| Modelo | Unidad | CQD15C | CQD20C | CQD20C |
| Tipo de potencia |
| Batería de plomo-ácido | Batería de plomo-ACLD | Batería de plomo-ACLD |
| Tipo de conducción |
| Tipo de pie lateral | Tipo de pie slde | Tipo de pie lateral |
| Carga nominal | P (kg) | 1500 | 2000 | 2000 |
| Altura de elevación | H3 (mm) | 6000 | 6000 | 3000 |
| Longitud total | L1 (mm) | 2355 | 2385 | 2385 |
| Ancho general | B1/B2 (mm) | 1090 | 1090 | 1090 |
| Dimensiones de la bifurcación | S/E/L (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Ancho externo de horquillas | B5 (mm) | 240-700 | 266-700 | 266-700 |
| Ancho interior de las piernas de soporte | B4 (mm) | 802 | 802 | 802 |
| El Tark se inclina hacia adelante/hacia atrás |
| 2/4 | 2/4 | 2/4 |
| Mástil altura cerrada | H1 (mm) | 2631 | 2631 | 2100 |
| Altura de elevación gratuita | H2 (mm) | 2030 | 2030 |
|
| El máximo. | H4 (mm) | 7005 | 7005 | 4055 |
| Ancho de respaldo de carga | B3 (mm) | 950 | 950 | 950 |
| La altura de la guardia superior | H6 (mm) | 2265 | 2265 | 2265 |
| Altura de la estación | H7 (mm) | 350 | 350 | 350 |
| distancia rctd | L4 (mm) | 550 | 620 | 620 |
| Min. | mm | 107 | 107 | 107 |
| Altura del vehículo fuera del suelo | mmm) | 65 | 65 | 65 |
| Batería, voltaje/capacidad nominal | V/AH | 24/280 | 24/280 | 24/280 |
| Peso de la batería | kg | 245 | 245 | 245 |
| Peso del vehículo (incluida la batería) | kg | 2540 | 2700 | 2360 |
| Conducción de energía del motor (S2-60min) | KW | 22 | 22 | 22 |
| Elevación del motor | KW | 3 | 3 | 3 |
| Neumático |
| Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano |
| Rueda de transmisión de dimensiones de neumáticos | mm | Φ210 × 85 | Φ 210 × 85 | Φ 210 × 85 |
| Rueda de carga de dimensiones de neumáticos | mm | Φ 230 × 75 | Φ 230 × 75 | Φ 230 × 75 |
| Dimensión de la rueda de equilibrio | mm | Φ 150 × 50 | Φ 150 × 50 | Φ 150 × 50 |
| Número de rueda delantera/trasera (x = rueda Drlve) |
| 2/1x-2 | 2/1x-2 | 2/1x-2 |
| Pista de rueda, lado de transmisión | mm | 693 | 693 | 693 |
| Pista de ruedas, lado del oso | mm | 989 | 989 | 989 |
| Distancia entre ejes | y (mm) | 1434 | 1554 | 1554 |
| Centro de carga | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Voladizo delantero | x (mm) | 194 | 174 | 152 |
| Tun Radlus | WA (mm) | 1682 | 1800 | 1800 |
| Ancho de canal de apilamiento (Pallet 1000x1200) 1200 Dirección de Fork Coss | AST (MM) | 2775 | 2830 | 2820 |
| Ancho de canal de apilamiento (Pallet800x1200) 1200 a lo largo del horquilla Dlrectlon | AST (MM) | 2830 | 2865 | 2845 |
| Carga completa de Axie, horquilla hacia adelante, lado de conducción/beu slde | kg | 569/3471 | 583/4117 | 557/3813 |
| Carga completa de Axie, recuperación de la bifurcación, lado de transmisión/lateral | kg | 1305/2735 | 1770/2930 | 1608/2762 |
| Carga de Axie sin carga, Slde/Side de carga de carga | kg | 1670/870 | 1842/858 | 1618/742 |
| Velocidad de conducción, carga completa/sin carga | m/h | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 | 4.0/5.0 |
| Velocidad de elevación, carga completa/sin carga | mm/s | 80/150 | 75/150 | 75/150 |
| Velocidad de descenso, carga completa/sin carga | mm/s | 160/105 | 200/105 | 200/105 |
| Max.climbing, carga completa/sin carga (S2-5MIM) | De % | 5.0/8.0 | 4.0/8.0 | 4.0/8.0 |
| Tipo de frenado |
| Freno electromagnético | Freno electromagnético | Freno electromagnético |
| Tipo de dirección |
| Dirección electrónica | Dirección electrónica | Dirección electrónica |
| Método de reemplazo de la batería |
| Tipo de extracción lateral | Tipo de extracción lateral | Tipo de extracción lateral |
