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| 모델 | 단위 | CQD20H | CQD25H |
| 힘의 유형 | 납산 배터리 | 납산 배터리 | |
| 운전 유형 | 좌석 유형 | 좌석 유형 | |
| 정격 하중 | Q (kg) | 2000 | 2500 |
| 리프팅 높이 | H3 (MM) | 12000 | 12000 |
| 전체 길이 | L1 (MM) | 2555 | 2555 |
| 전체 너비 | B1/B2 (MM) | 1270/1400 | 1270/1400 |
| 포크 치수 | S/E/L (MM) | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| 포크의 외부 너비 | B5 (mm) | 266-750 | 266-750 |
| 지지 다리의 내부 너비 | B4 (MM) | 1020 | 1020 |
| 타크는 앞으로/뒤로 기대었다 | 。 | 2/4 | 2/4 |
| 마스트 닫힌 높이 | H1 (MM) | 5020 | 5020 |
| 무료 리프팅 높이 | H2 (MM) | 4020 | 4020 |
| 리프팅 중 마스트의 최대 (하중 등받이 포함) | B4 (mm | 13025 | 13025 |
| 오버 헤드 가드의 높이 | H6 (MM) | 2190 | 2190 |
| 스테이션 보드의 높이 | H7 (MM) | 316 | 316 |
| 로드 백 레스트 너비 | B3 (MM) | 1060 | 1060 |
| 앞쪽 거리 | L4 (MM) | 545 | 640 |
| Min. 바닥에서 마스트의 높이 | mm | 100 | 100 |
| 지상에서 차량 높이 | M (MM) | 70 | 70 |
| 배터리, 전압/정격 용량 | v/ah | 48/400 | 48/400 |
| 배터리의 무게 | kg | 665 | 665 |
| 차량 중량 (배터리 포함) | kg | 5050 | 5100 |
| 운전 모터 파워 (S2-60 분) | KW | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
| LFTING 모터 파워 | KW | 8.6 | 8.6 |
| 타이어 | 폴리 우레탄 | 폴리 우레탄 | |
| 타이어 치수 드라이브 휠 | mm | φ343 × 135 | φ343 × 135 |
타이어 치수로드 휠 | mm | φ267x114 | φ267 × 135 |
| 밸런스 휠의 치수 | mm | φ100 × 50 | φ100x50 |
| 휠 전면/후면 수 (X = 드라이브 휠) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| 휠 트랙, 드라이브 측 | mm | 960 | 960 |
| 휠 트랙, 곰 측면 | mm | 1280 | 1305 |
| 휠베이스 | Y (MM) | 1600 | 1695 |
| 로드 센터 | C ( MM ) | 500 | 500 |
| 전면 오버행 | x (mm) | 190 | 190 |
| 텀 반경 | WA (MM) | 1880 | 1975 |
| 스태킹 채널 WLDTH (Pallet 1000x1200) 1200 Coss-Fork Direction | AST (MM) | 2960 | 2985 |
| 포크 방향을 따라 스태킹 채널 폭 (팔레트 800x1200) 1200 | AST (MM) | 3015 | 3025 |
| 전체 축하로드, 포크 포워드, 드라이브 측/BEU 측 | kg | 2270/4780 | 1230/6370 |
| 전체 액슬 하중, 포크 회복, 구동 측면/비트 측면 | kg | 2850/4200 | 3090/4510 |
| 로드 캡시 하중, 구동 측면/로드 베어 측면 | kg | 3020/2030 | 3150/1950 |
| 운전 속도, 전체 OAD/부하 없음 | km/h | 7.8/8 | 7.8/8 |
| 리프팅 속도, 전체 부하/부하 없음 | mm/s | 140/300 | 120/260 |
| 하강 속도, 전체 하중/부하 없음 | mm/s | 350/200 | 350/180 |
| Max.climbing.full Load/No Load (S2-5MIM) | 비율 | 10 | 8/10 |
| 제동 유형 | 전자기 브레이크 | 전자기 브레이크 | |
| 조향 유형 | 전자 | 전자 | |
| 배터리 교체 방법 | 측면 풀 유형 | 측면 풀 유형 |
| 모델 | 단위 | CQD20H | CQD25H |
| 힘의 유형 | 납산 배터리 | 납산 배터리 | |
| 운전 유형 | 좌석 유형 | 좌석 유형 | |
| 정격 하중 | Q (kg) | 2000 | 2500 |
| 리프팅 높이 | H3 (MM) | 12000 | 12000 |
| 전체 길이 | L1 (MM) | 2555 | 2555 |
| 전체 너비 | B1/B2 (MM) | 1270/1400 | 1270/1400 |
| 포크 치수 | S/E/L (MM) | 40/122/1070 | 40/122/1070 |
| 포크의 외부 너비 | B5 (mm) | 266-750 | 266-750 |
| 지지 다리의 내부 너비 | B4 (MM) | 1020 | 1020 |
| 타크는 앞으로/뒤로 기대었다 | 。 | 2/4 | 2/4 |
| 마스트 닫힌 높이 | H1 (MM) | 5020 | 5020 |
| 무료 리프팅 높이 | H2 (MM) | 4020 | 4020 |
| 리프팅 중 마스트의 최대 (하중 등받이 포함) | B4 (mm | 13025 | 13025 |
| 오버 헤드 가드의 높이 | H6 (MM) | 2190 | 2190 |
| 스테이션 보드의 높이 | H7 (MM) | 316 | 316 |
| 로드 백 레스트 너비 | B3 (MM) | 1060 | 1060 |
| 앞쪽 거리 | L4 (MM) | 545 | 640 |
| Min. 바닥에서 마스트의 높이 | mm | 100 | 100 |
| 지상에서 차량 높이 | M (MM) | 70 | 70 |
| 배터리, 전압/정격 용량 | v/ah | 48/400 | 48/400 |
| 배터리의 무게 | kg | 665 | 665 |
| 차량 중량 (배터리 포함) | kg | 5050 | 5100 |
| 운전 모터 파워 (S2-60 분) | KW | 6.5 (AC) | 6.5 (AC) |
| LFTING 모터 파워 | KW | 8.6 | 8.6 |
| 타이어 | 폴리 우레탄 | 폴리 우레탄 | |
| 타이어 치수 드라이브 휠 | mm | φ343 × 135 | φ343 × 135 |
타이어 치수로드 휠 | mm | φ267x114 | φ267 × 135 |
| 밸런스 휠의 치수 | mm | φ100 × 50 | φ100x50 |
| 휠 전면/후면 수 (X = 드라이브 휠) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| 휠 트랙, 드라이브 측 | mm | 960 | 960 |
| 휠 트랙, 곰 측면 | mm | 1280 | 1305 |
| 휠베이스 | Y (MM) | 1600 | 1695 |
| 로드 센터 | C ( MM ) | 500 | 500 |
| 전면 오버행 | x (mm) | 190 | 190 |
| 텀 반경 | WA (MM) | 1880 | 1975 |
| 스태킹 채널 WLDTH (Pallet 1000x1200) 1200 Coss-Fork Direction | AST (MM) | 2960 | 2985 |
| 포크 방향을 따라 스태킹 채널 폭 (팔레트 800x1200) 1200 | AST (MM) | 3015 | 3025 |
| 전체 축하로드, 포크 포워드, 드라이브 측/BEU 측 | kg | 2270/4780 | 1230/6370 |
| 전체 액슬 하중, 포크 회복, 구동 측면/비트 측면 | kg | 2850/4200 | 3090/4510 |
| 로드 캡시 하중, 구동 측면/로드 베어 측면 | kg | 3020/2030 | 3150/1950 |
| 운전 속도, 전체 OAD/부하 없음 | km/h | 7.8/8 | 7.8/8 |
| 리프팅 속도, 전체 부하/부하 없음 | mm/s | 140/300 | 120/260 |
| 하강 속도, 전체 하중/부하 없음 | mm/s | 350/200 | 350/180 |
| Max.climbing.full Load/No Load (S2-5MIM) | 비율 | 10 | 8/10 |
| 제동 유형 | 전자기 브레이크 | 전자기 브레이크 | |
| 조향 유형 | 전자 | 전자 | |
| 배터리 교체 방법 | 측면 풀 유형 | 측면 풀 유형 |
