| Номинальная грузоподъемность: | |
|---|---|
| Высота подъема: | |
| Количество: | |
Примечания:
· Благодаря боковому переключателю подвески общая длина FengthVL1V увеличивается на 65 мм, а ширина прохода для штабелирования увеличивается на 65 мм.
· Макс. внешняя ширина вилки с боковым рычагом переключения передач составляет 660 мм.
| Модель | Единица | CQD.AJ1.5T | CQD.AJ2.0T |
| Тип мощности | Свинцово-кислотный аккумулятор | ||
| Тип вождения | Модель со стоячей педалью | ||
| Номинальная нагрузка | Q (кг) | 1500 | 2000 |
| Высота подъема | h3(мм) | 5000 | 5000 |
| Общая длина (педали втянуты/опущены) | L1 (мм) | 2596/2993 | 2601/2998 |
| Общая ширина | б1/б2(мм) | 900/1520 | 900/1520 |
| Размеры Эорка | с/э/л(мм) | 1070/100/35 | 1070/122/40 |
| Внешняя ширина вил | b5(мм) | 240-700 | 266-720 |
| Внутренняя ширина опорных ножек | b4(мм) | 1280 | 1280 |
| Вилка наклоняется вперед/назад | 。 | 3/5 | 3/5 |
| Высота мачты в закрытом состоянии | h1(мм) | 2430 | - |
| Свободная высота подъема | h2(мм) | 1701 | 1711 |
| Макс. высота мачты во время подъема (включая спинку груза) | h4(мм) | 6020 | 6020 |
| Ширина грузовой спинки (добавить болт) | б3(мм) | 850 | 850 |
| Расстояние вперед | L4 (мм) | 600 | 600 |
| Мин. высота мачты над землей | мм | 75 | 75 |
| Высота автомобиля над землей | М-м-м) | 55 | 50 |
| Высота рабочей ручки | М-м-м) | 1510 | 1510 |
| Батарея, напряжение/номинальная емкость | В/Ач | 24/210 | 24/210 |
| Вес аккумулятора | кг | 190 | 190 |
| Вес автомобиля (включая аккумулятор) | кг | 2730 | 2850 |
| Мощность приводного двигателя (S2-60мин) | кВт | 2.2 (переменный ток) | 2.2 (переменный ток) |
| Мощность подъемного двигателя | кВт | 3 | 3 |
| Шина | Полиуретан | Полиуретан | |
| Размеры шин, ведущее колесо | мм | Φ250x75 | Φ 250×75 |
| Размеры шин, медвежье колесо | мм | Φ 130×85 | Φ 130×85 |
| Размеры шин, балансировочное колесо | мм | Φ 100×50 | Φ 100×50 |
| Количество передних/задних колес (x=ведущее колесо) | 4/1x-2 | 4/1x-2 | |
| Колея колес, сторона привода | мм | 654 | 654 |
| Колея, медвежья сторона | мм | 1405 | 1405 |
| Колесная база | у ( мм) | 1546 | 1546 |
| Центр нагрузки | С (мм) | 600 | 600 |
| Передний свес | х (мм) | 392 | 392 |
| Радиус поворота (педали втянуты/опущены) | Ва (мм) | 1937/2330 | 1937/2330 |
| Ширина канала штабелирования ( поддон 1000x1200 ) в поперечном направлении вил (педали втянуты/опущены) |
Аст ( мм ) | 2990/3385 | 2990/3385 |
| Ширина канала штабелирования (поддон 1200x800) в направлении вил (педали втянуты/опущены) |
Аст(мм) | 3037/3430 | 3037/3430 |
| Скорость движения, полная нагрузка/без нагрузки | км/ч | 4,0/5,5 | 4,0/5,5 |
| Скорость подъема, полная нагрузка/без нагрузки | мм/с | 75/135 | 70/120 |
| Скорость спуска, полная загрузка/без нагрузки | мм/с | 200/105 | 200/95 |
| Максимальный подъем, полная нагрузка/без нагрузки (S2-5мин) | 6/10 | 5/8 | |
| Тип торможения | Электромагнитный тормоз | ||
| Тип рулевого управления | Электронное рулевое управление | ||
| Способ замены батареи | Тип лифта | ||
