Notlar:
· L1'in uzunluğu 65 mm artırıldı
· İleri mesafe 60 mm azaltıldı ve istif kanalı genişliği 65 mm artırıldı
· Çatalın maksimum dış mesafesi 700mm
| Modeli | Birim | CQD15C | CQD20C | CQD20C |
| Güç türü | Kurşun-asit akü | Kurşunlu akü | Kurşunlu akü | |
| Sürüş türü | Yan ayakta tip | Slde ayakta duran tip | Yan ayakta tip | |
| Nominal yük | S(kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Kaldırma yüksekliği | h3(mm) | 6000 | 6000 | 3000 |
| Toplam uzunluk | L1(mm) | 2355 | 2385 | 2385 |
| Genel genişlik | b1/b2(mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
| Çatal boyutları | s/e/l(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Çatalların dış genişliği | b5(mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| Destek ayaklarının iç genişliği | b4(mm) | 802 | 802 | 802 |
| Tark ileri/geri eğilir | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Direk kapalı yüksekliği | h1(mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Serbest kaldırma yüksekliği | h2(mm) | 2030 | 2030 | |
| Kaldırma sırasında direğin maksimum yüksekliği (Yük arkalığı dahil) | h4(mm) | 7005 | 7005 | 4055 |
| Yük arkalığının genişliği | b3(mm) | 950 | 950 | 950 |
| Tepe korumanın yüksekliği | h6(mm) | 2265 | 2265 | 2265 |
| İstasyon panosunun yüksekliği | h7(mm) | 350 | 350 | 350 |
| rcd mesafesi | L4(mm) | 550 | 620 | 620 |
| Direğin yerden minimum yüksekliği | mm | 107 | 107 | 107 |
| Aracın yerden yüksekliği | m(mm) | 65 | 65 | 65 |
| Pil, voltaj/nominal kapasite | V/Ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Pilin ağırlığı | kilogram | 245 | 245 | 245 |
| Araç ağırlığı (akü dahil) | kilogram | 2540 | 2700 | 2360 |
| Sürüş motor gücü (S2-60min) | kw | 22 | 22 | 22 |
| Kaldırma motor gücü | kw | 3 | 3 | 3 |
| Yorulmak | Poliüretan | Poliüretan | Poliüretan | |
| Lastik boyutları tahrik tekerleği | mm | Φ210×85 | Φ 210×85 | Φ 210×85 |
| Lastik boyutları yük tekerleği | mm | Φ 230×75 | Φ 230×75 | Φ 230×75 |
| Denge çarkının boyutu | mm | Φ 150×50 | Φ 150×50 | Φ 150×50 |
| Ön/arka tekerlek sayısı (x=drlve tekerlek) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| Tekerlek yolu, tahrik tarafı | mm | 693 | 693 | 693 |
| Tekerlek yolu, ayı tarafı | mm | 989 | 989 | 989 |
| Dingil açıklığı | y(mm) | 1434 | 1554 | 1554 |
| Yük merkezi | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
| Ön çıkıntı | x(mm) | 194 | 174 | 152 |
| Tun radlus | Wa(mm) | 1682 | 1800 | 1800 |
| İstifleme kanalı genişliği (palet 1000x1200)1200 coss-fork yönü | Ast(mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
| İstifleme kanalı genişliği (palet800x1200)1200 çatal dlrectlon boyunca | Ast(mm) | 2830 | 2865 | 2845 |
| Tam eksen yükü, çatal ileri, tahrik tarafı/beu slde | kilogram | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 |
| Tam eksen yükü, çatal kurtarma, tahrik tarafı/vuruş tarafı | kilogram | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 |
| Yüksüz eksen yükü, tahrik kızağı/yük taşıma tarafı | kilogram | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 |
| Sürüş hızı, tam yük/yüksüz | m/sa | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Kaldırma hızı, tam yük/yüksüz | mm/sn | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| İniş hızı, tam yük/yüksüz | mm/sn | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Maksimum tırmanma, tam yükte/yüksüz (S2-5mim) | % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Frenleme tipi | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | |
| Direksiyon tipi | Elektronik direksiyon | Elektronik direksiyon | Elektronik direksiyon | |
| Pil değiştirme yöntemi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi |
