비고:
· L1의 길이가 65mme 증가되었습니다.
· 전방 거리가 60mm 감소하고 스택 채널 폭이 65mm 증가했습니다.
· 포크의 최대 외부 거리는 700mm입니다.
| 모델 | 단위 | CQD15C | CQD20C | CQD20C |
| 힘의 종류 | 납산 배터리 | 납 함유 배터리 | 납 함유 배터리 | |
| 운전 유형 | 측면 스탠드형 | 슬라이드 스탠드형 | 측면 스탠드형 | |
| 정격부하 | Q(kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| 리프팅 높이 | h3(mm) | 6000 | 6000 | 3000 |
| 전체 길이 | L1(mm) | 2355 | 2385 | 2385 |
| 전체 폭 | b1/b2(mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
| 포크 치수 | s/e/l(mm) | 1070년 100월 35일 | 1070년 40월 122일 | 1070년 40월 122일 |
| 포크의 외부 너비 | b5(mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| 지지 다리의 내부 너비 | b4(mm) | 802 | 802 | 802 |
| 타르크는 앞으로/뒤로 기울어진다 | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| 마스트 폐쇄 높이 | h1(mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| 자유로운 리프팅 높이 | h2(mm) | 2030 | 2030 | |
| 리프팅 시 마스트의 최대 높이 (하중 등받이 포함) | h4(mm) | 7005 | 7005 | 4055 |
| 짐 등받이의 폭 | b3(mm) | 950 | 950 | 950 |
| 오버헤드 가드의 높이 | h6(mm) | 2265 | 2265 | 2265 |
| 스테이션 보드의 높이 | h7(mm) | 350 | 350 | 350 |
| RCD 거리 | L4(mm) | 550 | 620 | 620 |
| 지상에서 마스트의 최소 높이 | mm | 107 | 107 | 107 |
| 차량이 지면에서 떨어진 높이 | m(mm) | 65 | 65 | 65 |
| 배터리, 전압/정격 용량 | V/아 | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| 배터리 무게 | kg | 245 | 245 | 245 |
| 차량 중량(배터리 포함) | kg | 2540 | 2700 | 2360 |
| 구동 모터 출력(S2-60min) | kw | 22 | 22 | 22 |
| 리프팅 모터 파워 | kw | 3 | 3 | 3 |
| 타이어 | 폴리우레탄 | 폴리우레탄 | 폴리우레탄 | |
| 타이어 치수 구동 휠 | mm | Φ210×85 | Φ210 ×85 | Φ210 ×85 |
| 타이어 치수 로드 휠 | mm | Φ230 ×75 | Φ230 ×75 | Φ230 ×75 |
| 밸런스 휠의 치수 | mm | Φ150 ×50 | Φ150 ×50 | Φ150 ×50 |
| 앞/뒤 바퀴 개수(x=drlve 휠) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| 휠 트랙, 드라이브 사이드 | mm | 693 | 693 | 693 |
| 휠 트랙, 베어 사이드 | mm | 989 | 989 | 989 |
| 휠베이스 | y(mm) | 1434 | 1554 | 1554 |
| 로드 센터 | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
| 프론트 오버행 | x(mm) | 194 | 174 | 152 |
| 툰 래들러스 | 와(mm) | 1682 | 1800 | 1800 |
| 스태킹 채널 폭(팔레트 1000x1200)1200 코스-포크 방향 | Ast(mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
| 포크 방향을 따라 스태킹 채널 폭(팔레트800x1200)1200 | Ast(mm) | 2830 | 2865 | 2845 |
| 전체 축 부하, 포크 전진, 드라이브 사이드/뷰 슬라이드 | kg | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 |
| 전체 축 부하, 포크 복구, 드라이브 측/비트 측 | kg | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 |
| 무부하 축 부하, 드라이브 슬라이드/부하 베어링 측면 | kg | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 |
| 운전 속도, 완전 부하/무부하 | m/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| 드는 속도, 완전 부하/무부하 | 밀리미터/초 | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| 하강 속도, 완전 부하/무부하 | 밀리미터/초 | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| 최대 등반, 완전 부하/무부하(S2-5mim) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| 제동 유형 | 전자기 브레이크 | 전자기 브레이크 | 전자기 브레이크 | |
| 조향방식 | 전자 조향 | 전자 조향 | 전자 조향 | |
| 배터리 교체 방법 | 사이드 풀 타입 | 사이드 풀 타입 | 사이드 풀 타입 |
