(Pallet800x1200)1200フォークdlrectlonに沿って | AST(mm) | 2830 | 2865 | 2845 |
フルアクシーロード、フォークフォワード、ドライブサイド/beu slde | kg | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 |
フルアクシーロード、フォークリカバリー、ドライブサイド/ビートサイド | kg | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 |
ロードなしAxieロード、駆動SLDE/LOAD-BEAR側 | kg | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 |
ドリブン速度、全負荷/荷重なし | m/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
持ち上げ速度、全負荷/荷重なし | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
降下速度、全負荷/荷重なし | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
max.climbing、全負荷/荷重なし(s2-5mim) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
ブレーキ型 | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | |
ステアリングタイプ | 電子ステアリング | 電子ステアリング | 電子ステアリング | |
バッテリー交換方法 | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ |
備考:
・ L1の長さは65mm増加しました
・ 前方距離は60mm減少し、スタッキングチャネルの幅は65mm増加しました
・ マックス、フォークの外距離700mm
モデル | ユニット | CQD15C | CQD20C | CQD20C |
パワーの種類 | 鉛酸バッテリー | リードACLDバッテリー | リードACLDバッテリー | |
運転型 | サイドスタンドオンタイプ | SLDEスタンドオンタイプ | サイドスタンドオンタイプ | |
定格負荷 | Q(kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
高さを持ち上げる | H3(mm) | 6000 | 6000 | 3000 |
全長 | L1(mm) | 2355 | 2385 | 2385 |
全幅 | B1/B2(mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
フォーク寸法 | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
フォークの外側の幅 | B5(mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
サポート脚の幅の内側 | B4(mm) | 802 | 802 | 802 |
タークは前方/後方に傾いています | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
マストの閉じた高さ | H1(mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
自由な持ち上げ高さ | H2(mm) | 2030 | 2030 | |
リフティング中のマストの最大値(負荷バックレストを含む) | H4(mm) | 7005 | 7005 | 4055 |
負荷バックレストの幅 | B3(mm) | 950 | 950 | 950 |
オーバーヘッドガードの高さ | H6(mm) | 2265 | 2265 | 2265 |
ステーションボードの高さ | H7(mm) | 350 | 350 | 350 |
RCTD距離 | L4(mm) | 550 | 620 | 620 |
地面からマストの高さ | mm | 107 | 107 | 107 |
地面から車両の高さ | m(mm) | 65 | 65 | 65 |
バッテリー、電圧/定格容量 | v/ああ | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
バッテリーの重量 | kg | 245 | 245 | 245 |
車両重量(バッテリーを含む) | kg | 2540 | 2700 | 2360 |
運転中の運動駆動(S2-60分) | KW | 22 | 22 | 22 |
モーターパワーを持ち上げる | KW | 3 | 3 | 3 |
タイヤ | ポリウレタン | ポリウレタン | ポリウレタン | |
タイヤ寸法ドライブホイール | mm | φ210×85 | φ210 ×85 | φ210 ×85 |
タイヤ寸法ロードホイール | mm | φ230 ×75 | φ230 ×75 | φ230 ×75 |
バランスホイールの寸法 | mm | φ150 ×50 | φ150 ×50 | φ150 ×50 |
フロント/リアの数(x = drlveホイール) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
ホイールトラック、ドライブ側 | mm | 693 | 693 | 693 |
ホイールトラック、クマ側 | mm | 989 | 989 | 989 |
ホイールベース | y(mm) | 1434 | 1554 | 1554 |
ロードセンター | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
フロントオーバーハング | X(mm) | 194 | 174 | 152 |
Tun Radlus | WA(mm) | 1682 | 1800 | 1800 |
スタッキングチャネル幅(パレット1000x1200)1200コスフォークの方向 | AST(mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
スタッキングチャネル幅(Pallet800x1200)1200フォークdlrectlonに沿って | AST(mm) | 2830 | 2865 | 2845 |
フルアクシーロード、フォークフォワード、ドライブサイド/beu slde | kg | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 |
フルアクシーロード、フォークリカバリー、ドライブサイド/ビートサイド | kg | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 |
ロードなしAxieロード、駆動SLDE/LOAD-BEAR側 | kg | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 |
ドリブン速度、全負荷/荷重なし | m/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
持ち上げ速度、全負荷/荷重なし | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
降下速度、全負荷/荷重なし | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
max.climbing、全負荷/荷重なし(s2-5mim) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
ブレーキ型 | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | 電磁ブレーキ | |
ステアリングタイプ | 電子ステアリング | 電子ステアリング | 電子ステアリング | |
バッテリー交換方法 | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ | サイドプルタイプ |
コンテンツは空です!