Maihui makinesi sizin için en ideal malzeme taşıma uzmanı olmaya adadı.
E -posta: maihui@gdmaihui.com
- Tüm
- Ürün adı
- Ürün anahtar kelime
- Ürün modeli
- Ürün özeti
- Ürün Açıklaması
- Çok Saha Arama
- Ev
- Ürünler
- Hakkımızda
- Haberler
- Bize Ulaşın
Notlar:
· L1'in toplam uzunluğu 65 mm arttı ve istifleme kanalının genişliği 65 mm arttı
· Çatalın maksimum mesafesi 700 mm'dir
| Model | Birim | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
| Güç Türü | Kurşun akı | Kurşun akı | Kurşun akı | |
| Sürüş tipi | Oturmuş tip | Oturmuş tip | Oturmuş tip | |
| Nominal Yük | S (kg) | 1600 | 2000 | 2500 |
| Kaldırma yüksekliği | H3 (mm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Toplam uzunluk | L1 (mm) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
| Genel genişlik | B1/B2 (mm) | 1270 | 1270 | 1270 |
| Çatal boyutları | S/el (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Çatalların dış genişliği | B5 (mm) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
| Destek bacaklarının iç genişliği | B4 (mm) | 920 | 920 | 920 |
| Çatal öne/geriye yaslanın | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Direk kapalı yükseklik | H1 (mm) | 2795 | 2795 | 2795 |
| Ücretsiz Liffing Yüksekliği | H2 (mm) | 2045 | 2045 | 2045 |
| Kaldırma sırasında direklerin maks. (Yük backrest dahil) | H4 (mm) | 7025 | 7025 | 7025 |
| Havai korumanın yüksekliği | H6 (mm) | 2190 | 2190 | 2190 |
| Statlon Kurulu Yüksekliği | H7 (mm) | 316 | 316 | 316 |
| Yük sırtlığın genişliği | B3 (mm) | 1060 | 1060 | 1060 |
| İleri mesafe | L4 (mm) | 560 | 560 | 660 |
| Min. | mm | 95 | 95 | 95 |
| Yerden araç yüksekliği | m (mm) | 80 | 80 | 85 |
| Pil, voltaj/nominal kapasite | V/ah | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
| Pil ağırlığı | kilogram | 480 | 665 | 665 |
| Araç Welght (pil dahil) | kilogram | 3150 | 3350 | 3430 |
| Motor Gücü Sürüş (S2-60 dakika) | KW | 4.5 (AC) | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
| Motor Gücü Kaldırma | KW | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
| Yorulmak | Poliüretan | Poliüretan | Poliüretan | |
| Lastik Boyutları Tahrik Tekerlek | mm | Φ343 × 135 | Φ 343x 135 | Φ 343x135 |
| Lastik boyutları yük tekerleği | mm | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 |
| Tekerlek ön/arka sayısı (x = drlve tekerlek) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
| Tekerlek pisti, drlve tarafı | mm | - | - | - |
| Bee Track, Bear Side | mm | 1156 | 1156 | 1156 |
| Dingil açıklığı | y (mm) | 1495 | 1495 | 1675 |
| Yük merkezi | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Ön çıkıntı | x (mm) | 190 | 190 | 190 |
| Tun yarıçapı | WA (mm) | 1775 | 1775 | 1955 |
| İstifleme kanalı genişliği (palet 1000x1200) 1200 Coss-Fork yönü | AST (mm) | 2845 | 2845 | 2955 |
| Çatal Directlon boyunca istifleme kanalı genişliği (palet 800x1200) 1200 | AST (mm) | 2895 | 2895 | 2895 |
| Tam Axie yükü, çatal ileri, sürücü tarafı/beu tarafı | kilogram | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
| Tam Axie Yük, Çatal Kurtarma, Sürücü Tarafı/Beat SLDE | kilogram | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
| Yüksüz axie yükü, sürücü tarafı/yük ayağı slde | kilogram | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
| Sürüş hızı, tam yük/yük yok | km/s | 7.8/8 | 7.8/8 | 7.8/8 |
| Kaldırma hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
| İniş hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
| Maks. Simleme, Tam Teyit/Yük Yok (S2-5MIM) | % | 10 | - | 8/10 |
| Fren tipi | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | |
| Direksiyon türü | Elektronik direksiyon | Elektronik direksiyon | Elektronik direksiyon | |
| Pil değiştirme yöntemi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi |
Notlar:
· L1'in toplam uzunluğu 65 mm arttı ve istifleme kanalının genişliği 65 mm arttı
· Çatalın maksimum mesafesi 700 mm'dir
| Model | Birim | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
| Güç Türü | Kurşun akı | Kurşun akı | Kurşun akı | |
| Sürüş tipi | Oturmuş tip | Oturmuş tip | Oturmuş tip | |
| Nominal Yük | S (kg) | 1600 | 2000 | 2500 |
| Kaldırma yüksekliği | H3 (mm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Toplam uzunluk | L1 (mm) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
| Genel genişlik | B1/B2 (mm) | 1270 | 1270 | 1270 |
| Çatal boyutları | S/el (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Çatalların dış genişliği | B5 (mm) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
| Destek bacaklarının iç genişliği | B4 (mm) | 920 | 920 | 920 |
| Çatal öne/geriye yaslanın | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Direk kapalı yükseklik | H1 (mm) | 2795 | 2795 | 2795 |
| Ücretsiz Liffing Yüksekliği | H2 (mm) | 2045 | 2045 | 2045 |
| Kaldırma sırasında direklerin maks. (Yük backrest dahil) | H4 (mm) | 7025 | 7025 | 7025 |
| Havai korumanın yüksekliği | H6 (mm) | 2190 | 2190 | 2190 |
| Statlon Kurulu Yüksekliği | H7 (mm) | 316 | 316 | 316 |
| Yük sırtlığın genişliği | B3 (mm) | 1060 | 1060 | 1060 |
| İleri mesafe | L4 (mm) | 560 | 560 | 660 |
| Min. | mm | 95 | 95 | 95 |
| Yerden araç yüksekliği | m (mm) | 80 | 80 | 85 |
| Pil, voltaj/nominal kapasite | V/ah | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
| Pil ağırlığı | kilogram | 480 | 665 | 665 |
| Araç Welght (pil dahil) | kilogram | 3150 | 3350 | 3430 |
| Motor Gücü Sürüş (S2-60 dakika) | KW | 4.5 (AC) | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
| Motor Gücü Kaldırma | KW | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
| Yorulmak | Poliüretan | Poliüretan | Poliüretan | |
| Lastik Boyutları Tahrik Tekerlek | mm | Φ343 × 135 | Φ 343x 135 | Φ 343x135 |
| Lastik boyutları yük tekerleği | mm | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 |
| Tekerlek ön/arka sayısı (x = drlve tekerlek) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
| Tekerlek pisti, drlve tarafı | mm | - | - | - |
| Bee Track, Bear Side | mm | 1156 | 1156 | 1156 |
| Dingil açıklığı | y (mm) | 1495 | 1495 | 1675 |
| Yük merkezi | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Ön çıkıntı | x (mm) | 190 | 190 | 190 |
| Tun yarıçapı | WA (mm) | 1775 | 1775 | 1955 |
| İstifleme kanalı genişliği (palet 1000x1200) 1200 Coss-Fork yönü | AST (mm) | 2845 | 2845 | 2955 |
| Çatal Directlon boyunca istifleme kanalı genişliği (palet 800x1200) 1200 | AST (mm) | 2895 | 2895 | 2895 |
| Tam Axie yükü, çatal ileri, sürücü tarafı/beu tarafı | kilogram | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
| Tam Axie Yük, Çatal Kurtarma, Sürücü Tarafı/Beat SLDE | kilogram | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
| Yüksüz axie yükü, sürücü tarafı/yük ayağı slde | kilogram | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
| Sürüş hızı, tam yük/yük yok | km/s | 7.8/8 | 7.8/8 | 7.8/8 |
| Kaldırma hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
| İniş hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
| Maks. Simleme, Tam Teyit/Yük Yok (S2-5MIM) | % | 10 | - | 8/10 |
| Fren tipi | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | |
| Direksiyon türü | Elektronik direksiyon | Elektronik direksiyon | Elektronik direksiyon | |
| Pil değiştirme yöntemi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi |
