ข้อสังเกต:
·ความยาวโดยรวมของ L1 เพิ่มขึ้น 65 มม. และความกว้างของช่องสแต็กเพิ่มขึ้น 65 มม.
·ระยะทางสูงสุดของส้อมคือ 700 มม.
แบบอย่าง | หน่วย | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
ประเภทของพลังงาน | แบตเตอรี่ตะกั่ว | แบตเตอรี่ตะกั่ว | แบตเตอรี่ตะกั่ว | |
ประเภทการขับขี่ | ประเภทนั่งบน | ประเภทนั่งบน | ประเภทนั่งบน | |
โหลดอันดับ | Q (กก.) | 1600 | 2000 | 2500 |
ยกความสูง | H3 (มม.) | 6000 | 6000 | 6000 |
ความยาวโดยรวม | L1 (มม.) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
ความกว้างโดยรวม | B1/B2 (มม.) | 1270 | 1270 | 1270 |
มิติส้อม | s/el (มม.) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
ความกว้างภายนอกของส้อม | B5 (มม.) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
ภายในความกว้างของขารองรับ | B4 (มม.) | 920 | 920 | 920 |
ส้อมโน้มตัวไปข้างหน้า/ข้างหลัง | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
เสาปิดความสูง | H1 (มม.) | 2795 | 2795 | 2795 |
ความสูง liffing ฟรี | H2 (มม.) | 2045 | 2045 | 2045 |
สูงสุดของเสากระโดงในระหว่างการยก (รวมถึงพนักพิงโหลด) | H4 (มม.) | 7025 | 7025 | 7025 |
ความสูงของยามเหนือศีรษะ | H6 (มม.) | 2190 | 2190 | 2190 |
ความสูงของกระดาน Statlon | H7 (มม.) | 316 | 316 | 316 |
ความกว้างของการโหลดพนักพิง | B3 (มม.) | 1060 | 1060 | 1060 |
ระยะทางไปข้างหน้า | L4 (มม.) | 560 | 560 | 660 |
min.helght ของเสาออกจากพื้นดิน | มม. | 95 | 95 | 95 |
ความสูงของยานพาหนะจากพื้นดิน | m (mm) | 80 | 80 | 85 |
แบตเตอรี่ความจุแรงดันไฟฟ้า/จัดอันดับ | v/ah | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
น้ำหนักแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 480 | 665 | 665 |
ยานพาหนะ welght (รวมถึงแบตเตอรี่) | กิโลกรัม | 3150 | 3350 | 3430 |
กำลังขับมอเตอร์ (S2-60 นาที) | กิโลวัตต์ | 4.5 (AC) | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
การยกพลังงานมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
ยาง | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน | |
ขนาดของยางล้อไดรฟ์ | มม. | φ343× 135 | φ 343x 135 | φ 343x135 |
ขนาดของยางล้อโหลด | มม. | φ 267 × 114 | φ 267 × 114 | φ 267 × 114 |
จำนวนล้อหน้า/ด้านหลัง (x = ล้อ drlve) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
ลู่ล้อด้าน drlve | มม. | - | - | - |
whee track, bear side | มม. | 1156 | 1156 | 1156 |
ฐานล้อ | y (มม.) | 1495 | 1495 | 1675 |
ศูนย์โหลด | C (มม.) | 500 | 500 | 500 |
ด้านหน้ายื่นออกมา | x (มม.) | 190 | 190 | 190 |
รัศมี | WA (มม.) | 1775 | 1775 | 1955 |
ความกว้างของช่องสแต็ก (พาเลท 1000x1200) 1200 ทิศทาง COSS-FORK | AST (มม.) | 2845 | 2845 | 2955 |
ความกว้างของช่องสแต็ก (พาเลท 800x1200) 1200 ตาม Directlon ส้อม | AST (มม.) | 2895 | 2895 | 2895 |
โหลด axie เต็ม, ส้อมไปข้างหน้า, ด้านขับ/ด้าน beu | กิโลกรัม | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
โหลด axie เต็ม, การกู้คืนส้อม, drive side/beat slde | กิโลกรัม | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
ไม่มีโหลด axie โหลด, side/load-bear slde | กิโลกรัม | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
ความเร็วในการขับขี่โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | กม./ชม. | 7.8/8 | 7.8/8 | 7.8/8 |
ความเร็วในการยกโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
ความเร็วโคตรโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
Max.Climbing, LOOD เต็ม/ไม่มีโหลด (S2-5MIM) | - | 10 | - | 8/10 |
ประเภทเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | |
ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | |
วิธีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ | ประเภทดึงด้านข้าง | ประเภทดึงด้านข้าง | ประเภทดึงด้านข้าง |
ข้อสังเกต:
·ความยาวโดยรวมของ L1 เพิ่มขึ้น 65 มม. และความกว้างของช่องสแต็กเพิ่มขึ้น 65 มม.
·ระยะทางสูงสุดของส้อมคือ 700 มม.
แบบอย่าง | หน่วย | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
ประเภทของพลังงาน | แบตเตอรี่ตะกั่ว | แบตเตอรี่ตะกั่ว | แบตเตอรี่ตะกั่ว | |
ประเภทการขับขี่ | ประเภทนั่งบน | ประเภทนั่งบน | ประเภทนั่งบน | |
โหลดอันดับ | Q (กก.) | 1600 | 2000 | 2500 |
ยกความสูง | H3 (มม.) | 6000 | 6000 | 6000 |
ความยาวโดยรวม | L1 (มม.) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
ความกว้างโดยรวม | B1/B2 (มม.) | 1270 | 1270 | 1270 |
มิติส้อม | s/el (มม.) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
ความกว้างภายนอกของส้อม | B5 (มม.) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
ภายในความกว้างของขารองรับ | B4 (มม.) | 920 | 920 | 920 |
ส้อมโน้มตัวไปข้างหน้า/ข้างหลัง | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
เสาปิดความสูง | H1 (มม.) | 2795 | 2795 | 2795 |
ความสูง liffing ฟรี | H2 (มม.) | 2045 | 2045 | 2045 |
สูงสุดของเสากระโดงในระหว่างการยก (รวมถึงพนักพิงโหลด) | H4 (มม.) | 7025 | 7025 | 7025 |
ความสูงของยามเหนือศีรษะ | H6 (มม.) | 2190 | 2190 | 2190 |
ความสูงของกระดาน Statlon | H7 (มม.) | 316 | 316 | 316 |
ความกว้างของการโหลดพนักพิง | B3 (มม.) | 1060 | 1060 | 1060 |
ระยะทางไปข้างหน้า | L4 (มม.) | 560 | 560 | 660 |
min.helght ของเสาออกจากพื้นดิน | มม. | 95 | 95 | 95 |
ความสูงของยานพาหนะจากพื้นดิน | m (mm) | 80 | 80 | 85 |
แบตเตอรี่ความจุแรงดันไฟฟ้า/จัดอันดับ | v/ah | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
น้ำหนักแบตเตอรี่ | กิโลกรัม | 480 | 665 | 665 |
ยานพาหนะ welght (รวมถึงแบตเตอรี่) | กิโลกรัม | 3150 | 3350 | 3430 |
กำลังขับมอเตอร์ (S2-60 นาที) | กิโลวัตต์ | 4.5 (AC) | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
การยกพลังงานมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
ยาง | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน | โพลียูรีเทน | |
ขนาดของยางล้อไดรฟ์ | มม. | φ343× 135 | φ 343x 135 | φ 343x135 |
ขนาดของยางล้อโหลด | มม. | φ 267 × 114 | φ 267 × 114 | φ 267 × 114 |
จำนวนล้อหน้า/ด้านหลัง (x = ล้อ drlve) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
ลู่ล้อด้าน drlve | มม. | - | - | - |
whee track, bear side | มม. | 1156 | 1156 | 1156 |
ฐานล้อ | y (มม.) | 1495 | 1495 | 1675 |
ศูนย์โหลด | C (มม.) | 500 | 500 | 500 |
ด้านหน้ายื่นออกมา | x (มม.) | 190 | 190 | 190 |
รัศมี | WA (มม.) | 1775 | 1775 | 1955 |
ความกว้างของช่องสแต็ก (พาเลท 1000x1200) 1200 ทิศทาง COSS-FORK | AST (มม.) | 2845 | 2845 | 2955 |
ความกว้างของช่องสแต็ก (พาเลท 800x1200) 1200 ตาม Directlon ส้อม | AST (มม.) | 2895 | 2895 | 2895 |
โหลด axie เต็ม, ส้อมไปข้างหน้า, ด้านขับ/ด้าน beu | กิโลกรัม | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
โหลด axie เต็ม, การกู้คืนส้อม, drive side/beat slde | กิโลกรัม | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
ไม่มีโหลด axie โหลด, side/load-bear slde | กิโลกรัม | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
ความเร็วในการขับขี่โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | กม./ชม. | 7.8/8 | 7.8/8 | 7.8/8 |
ความเร็วในการยกโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
ความเร็วโคตรโหลดเต็ม/ไม่มีโหลด | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
Max.Climbing, LOOD เต็ม/ไม่มีโหลด (S2-5MIM) | - | 10 | - | 8/10 |
ประเภทเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | |
ประเภทพวงมาลัย | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ | |
วิธีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ | ประเภทดึงด้านข้าง | ประเภทดึงด้านข้าง | ประเภทดึงด้านข้าง |
เนื้อหาว่างเปล่า!