Стандартная конфигурация:
· Дополнительная электронная система рулевого управления.
· Колеса высокого качества связи обеспечивают высокую производительность и снижают затраты на техническое обслуживание.
· В 2016 году выиграла самую влиятельную награду за дизайн в Китае, китайскую премию «Красная звезда».
· Складная педаль с резиновой подкладкой обеспечивает большую гибкость при работе в узких пространствах, и длительная работа эффективно снижает интенсивность труда.
Модель | Единица | PSP15-1.6 | PSP15-2.0 | PSP15-2.5 | PSP15-3.0 | PSP15-3.5 | |
Персонажи | Режим DRLVING | Электрический | |||||
Тип операции | Вставать | ||||||
Грузоподъемность | Q (кг) | 1500 | |||||
Центр нагрузки расстояние | C (мм) | 400 | |||||
Передний свес | X (мм) | 715 | |||||
Колесовая база | Y (мм) | 1125 | |||||
Колеса и шасси | Колесный материал | Пута | |||||
Баланс размера колеса | мм | Φ110 × 50 × 2 | |||||
Погрузочное колесо размер Xquantity | мм | Φ 80 × 70 × 4 | |||||
Диаметр колеса DRLVE | мм | Φ210 | |||||
Центр DlStance между рулем и колесом баланса | A1 (мм) | 523 | |||||
Центральное расстояние нагрузочных колес | A2 (мм) | 505 | |||||
Базовый размер | Минимальная высота мачты | H1 (мм) | 2080 | 1500 | 1750 | 1990 | 2246 |
Бесплатный прирост высоты | 51 | ||||||
Подъем Helght | Хм) | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
Максимальный Helght of Mast Durlng Operatlon | H2 (мм) | 2410 | 2910 | 3410 | 3913 | ||
Минимальный хелхт вилки | H3 (мм) | ≤90 | |||||
Перепродажи | L1 (мм) | 1850 | |||||
Длина коробки | L2XL4 (мм) | 443 × 820 | |||||
Размер вилки | S/E/L5 (мм) | 62 × 170 × 1150 | |||||
Форк Внешний Wldth | L3 (мм) | 685 | |||||
Наземный просвет | H5 (мм) | 14 | |||||
Ширина прохода для поддона 800x1200 | Аст (мм) | 2100 | |||||
Настройка Radlus | мм | 1950 | |||||
Громкость | Скорость DRLVING полностью загружена и выгружена | км/ч | 5/6 | ||||
Увеличьте скорость с полной нагрузкой и без нагрузки | РС | 0,043/0,056 | |||||
Max.gradeabillty полностью загружен и выгружен | % | 6/12 | |||||
Сервисное тормозное метод | Электромагнитный тормоз | ||||||
Власть | Рейтинг двигателя | V/кВт | AC48V/1,2 кВт | ||||
Мощность двигателя масляного насоса | кВт | DC1.6 | |||||
Напряжение аккумулятора и недобросовестно | V/AH | 12 В × 60AHX4 | |||||
Вес батареи | кг | 17x4 | |||||
Тип батареи | Свинцово-кислотный баттерлз | ||||||
Другие | DRLVE Control Type | Электрический контроль | |||||
Уровень шума | дБ (а) | ≤70 | |||||
Тип кадра | Этап | 1 | 2 |
Стандартная конфигурация:
· Дополнительная электронная система рулевого управления.
· Колеса высокого качества связи обеспечивают высокую производительность и снижают затраты на техническое обслуживание.
· В 2016 году выиграла самую влиятельную награду за дизайн в Китае, китайскую премию «Красная звезда».
· Складная педаль с резиновой подкладкой обеспечивает большую гибкость при работе в узких пространствах, и длительная работа эффективно снижает интенсивность труда.
Модель | Единица | PSP15-1.6 | PSP15-2.0 | PSP15-2.5 | PSP15-3.0 | PSP15-3.5 | |
Персонажи | Режим DRLVING | Электрический | |||||
Тип операции | Вставать | ||||||
Грузоподъемность | Q (кг) | 1500 | |||||
Центр нагрузки расстояние | C (мм) | 400 | |||||
Передний свес | X (мм) | 715 | |||||
Колесовая база | Y (мм) | 1125 | |||||
Колеса и шасси | Колесный материал | Пута | |||||
Баланс размера колеса | мм | Φ110 × 50 × 2 | |||||
Погрузочное колесо размер Xquantity | мм | Φ 80 × 70 × 4 | |||||
Диаметр колеса DRLVE | мм | Φ210 | |||||
Центр DlStance между рулем и колесом баланса | A1 (мм) | 523 | |||||
Центральное расстояние нагрузочных колес | A2 (мм) | 505 | |||||
Базовый размер | Минимальная высота мачты | H1 (мм) | 2080 | 1500 | 1750 | 1990 | 2246 |
Бесплатный прирост высоты | 51 | ||||||
Подъем Helght | Хм) | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
Максимальный Helght of Mast Durlng Operatlon | H2 (мм) | 2410 | 2910 | 3410 | 3913 | ||
Минимальный хелхт вилки | H3 (мм) | ≤90 | |||||
Перепродажи | L1 (мм) | 1850 | |||||
Длина коробки | L2XL4 (мм) | 443 × 820 | |||||
Размер вилки | S/E/L5 (мм) | 62 × 170 × 1150 | |||||
Форк Внешний Wldth | L3 (мм) | 685 | |||||
Наземный просвет | H5 (мм) | 14 | |||||
Ширина прохода для поддона 800x1200 | Аст (мм) | 2100 | |||||
Настройка Radlus | мм | 1950 | |||||
Громкость | Скорость DRLVING полностью загружена и выгружена | км/ч | 5/6 | ||||
Увеличьте скорость с полной нагрузкой и без нагрузки | РС | 0,043/0,056 | |||||
Max.gradeabillty полностью загружен и выгружен | % | 6/12 | |||||
Сервисное тормозное метод | Электромагнитный тормоз | ||||||
Власть | Рейтинг двигателя | V/кВт | AC48V/1,2 кВт | ||||
Мощность двигателя масляного насоса | кВт | DC1.6 | |||||
Напряжение аккумулятора и недобросовестно | V/AH | 12 В × 60AHX4 | |||||
Вес батареи | кг | 17x4 | |||||
Тип батареи | Свинцово-кислотный баттерлз | ||||||
Другие | DRLVE Control Type | Электрический контроль | |||||
Уровень шума | дБ (а) | ≤70 | |||||
Тип кадра | Этап | 1 | 2 |
Контент пуст!