Tersedianya: | |
---|---|
Kuantitas: | |
Perkataan:
· Panjang keseluruhan L1 meningkat 65mm, dan lebar saluran susun meningkat sebesar 65mm
· Jarak Max.outside dari garpu adalah 700mm
Model | Satuan | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
Jenis daya | Baterai timbal-ubi | Baterai timbal-ubi | Baterai timbal-ubi | |
Jenis mengemudi | Tipe duduk | Tipe duduk | Tipe duduk | |
Beban dinilai | Q (kg) | 1600 | 2000 | 2500 |
Tinggi pengangkat | H3 (mm) | 6000 | 6000 | 6000 |
Panjang keseluruhan | L1 (mm) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
Lebar keseluruhan | B1/B2 (mm) | 1270 | 1270 | 1270 |
Dimensi garpu | s/el (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
Lebar garpu di luar | B5 (mm) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
Lebar Kaki Dukungan | B4 (mm) | 920 | 920 | 920 |
Garpu condong ke depan/ke belakang | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
Tinggi tertutup tiang | H1 (mm) | 2795 | 2795 | 2795 |
Tinggi liffing gratis | H2 (mm) | 2045 | 2045 | 2045 |
Max. | H4 (mm) | 7025 | 7025 | 7025 |
Ketinggian penjaga overhead | H6 (mm) | 2190 | 2190 | 2190 |
Tinggi papan statlon | H7 (mm) | 316 | 316 | 316 |
Lebar muatan sandaran | B3 (mm) | 1060 | 1060 | 1060 |
Jarak ke depan | L4 (mm) | 560 | 560 | 660 |
Min.helght tiang di luar tanah | mm | 95 | 95 | 95 |
Tinggi kendaraan dari tanah | M (mm) | 80 | 80 | 85 |
Baterai, tegangan/kapasitas pengenal | V/ah | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
Berat baterai | kg | 480 | 665 | 665 |
Kendaraan welght (termasuk baterai) | kg | 3150 | 3350 | 3430 |
Daya Motor Mengemudi (S2-60Min) | KW | 4.5 (AC) | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
Mengangkat daya motor | KW | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
Ban | Poliuretan | Poliuretan | Poliuretan | |
Roda penggerak dimensi ban | mm | Φ343 × 135 | Φ 343x 135 | Φ 343x135 |
Dimensi ban roda beban | mm | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 |
Jumlah roda depan/belakang (x = roda DRLVE) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
Jalur roda, sisi drlve | mm | - | - | - |
Whee Track, beruang sisi | mm | 1156 | 1156 | 1156 |
Jarak roda | y (mm) | 1495 | 1495 | 1675 |
Pusat beban | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
Overhang depan | x (mm) | 190 | 190 | 190 |
Radius Tun | WA (mm) | 1775 | 1775 | 1955 |
Lebar saluran susun (Pallet 1000x1200) 1200 Coss-Fork Direction | Ast (mm) | 2845 | 2845 | 2955 |
Lebar saluran susun (palet 800x1200) 1200 di sepanjang Fork Directlon | Ast (mm) | 2895 | 2895 | 2895 |
Beban aksie penuh, garpu maju, sisi drive/sisi beu | kg | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
Beban Axsie penuh, pemulihan garpu, sisi drive/beat slde | kg | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
No-Load Axsie Load, sisi drive/slde buatan beban | kg | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
Kecepatan mengemudi, beban penuh/tidak ada beban | km/h | 7.8/8 | 7.8/8 | 7.8/8 |
Kecepatan pengangkatan, beban penuh/tidak ada beban | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
Kecepatan keturunan, beban penuh/tidak ada beban | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
Max.Climbing, LOOD LENGKAP/NO LOAD (S2-5MIM) | % | 10 | - | 8/10 |
Jenis pengereman | Rem elektromagnetik | Rem elektromagnetik | Rem elektromagnetik | |
Jenis kemudi | Kemudi elektronik | Kemudi elektronik | Kemudi elektronik | |
Metode penggantian baterai | Tipe tarik samping | Tipe tarik samping | Tipe tarik samping |
Perkataan:
· Panjang keseluruhan L1 meningkat 65mm, dan lebar saluran susun meningkat sebesar 65mm
· Jarak Max.outside dari garpu adalah 700mm
Model | Satuan | CQD16 | CQD20 | CQD25 |
Jenis daya | Baterai timbal-ubi | Baterai timbal-ubi | Baterai timbal-ubi | |
Jenis mengemudi | Tipe duduk | Tipe duduk | Tipe duduk | |
Beban dinilai | Q (kg) | 1600 | 2000 | 2500 |
Tinggi pengangkat | H3 (mm) | 6000 | 6000 | 6000 |
Panjang keseluruhan | L1 (mm) | 2435 | 2435 | 2A2515435 |
Lebar keseluruhan | B1/B2 (mm) | 1270 | 1270 | 1270 |
Dimensi garpu | s/el (mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
Lebar garpu di luar | B5 (mm) | 240-800 | 266-820 | 266-820 |
Lebar Kaki Dukungan | B4 (mm) | 920 | 920 | 920 |
Garpu condong ke depan/ke belakang | 2/4 | 2/4 | 2/4 | |
Tinggi tertutup tiang | H1 (mm) | 2795 | 2795 | 2795 |
Tinggi liffing gratis | H2 (mm) | 2045 | 2045 | 2045 |
Max. | H4 (mm) | 7025 | 7025 | 7025 |
Ketinggian penjaga overhead | H6 (mm) | 2190 | 2190 | 2190 |
Tinggi papan statlon | H7 (mm) | 316 | 316 | 316 |
Lebar muatan sandaran | B3 (mm) | 1060 | 1060 | 1060 |
Jarak ke depan | L4 (mm) | 560 | 560 | 660 |
Min.helght tiang di luar tanah | mm | 95 | 95 | 95 |
Tinggi kendaraan dari tanah | M (mm) | 80 | 80 | 85 |
Baterai, tegangan/kapasitas pengenal | V/ah | 48/300 | 48/300 | 48/300 |
Berat baterai | kg | 480 | 665 | 665 |
Kendaraan welght (termasuk baterai) | kg | 3150 | 3350 | 3430 |
Daya Motor Mengemudi (S2-60Min) | KW | 4.5 (AC) | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
Mengangkat daya motor | KW | 6.3 | 6.3 | 8.6 |
Ban | Poliuretan | Poliuretan | Poliuretan | |
Roda penggerak dimensi ban | mm | Φ343 × 135 | Φ 343x 135 | Φ 343x135 |
Dimensi ban roda beban | mm | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 | Φ 267 × 114 |
Jumlah roda depan/belakang (x = roda DRLVE) | 2/1x | 2/1x | 2/1x | |
Jalur roda, sisi drlve | mm | - | - | - |
Whee Track, beruang sisi | mm | 1156 | 1156 | 1156 |
Jarak roda | y (mm) | 1495 | 1495 | 1675 |
Pusat beban | C (mm) | 500 | 500 | 500 |
Overhang depan | x (mm) | 190 | 190 | 190 |
Radius Tun | WA (mm) | 1775 | 1775 | 1955 |
Lebar saluran susun (Pallet 1000x1200) 1200 Coss-Fork Direction | Ast (mm) | 2845 | 2845 | 2955 |
Lebar saluran susun (palet 800x1200) 1200 di sepanjang Fork Directlon | Ast (mm) | 2895 | 2895 | 2895 |
Beban aksie penuh, garpu maju, sisi drive/sisi beu | kg | 750/4000 | 680/4670 | 650/5280 |
Beban Axsie penuh, pemulihan garpu, sisi drive/beat slde | kg | 1810/2940 | 1900/3450 | 2160/3770 |
No-Load Axsie Load, sisi drive/slde buatan beban | kg | 1950/1200 | 2085/1265 | 2200/1230 |
Kecepatan mengemudi, beban penuh/tidak ada beban | km/h | 7.8/8 | 7.8/8 | 7.8/8 |
Kecepatan pengangkatan, beban penuh/tidak ada beban | mm/s | 140/260 | 140/300 | 120/260 |
Kecepatan keturunan, beban penuh/tidak ada beban | mm/s | 300/160 | 300/160 | 300/140 |
Max.Climbing, LOOD LENGKAP/NO LOAD (S2-5MIM) | % | 10 | - | 8/10 |
Jenis pengereman | Rem elektromagnetik | Rem elektromagnetik | Rem elektromagnetik | |
Jenis kemudi | Kemudi elektronik | Kemudi elektronik | Kemudi elektronik | |
Metode penggantian baterai | Tipe tarik samping | Tipe tarik samping | Tipe tarik samping |
Konten kosong!