Máy Maihui dành để trở thành chuyên gia xử lý vật liệu lý tưởng nhất cho bạn.
Email: maihui@gdmaihui.com
- Tất cả
- Tên sản phẩm
- Từ khóa sản phẩm
- Mô hình sản phẩm
- Tóm tắt sản phẩm
- Mô tả sản phẩm
- Tìm kiếm đa lĩnh vực
Nhận xét:
· Chiều dài của L1 tăng 65mme
· Khoảng cách chuyển tiếp giảm 60mm và chiều rộng của kênh xếp chồng tăng 65mm
· Tối đa, khoảng cách bên ngoài của ngã ba là 700mm
| Người mẫu | Đơn vị | CQD15C | CQD20C | CQD20C |
| Loại sức mạnh | Pin axit chì | Pin chì-ACLD | Pin chì-ACLD | |
| Loại lái xe | Loại đứng bên | SLDE loại độc lập | Loại đứng bên | |
| Tải định mức | Q (kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Nâng chiều cao | H3 (mm) | 6000 | 6000 | 3000 |
| Chiều dài tổng thể | L1 (mm) | 2355 | 2385 | 2385 |
| Chiều rộng tổng thể | B1/B2 (mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
| Kích thước nĩa | S/E/L (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Chiều rộng bên ngoài của các nhánh | B5 (mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| Bên trong chiều rộng của chân hỗ trợ | B4 (mm) | 802 | 802 | 802 |
| Tark nghiêng về phía trước/lùi | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Đóng cột chiều cao | H1 (mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Chiều cao nâng miễn phí | H2 (mm) | 2030 | 2030 | |
| Max. | H4 (mm) | 7005 | 7005 | 4055 |
| Chiều rộng của tựa lưng tải | B3 (mm) | 950 | 950 | 950 |
| Chiều cao của người bảo vệ trên cao | H6 (mm) | 2265 | 2265 | 2265 |
| Chiều cao của bảng trạm | H7 (mm) | 350 | 350 | 350 |
| Khoảng cách RCTD | L4 (mm) | 550 | 620 | 620 |
| Min.Height of Mast trên mặt đất | mm | 107 | 107 | 107 |
| Chiều cao của xe trên mặt đất | m (mm) | 65 | 65 | 65 |
| Pin, điện áp/công suất định mức | V/ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Trọng lượng của pin | kg | 245 | 245 | 245 |
| Trọng lượng xe (bao gồm cả pin) | kg | 2540 | 2700 | 2360 |
| Lái xe điện động cơ (S2-60 phút) | KW | 22 | 22 | 22 |
| Nâng năng lượng động cơ | KW | 3 | 3 | 3 |
| Lốp xe | Polyurethane | Polyurethane | Polyurethane | |
| Kích thước lốp xe | mm | Φ210 × 85 | 210 × 85 | 210 × 85 |
| Kích thước lốp xe tải | mm | 230 × 75 | 230 × 75 | 230 × 75 |
| Kích thước của bánh xe cân bằng | mm | 150 × 50 | 150 × 50 | 150 × 50 |
| Số lượng bánh xe phía trước/phía sau (X = bánh xe DRLVE) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| Theo dõi bánh xe, bên lái xe | mm | 693 | 693 | 693 |
| Theo dõi bánh xe, bên gấu | mm | 989 | 989 | 989 |
| Cơ sở chiều dài | y (mm) | 1434 | 1554 | 1554 |
| Trung tâm tải | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Mặt trước nhô ra | x (mm) | 194 | 174 | 152 |
| Tun Radlus | WA (MM) | 1682 | 1800 | 1800 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (pallet 1000x1200) 1200 Hướng dẫn Coss-Fork | AST (mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (Pallet800x1200) 1200 dọc theo Fork Dlrectlon | AST (mm) | 2830 | 2865 | 2845 |
| Tải trọng đầy đủ trục, nĩa về phía trước, bên ổ đĩa/beu slde | kg | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 |
| Tải trọng toàn trục, phục hồi ngã ba, bên lái xe/bên đánh | kg | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 |
| Tải trọng trục không tải, ổ đĩa SLDE/LOAD-BEAR | kg | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 |
| Tốc độ drivng, tải/không tải đầy đủ | m/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Tốc độ nâng, tải đầy đủ/không tải | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| Tốc độ hạ xuống, tải đầy đủ/không tải | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Max.climbing, tải đầy đủ/không tải (S2-5MIM) | Phần trăm | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Loại phanh | Phanh điện từ | Phanh điện từ | Phanh điện từ | |
| Loại chỉ đạo | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | |
| Phương pháp thay pin | Loại kéo bên | Loại kéo bên | Loại kéo bên |
Nhận xét:
· Chiều dài của L1 tăng 65mme
· Khoảng cách chuyển tiếp giảm 60mm và chiều rộng của kênh xếp chồng tăng 65mm
· Tối đa, khoảng cách bên ngoài của ngã ba là 700mm
| Người mẫu | Đơn vị | CQD15C | CQD20C | CQD20C |
| Loại sức mạnh | Pin axit chì | Pin chì-ACLD | Pin chì-ACLD | |
| Loại lái xe | Loại đứng bên | SLDE loại độc lập | Loại đứng bên | |
| Tải định mức | Q (kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Nâng chiều cao | H3 (mm) | 6000 | 6000 | 3000 |
| Chiều dài tổng thể | L1 (mm) | 2355 | 2385 | 2385 |
| Chiều rộng tổng thể | B1/B2 (mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
| Kích thước nĩa | S/E/L (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Chiều rộng bên ngoài của các nhánh | B5 (mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| Bên trong chiều rộng của chân hỗ trợ | B4 (mm) | 802 | 802 | 802 |
| Tark nghiêng về phía trước/lùi | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Đóng cột chiều cao | H1 (mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Chiều cao nâng miễn phí | H2 (mm) | 2030 | 2030 | |
| Max. | H4 (mm) | 7005 | 7005 | 4055 |
| Chiều rộng của tựa lưng tải | B3 (mm) | 950 | 950 | 950 |
| Chiều cao của người bảo vệ trên cao | H6 (mm) | 2265 | 2265 | 2265 |
| Chiều cao của bảng trạm | H7 (mm) | 350 | 350 | 350 |
| Khoảng cách RCTD | L4 (mm) | 550 | 620 | 620 |
| Min.Height of Mast trên mặt đất | mm | 107 | 107 | 107 |
| Chiều cao của xe trên mặt đất | m (mm) | 65 | 65 | 65 |
| Pin, điện áp/công suất định mức | V/ah | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Trọng lượng của pin | kg | 245 | 245 | 245 |
| Trọng lượng xe (bao gồm cả pin) | kg | 2540 | 2700 | 2360 |
| Lái xe điện động cơ (S2-60 phút) | KW | 22 | 22 | 22 |
| Nâng năng lượng động cơ | KW | 3 | 3 | 3 |
| Lốp xe | Polyurethane | Polyurethane | Polyurethane | |
| Kích thước lốp xe | mm | Φ210 × 85 | 210 × 85 | 210 × 85 |
| Kích thước lốp xe tải | mm | 230 × 75 | 230 × 75 | 230 × 75 |
| Kích thước của bánh xe cân bằng | mm | 150 × 50 | 150 × 50 | 150 × 50 |
| Số lượng bánh xe phía trước/phía sau (X = bánh xe DRLVE) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| Theo dõi bánh xe, bên lái xe | mm | 693 | 693 | 693 |
| Theo dõi bánh xe, bên gấu | mm | 989 | 989 | 989 |
| Cơ sở chiều dài | y (mm) | 1434 | 1554 | 1554 |
| Trung tâm tải | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Mặt trước nhô ra | x (mm) | 194 | 174 | 152 |
| Tun Radlus | WA (MM) | 1682 | 1800 | 1800 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (pallet 1000x1200) 1200 Hướng dẫn Coss-Fork | AST (mm) | 2775 | 2830 | 2820 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (Pallet800x1200) 1200 dọc theo Fork Dlrectlon | AST (mm) | 2830 | 2865 | 2845 |
| Tải trọng đầy đủ trục, nĩa về phía trước, bên ổ đĩa/beu slde | kg | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 |
| Tải trọng toàn trục, phục hồi ngã ba, bên lái xe/bên đánh | kg | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 |
| Tải trọng trục không tải, ổ đĩa SLDE/LOAD-BEAR | kg | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 |
| Tốc độ drivng, tải/không tải đầy đủ | m/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Tốc độ nâng, tải đầy đủ/không tải | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| Tốc độ hạ xuống, tải đầy đủ/không tải | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Max.climbing, tải đầy đủ/không tải (S2-5MIM) | Phần trăm | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Loại phanh | Phanh điện từ | Phanh điện từ | Phanh điện từ | |
| Loại chỉ đạo | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | |
| Phương pháp thay pin | Loại kéo bên | Loại kéo bên | Loại kéo bên |
