Máy Maihui dành để trở thành chuyên gia xử lý vật liệu lý tưởng nhất cho bạn.
Email: maihui@gdmaihui.com
- Tất cả
- Tên sản phẩm
- Từ khóa sản phẩm
- Mô hình sản phẩm
- Tóm tắt sản phẩm
- Mô tả sản phẩm
- Tìm kiếm đa lĩnh vực
Nhận xét:
· Chiều dài tổng thể của L1 tăng 65mm và chiều rộng của kênh xếp chồng tăng 65mm
· Khoảng cách tối đa của ngã ba là 700mm
| Người mẫu | Đơn vị | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
| Loại sức mạnh | Pin chì-ACLD | Pin chì-ACLD | Pin chì-ACLD | |
| Loại lái xe | Loại ngồi | Loại ngồi | Loại ngồi | |
| Tải định mức | Q (kg) | 1600 | 2000 | 2500 |
| Nâng chiều cao | H3 (mm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Chiều dài tổng thể | L1 (mm) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
| Chiều rộng tổng thể | B1/B2 (mm) | 1270 | 1270 | 1270 |
| Kích thước nĩa | S/EL (MM) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Chiều rộng bên ngoài của các nhánh | B5 (mm) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
| Bên trong chiều rộng của chân hỗ trợ | B4 (mm) | 920 | 920 | 920 |
| Ngã ba nghiêng về phía trước/lùi | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Đóng cột chiều cao | H1 (mm) | 2795 | 2795 | 2795 |
| Chiều cao liffing miễn phí | H2 (mm) | 2045 | 2045 | 2045 |
| Max. | H4 (mm) | 7025 | 7025 | 7025 |
| Chiều cao của người bảo vệ trên cao | H6 (mm) | 2190 | 2190 | 2190 |
| Chiều cao của bảng Statlon | H7 (mm) | 316 | 316 | 316 |
| Chiều rộng của tựa lưng tải | B3 (mm) | 1060 | 1060 | 1060 |
| Khoảng cách chuyển tiếp | L4 (mm) | 560 | 560 | 660 |
| Min.helght của cột buồm trên mặt đất | mm | 95 | 95 | 95 |
| Chiều cao của xe cộ trên mặt đất | m (mm) | 80 | 80 | 85 |
| Pin, điện áp/công suất định mức | V/ah | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
| Trọng lượng của pin | kg | 480 | 665 | 665 |
| Xe Gelght (bao gồm cả pin) | kg | 3150 | 3350 | 3430 |
| Lái xe điện động cơ (S2-60 phút) | KW | 4.5 (AC) | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
| Nâng năng lượng động cơ | KW | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
| Lốp xe | Polyurethane | Polyurethane | Polyurethane | |
| Kích thước lốp xe | mm | Φ343 × 135 | 343x 135 | 343x135 |
| Kích thước lốp xe tải | mm | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 |
| Số lượng bánh xe phía trước/phía sau (X = bánh xe DRLVE) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
| Theo dõi bánh xe, bên drlve | mm | - | - | - |
| Track Whee, gấu | mm | 1156 | 1156 | 1156 |
| Cơ sở chiều dài | y (mm) | 1495 | 1495 | 1675 |
| Trung tâm tải | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Mặt trước nhô ra | x (mm) | 190 | 190 | 190 |
| Bán kính Tun | WA (MM) | 1775 | 1775 | 1955 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (pallet 1000x1200) 1200 Hướng dẫn Coss-Fork | AST (mm) | 2845 | 2845 | 2955 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (Pallet 800x1200) 1200 dọc theo Fork Directlon | AST (mm) | 2895 | 2895 | 2895 |
| Tải trọng đầy đủ trục, nĩa về phía trước, bên lái xe/BEU bên | kg | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
| Tải trọng toàn trục, phục hồi ngã ba, bên lái xe/đánh SLDE | kg | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
| Tải trọng trục không tải, SLDE SID/SLDE tải ổ đĩa | kg | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
| Tốc độ lái xe, tải đầy đủ/không tải | km/h | 7,8/8 | 7,8/8 | 7,8/8 |
| Tốc độ nâng, tải đầy đủ/không tải | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
| Tốc độ hạ xuống, tải đầy đủ/không tải | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
| Max.Climbing, Full Lood/No Load (S2-5Mim) | Phần trăm | 10 | - | 8/10 |
| Loại phanh | Phanh điện từ | Phanh điện từ | Phanh điện từ | |
| Loại chỉ đạo | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | |
| Phương pháp thay pin | Loại kéo bên | Loại kéo bên | Loại kéo bên |
Nhận xét:
· Chiều dài tổng thể của L1 tăng 65mm và chiều rộng của kênh xếp chồng tăng 65mm
· Khoảng cách tối đa của ngã ba là 700mm
| Người mẫu | Đơn vị | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
| Loại sức mạnh | Pin chì-ACLD | Pin chì-ACLD | Pin chì-ACLD | |
| Loại lái xe | Loại ngồi | Loại ngồi | Loại ngồi | |
| Tải định mức | Q (kg) | 1600 | 2000 | 2500 |
| Nâng chiều cao | H3 (mm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| Chiều dài tổng thể | L1 (mm) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
| Chiều rộng tổng thể | B1/B2 (mm) | 1270 | 1270 | 1270 |
| Kích thước nĩa | S/EL (MM) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| Chiều rộng bên ngoài của các nhánh | B5 (mm) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
| Bên trong chiều rộng của chân hỗ trợ | B4 (mm) | 920 | 920 | 920 |
| Ngã ba nghiêng về phía trước/lùi | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| Đóng cột chiều cao | H1 (mm) | 2795 | 2795 | 2795 |
| Chiều cao liffing miễn phí | H2 (mm) | 2045 | 2045 | 2045 |
| Max. | H4 (mm) | 7025 | 7025 | 7025 |
| Chiều cao của người bảo vệ trên cao | H6 (mm) | 2190 | 2190 | 2190 |
| Chiều cao của bảng Statlon | H7 (mm) | 316 | 316 | 316 |
| Chiều rộng của tựa lưng tải | B3 (mm) | 1060 | 1060 | 1060 |
| Khoảng cách chuyển tiếp | L4 (mm) | 560 | 560 | 660 |
| Min.helght của cột buồm trên mặt đất | mm | 95 | 95 | 95 |
| Chiều cao của xe cộ trên mặt đất | m (mm) | 80 | 80 | 85 |
| Pin, điện áp/công suất định mức | V/ah | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
| Trọng lượng của pin | kg | 480 | 665 | 665 |
| Xe Gelght (bao gồm cả pin) | kg | 3150 | 3350 | 3430 |
| Lái xe điện động cơ (S2-60 phút) | KW | 4.5 (AC) | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
| Nâng năng lượng động cơ | KW | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
| Lốp xe | Polyurethane | Polyurethane | Polyurethane | |
| Kích thước lốp xe | mm | Φ343 × 135 | 343x 135 | 343x135 |
| Kích thước lốp xe tải | mm | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 |
| Số lượng bánh xe phía trước/phía sau (X = bánh xe DRLVE) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
| Theo dõi bánh xe, bên drlve | mm | - | - | - |
| Track Whee, gấu | mm | 1156 | 1156 | 1156 |
| Cơ sở chiều dài | y (mm) | 1495 | 1495 | 1675 |
| Trung tâm tải | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Mặt trước nhô ra | x (mm) | 190 | 190 | 190 |
| Bán kính Tun | WA (MM) | 1775 | 1775 | 1955 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (pallet 1000x1200) 1200 Hướng dẫn Coss-Fork | AST (mm) | 2845 | 2845 | 2955 |
| Chiều rộng kênh xếp chồng (Pallet 800x1200) 1200 dọc theo Fork Directlon | AST (mm) | 2895 | 2895 | 2895 |
| Tải trọng đầy đủ trục, nĩa về phía trước, bên lái xe/BEU bên | kg | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
| Tải trọng toàn trục, phục hồi ngã ba, bên lái xe/đánh SLDE | kg | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
| Tải trọng trục không tải, SLDE SID/SLDE tải ổ đĩa | kg | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
| Tốc độ lái xe, tải đầy đủ/không tải | km/h | 7,8/8 | 7,8/8 | 7,8/8 |
| Tốc độ nâng, tải đầy đủ/không tải | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
| Tốc độ hạ xuống, tải đầy đủ/không tải | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
| Max.Climbing, Full Lood/No Load (S2-5Mim) | Phần trăm | 10 | - | 8/10 |
| Loại phanh | Phanh điện từ | Phanh điện từ | Phanh điện từ | |
| Loại chỉ đạo | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | Tay lái điện tử | |
| Phương pháp thay pin | Loại kéo bên | Loại kéo bên | Loại kéo bên |
