Nhận xét:
· Chiều dài tổng thể của L1 tăng thêm 65mm và chiều rộng kênh xếp tăng thêm 65mm
· Khoảng cách ngoài tối đa của càng nâng là 700mm
| Người mẫu | Đơn vị | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
| Loại quyền lực | Ắc quy chì-acld | Ắc quy chì-acld | Ắc quy chì-acld | |
| Kiểu lái xe | Loại ngồi | Loại ngồi | Loại ngồi | |
| Tải định mức | Q(kg) | 1600 | 2000 | 2500 |
| Chiều cao nâng | h3(mm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| chiều dài tổng thể | L1(mm) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
| chiều rộng tổng thể | b1/b2(mm) | 1270 | 1270 | 1270 |
| Kích thước ngã ba | s/el(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Chiều rộng bên ngoài của càng nâng | b5(mm) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
| Chiều rộng bên trong của chân đỡ | b4(mm) | 920 | 920 | 920 |
| Ngã ba nghiêng về phía trước/lùi | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Chiều cao đóng cột | h1(mm) | 2795 | 2795 | 2795 |
| Chiều cao nâng miễn phí | h2(mm) | 2045 | 2045 | 2045 |
| Chiều cao tối đa của cột trong quá trình nâng (bao gồm cả tựa lưng tải) | h4(mm) | 7025 | 7025 | 7025 |
| Chiều cao của tấm chắn trên cao | h6(mm) | 2190 | 2190 | 2190 |
| Chiều cao của bảng statlon | h7(mm) | 316 | 316 | 316 |
| Chiều rộng của tựa lưng tải | b3(mm) | 1060 | 1060 | 1060 |
| Khoảng cách chuyển tiếp | L4(mm) | 560 | 560 | 660 |
| Chiều cao tối thiểu của cột buồm so với mặt đất | mm | 95 | 95 | 95 |
| Chiều cao của xe so với mặt đất | m(mm) | 80 | 80 | 85 |
| Pin, điện áp/dung lượng định mức | V/A | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
| Trọng lượng của pin | kg | 480 | 665 | 665 |
| Trọng lượng xe (bao gồm cả ắc quy) | kg | 3150 | 3350 | 3430 |
| Công suất động cơ lái xe (S2-60 phút) | kw | 4.5(AC) | 6,5(AC) | 6,5(AC) |
| Công suất động cơ nâng | kw | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
| Lốp xe | Polyurethane | Polyurethane | Polyurethane | |
| Kích thước lốp bánh dẫn động | mm | Φ343×135 | Φ 343x 135 | Φ 343x135 |
| Kích thước lốp bánh xe tải | mm | Φ 267×114 | Φ 267×114 | Φ 267×114 |
| Số bánh trước/sau (x=bánh xe số) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
| Vết bánh xe, bên drlve | mm | - | - | - |
| Đường mòn, bên gấu | mm | 1156 | 1156 | 1156 |
| Chiều dài cơ sở | y(mm) | 1495 | 1495 | 1675 |
| Trung tâm tải | C(mm) | 500 | 500 | 500 |
| Phần nhô ra phía trước | x(mm) | 190 | 190 | 190 |
| Bán kính điều chỉnh | Wa(mm) | 1775 | 1775 | 1955 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (pallet 1000x1200)1200 hướng ngã ba | Ast(mm) | 2845 | 2845 | 2955 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (pallet 800x1200)1200 dọc theo ngã ba trực tiếp | Ast(mm) | 2895 | 2895 | 2895 |
| Tải trọng trục đầy đủ, phuộc tiến, phía dẫn động/phía beu | kg | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
| Tải trục đầy đủ, phục hồi ngã ba, slde phía ổ đĩa/đánh bại | kg | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
| Tải trọng trục không tải, thanh dẫn động phía/gánh chịu tải | kg | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
| Tốc độ lái xe, đầy tải/không tải | km/h | 7,8/8 | 7,8/8 | 7,8/8 |
| Tốc độ nâng, đầy tải/không tải | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
| Tốc độ giảm dần, đầy tải/không tải | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
| Max.climbing, tải đầy đủ/không tải (S2-5mim) | % | 10 | - | 8/10 |
| Kiểu phanh | Phanh điện từ | Phanh điện từ | Phanh điện từ | |
| Kiểu lái | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | |
| Phương pháp thay pin | Kiểu kéo bên | Kiểu kéo bên | Kiểu kéo bên |
