Model | Birim | CQD20H | CQD25H |
Güç Türü | Kurşun asit pil | Kurşun asit pil | |
Sürüş tipi | Oturmuş tip | Oturmuş tip | |
Nominal Yük | S (kg) | 2000 | 2500 |
Kaldırma yüksekliği | H3 (mm) | 12000 | 12000 |
Toplam uzunluk | L1 (mm) | 2555 | 2555 |
Genel genişlik | B1/B2 (mm) | 1270/1400 | 1270/1400 |
Çatal boyutları | S/E/L (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
Çatalların dış genişliği | B5 (mm) | 266-750 | 266-750 |
Destek bacaklarının iç genişliği | B4 (mm) | 1020 | 1020 |
Tark öne/geriye yaslanın | 。 | 2/4 | 2/4 |
Direk kapalı yükseklik | H1 (mm) | 5020 | 5020 |
Ücretsiz kaldırma yüksekliği | H2 (mm) | 4020 | 4020 |
Kaldırma sırasında direklerin maks. (Yük backrest dahil) | B4 (mm | 13025 | 13025 |
Havai korumanın yüksekliği | H6 (mm) | 2190 | 2190 |
İstasyon Kurulu Yüksekliği | H7 (mm) | 316 | 316 |
Yük sırtlığın genişliği | B3 (mm) | 1060 | 1060 |
İleri mesafe | L4 (mm) | 545 | 640 |
Mast Mast Yerinden | mm | 100 | 100 |
Yerden araç yüksekliği | m (mm) | 70 | 70 |
Pil, voltaj/nominal kapasite | V/ah | 48/400 | 48/400 |
Pil ağırlığı | kilogram | 665 | 665 |
Araç ağırlığı (pil dahil) | kilogram | 5050 | 5100 |
Motor Gücü Sürüş (S2-60 dakika) | KW | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
Motor Gücü Lfting | KW | 8.6 | 8.6 |
Yorulmak | Poliüretan | Poliüretan | |
Lastik Boyutları Tahrik Tekerlek | mm | φ343 × 135 | φ343 × 135 |
Lastik boyutları yük tekerleği | mm | φ267x114 | φ267 × 135 |
Denge çarkının boyutu | mm | φ100 × 50 | φ100x50 |
Tekerlek ön/arka sayısı (x = sürücü tekerleği) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
Tekerlek pisti, sürücü tarafı | mm | 960 | 960 |
Tekerlek pisti, ayı tarafı | mm | 1280 | 1305 |
Dingil açıklığı | y (mm) | 1600 | 1695 |
Yük merkezi | C ( mm ) | 500 | 500 |
Ön çıkıntı | x (mm) | 190 | 190 |
Tüm yarıçap | WA (mm) | 1880 | 1975 |
İstifleme kanalı wldth (palet 1000x1200) 1200 coss-fork yönü | AST (mm) | 2960 | 2985 |
Çatal yönü boyunca istifleme kanalı genişliği (palet 800x1200) 1200 | AST (mm) | 3015 | 3025 |
Tam Axie yükü, çatal ileri, sürücü tarafı/beu tarafı | kilogram | 2270/4780 | 1230/6370 |
Tam aks yükü, çatal kurtarma, sürücü tarafı/ritim tarafı | kilogram | 2850/4200 | 3090/4510 |
Yüksüz axie yükü, sürücü tarafı/yük-tarama tarafı | kilogram | 3020/2030 | 3150/1950 |
Sürüş hızı, tam OAD/yük yok | km/s | 7.8/8 | 7.8/8 |
Kaldırma hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 140/300 | 120/260 |
İniş hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 350/200 | 350/180 |
Max.plimbing.full yük/yük yok (s2-5mim) | % | 10 | 8/10 |
Fren tipi | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | |
Direksiyon türü | Elektronik | Elektronik | |
Pil değiştirme yöntemi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi |
Model | Birim | CQD20H | CQD25H |
Güç Türü | Kurşun asit pil | Kurşun asit pil | |
Sürüş tipi | Oturmuş tip | Oturmuş tip | |
Nominal Yük | S (kg) | 2000 | 2500 |
Kaldırma yüksekliği | H3 (mm) | 12000 | 12000 |
Toplam uzunluk | L1 (mm) | 2555 | 2555 |
Genel genişlik | B1/B2 (mm) | 1270/1400 | 1270/1400 |
Çatal boyutları | S/E/L (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
Çatalların dış genişliği | B5 (mm) | 266-750 | 266-750 |
Destek bacaklarının iç genişliği | B4 (mm) | 1020 | 1020 |
Tark öne/geriye yaslanın | 。 | 2/4 | 2/4 |
Direk kapalı yükseklik | H1 (mm) | 5020 | 5020 |
Ücretsiz kaldırma yüksekliği | H2 (mm) | 4020 | 4020 |
Kaldırma sırasında direklerin maks. (Yük backrest dahil) | B4 (mm | 13025 | 13025 |
Havai korumanın yüksekliği | H6 (mm) | 2190 | 2190 |
İstasyon Kurulu Yüksekliği | H7 (mm) | 316 | 316 |
Yük sırtlığın genişliği | B3 (mm) | 1060 | 1060 |
İleri mesafe | L4 (mm) | 545 | 640 |
Mast Mast Yerinden | mm | 100 | 100 |
Yerden araç yüksekliği | m (mm) | 70 | 70 |
Pil, voltaj/nominal kapasite | V/ah | 48/400 | 48/400 |
Pil ağırlığı | kilogram | 665 | 665 |
Araç ağırlığı (pil dahil) | kilogram | 5050 | 5100 |
Motor Gücü Sürüş (S2-60 dakika) | KW | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
Motor Gücü Lfting | KW | 8.6 | 8.6 |
Yorulmak | Poliüretan | Poliüretan | |
Lastik Boyutları Tahrik Tekerlek | mm | φ343 × 135 | φ343 × 135 |
Lastik boyutları yük tekerleği | mm | φ267x114 | φ267 × 135 |
Denge çarkının boyutu | mm | φ100 × 50 | φ100x50 |
Tekerlek ön/arka sayısı (x = sürücü tekerleği) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
Tekerlek pisti, sürücü tarafı | mm | 960 | 960 |
Tekerlek pisti, ayı tarafı | mm | 1280 | 1305 |
Dingil açıklığı | y (mm) | 1600 | 1695 |
Yük merkezi | C ( mm ) | 500 | 500 |
Ön çıkıntı | x (mm) | 190 | 190 |
Tüm yarıçap | WA (mm) | 1880 | 1975 |
İstifleme kanalı wldth (palet 1000x1200) 1200 coss-fork yönü | AST (mm) | 2960 | 2985 |
Çatal yönü boyunca istifleme kanalı genişliği (palet 800x1200) 1200 | AST (mm) | 3015 | 3025 |
Tam Axie yükü, çatal ileri, sürücü tarafı/beu tarafı | kilogram | 2270/4780 | 1230/6370 |
Tam aks yükü, çatal kurtarma, sürücü tarafı/ritim tarafı | kilogram | 2850/4200 | 3090/4510 |
Yüksüz axie yükü, sürücü tarafı/yük-tarama tarafı | kilogram | 3020/2030 | 3150/1950 |
Sürüş hızı, tam OAD/yük yok | km/s | 7.8/8 | 7.8/8 |
Kaldırma hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 140/300 | 120/260 |
İniş hızı, tam yük/yük yok | mm/s | 350/200 | 350/180 |
Max.plimbing.full yük/yük yok (s2-5mim) | % | 10 | 8/10 |
Fren tipi | Elektromanyetik fren | Elektromanyetik fren | |
Direksiyon türü | Elektronik | Elektronik | |
Pil değiştirme yöntemi | Yan çekme tipi | Yan çekme tipi |
İçerik boş!