ملاحظات:
· زاد الطول الإجمالي للL1 بمقدار 65 مم، كما زاد عرض قناة التكديس بمقدار 65 مم
· الحد الأقصى للمسافة الخارجية للشوكة 700 ملم
| نموذج | وحدة | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
| نوع القوة | بطارية الرصاص-ACLD | بطارية الرصاص-ACLD | بطارية الرصاص-ACLD | |
| نوع القيادة | نوع الجلوس | نوع الجلوس | نوع الجلوس | |
| الحمل المقدر | س (كجم) | 1600 | 2000 | 2500 |
| ارتفاع الرفع | ح3 (مم) | 6000 | 6000 | 6000 |
| الطول الكلي | L1 (مم) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
| العرض الكلي | ب1/ب2 (مم) | 1270 | 1270 | 1270 |
| أبعاد الشوكة | ق / ش (مم) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| العرض الخارجي للشوكات | ب5 (مم) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
| العرض الداخلي لأرجل الدعم | ب4 (مم) | 920 | 920 | 920 |
| تميل الشوكة إلى الأمام/الخلف | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
| ارتفاع الصاري مغلق | ح1 (مم) | 2795 | 2795 | 2795 |
| ارتفاع الرفع الحر | ح2 (مم) | 2045 | 2045 | 2045 |
| أقصى ارتفاع للصاري أثناء الرفع (بما في ذلك مسند الظهر) | h4 (مم) | 7025 | 7025 | 7025 |
| ارتفاع الحرس العلوي | ح6 (مم) | 2190 | 2190 | 2190 |
| ارتفاع لوحة ستاتلون | ح7 (مم) | 316 | 316 | 316 |
| عرض مسند الظهر | ب3 (مم) | 1060 | 1060 | 1060 |
| المسافة إلى الأمام | L4 (مم) | 560 | 560 | 660 |
| الحد الأدنى لارتفاع الصاري عن الأرض | مم | 95 | 95 | 95 |
| ارتفاع المركبة عن الارض | م (مم) | 80 | 80 | 85 |
| البطارية، الجهد / القدرة المقدرة | الخامس / آه | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
| وزن البطارية | كجم | 480 | 665 | 665 |
| وزن السيارة (بما في ذلك البطارية) | كجم | 3150 | 3350 | 3430 |
| قوة محرك القيادة (S2-60min) | كيلووات | 4.5 (التيار المتناوب) | 6.5 (تيار متردد) | 6.5 (تيار متردد) |
| رفع قوة المحرك | كيلووات | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
| صور | مادة البولي يوريثين | مادة البولي يوريثين | مادة البولي يوريثين | |
| أبعاد الإطارات عجلة القيادة | مم | Φ343×135 | Φ 343x135 | Φ 343x135 |
| أبعاد الإطارات تحميل العجلة | مم | Φ 267×114 | Φ 267×114 | Φ 267×114 |
| عدد العجلات الأمامية/الخلفية (x=عجلة drlve) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
| مسار العجلة، جانب drlve | مم | - | - | - |
| المسار، الجانب الدب | مم | 1156 | 1156 | 1156 |
| قاعدة العجلات | ص (مم) | 1495 | 1495 | 1675 |
| مركز التحميل | ج (مم) | 500 | 500 | 500 |
| البروز الأمامي | س (مم) | 190 | 190 | 190 |
| نصف قطر تون | وا (مم) | 1775 | 1775 | 1955 |
| عرض قناة التراص (البليت 1000 × 1200) 1200 اتجاه شوكة الكوس | أست (مم) | 2845 | 2845 | 2955 |
| عرض قناة التراص (البليت 800 × 1200) 1200 على طول الشوكة المباشرة | أست (مم) | 2895 | 2895 | 2895 |
| حمولة محورية كاملة، شوكة للأمام، جانب القيادة/جانب beu | كجم | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
| تحميل المحور الكامل، واسترداد الشوكة، وجانب القيادة/التغلب على الانزلاق | كجم | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
| تحميل محوري بدون تحميل، جانب القيادة/حامل التحميل slde | كجم | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
| سرعة القيادة، حمولة كاملة/بدون تحميل | كم/ساعة | 7.8/8 | 7.8/8 | 7.8/8 |
| سرعة الرفع، حمولة كاملة/بدون تحميل | مم/ثانية | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
| سرعة الهبوط، حمولة كاملة/بدون تحميل | مم/ثانية | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
| الحد الأقصى للتسلق، الحمولة الكاملة/بدون تحميل (S2-5mim) | % | 10 | - | 8/10 |
| نوع الكبح | الفرامل الكهرومغناطيسية | الفرامل الكهرومغناطيسية | الفرامل الكهرومغناطيسية | |
| نوع التوجيه | التوجيه الإلكتروني | التوجيه الإلكتروني | التوجيه الإلكتروني | |
| طريقة استبدال البطارية | نوع السحب الجانبي | نوع السحب الجانبي | نوع السحب الجانبي |
