| 모델 | 단위 | CQD20H | CQD25H |
| 힘의 종류 | 납산 배터리 | 납산 배터리 | |
| 운전 유형 | 좌식형 | 좌식형 | |
| 정격부하 | Q(kg) | 2000 | 2500 |
| 리프팅 높이 | h3(mm) | 12000 | 12000 |
| 전체 길이 | L1(mm) | 2555 | 2555 |
| 전체 폭 | b1/b2(mm) | 1270/1400 | 1270/1400 |
| 포크 치수 | s/e/l(mm) | 1070년 40월 122일 | 1070년 40월 122일 |
| 포크의 외부 너비 | b5(mm) | 266-750 | 266-750 |
| 지지 다리의 내부 너비 | b4(mm) | 1020 | 1020 |
| 타르크는 앞으로/뒤로 기울어진다 | 。 | 2/4 | 2/4 |
| 마스트 폐쇄 높이 | h1(mm) | 5020 | 5020 |
| 자유로운 리프팅 높이 | h2(mm) | 4020 | 4020 |
| 리프팅 시 마스트의 최대 높이(하중 등받이 포함) | b4(mm | 13025 | 13025 |
| 오버헤드 가드의 높이 | h6(mm) | 2190 | 2190 |
| 스테이션 보드의 높이 | h7(mm) | 316 | 316 |
| 짐 등받이의 폭 | b3(mm) | 1060 | 1060 |
| 앞으로 거리 | L4(mm) | 545 | 640 |
| 지상에서 마스트의 최소 높이 | mm | 100 | 100 |
| 차량이 지면에서 떨어진 높이 | m(mm) | 70 | 70 |
| 배터리, 전압/정격 용량 | V/아 | 48/400 | 48/400 |
| 배터리 무게 | kg | 665 | 665 |
| 차량 중량(배터리 포함) | kg | 5050 | 5100 |
| 구동 모터 출력(S2-60min) | kw | 6.5(AC) | 6.5(AC) |
| 리프팅 모터 파워 | kw | 8.6 | 8.6 |
| 타이어 | 폴리우레탄 | 폴리우레탄 | |
| 타이어 치수 구동 휠 | mm | Φ343×135 | Φ343×135 |
타이어 치수 로드 휠 |
mm | Φ267x114 | Φ267×135 |
| 밸런스 휠의 치수 | mm | Φ100×50 | Φ100x50 |
| 앞바퀴/뒤바퀴 수(x=구동바퀴) | 2/1x-2 | 2/1x-2 | |
| 휠 트랙, 드라이브 사이드 | mm | 960 | 960 |
| 휠 트랙, 베어 사이드 | mm | 1280 | 1305 |
| 휠베이스 | y(mm) | 1600 | 1695 |
| 로드 센터 | 씨 ( mm ) | 500 | 500 |
| 프론트 오버행 | x(mm) | 190 | 190 |
| 텀 반경 | 와 (mm) | 1880 | 1975 |
| 스태킹 채널 너비(팔레트 1000x1200)1200 코스-포크 방향 | Ast(mm) | 2960 | 2985 |
| 스태킹 채널 폭(팔레트 800x1200)포크 방향을 따라 1200 | Ast(mm) | 3015 | 3025 |
| 전체 축 부하, 포크 앞으로, 드라이브 측/BEU 측 | kg | 2270/4780 | 1230/6370 |
| 전체 축중, 포크 회수, 구동측/비트측 | kg | 2850/4200 | 3090/4510 |
| 무부하 축 부하, 구동 측/부하 베어링 측 | kg | 3020/2030 | 3150/1950 |
| 주행 속도, 완전 부하/무부하 | km/h | 7.8/8 | 7.8/8 |
| 드는 속도, 완전 부하/무부하 | 밀리미터/초 | 140/300 | 120/260 |
| 하강 속도, 완전 부하/무부하 | 밀리미터/초 | 350/200 | 350/180 |
| 최대.등반.전부하/무부하(S2-5mim) | % | 10 | 8/10 |
| 제동방식 | 전자기 브레이크 | 전자기 브레이크 | |
| 조향방식 | 전자 | 전자 | |
| 배터리 교체 방법 | 사이드 풀 타입 | 사이드 풀 타입 |
