| Modelo | Unidad | Sdyg-Z0509 | Sdyg-z0510 | Sdyg-z0511 | Sdyg-Z0513 | |
| Básico | Carga nominal | P (kg) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Carga de distancia central | C (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Método de elevación | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | ||
| Modo de funcionamiento | Caminando | Caminando | Caminando | Caminando | ||
| Rueda | Material | Nylon/PU | Nylon/PU | Nylon/PU | Nylon/PU | |
| Distancia entre ejes | y (mm) | 860 | 860 | 860 | 860 | |
| Espaciado de la rueda delantera | B11 (mm) | 380 | 380 | 380 | 380 | |
| Distancia entre ejes trasero | B10 (mm) | 670 | 670 | 670 | 670 | |
| Volante de dirección/ rodamiento de peso Rueda/ balance Cantidad de la rueda |
2/2/6 | 2/2/6 | 2/2/6 | 2/2/6 | ||
| Tamaño de la rueda de carga | mm | Φ70x60 | Φ 70 × 60 | Φ 70 × 60 | Φ 70x60 | |
| Tamaño del volante | mm | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 | |
| Tamaño de la rueda de contrapeso | mm | Φ 40 × 26 | Φ 40 × 26 | Φ 40 × 26 | Φ 40 × 26 | |
| Tamaño de la rueda de contrapeso auxiliar | mm | Φ 30 × 26 | Φ 30 × 26 | Φ 30 × 26 | Φ 30 × 26 | |
| Dimensiones | Altura mínima de la horquilla desde el suelo | mm | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Altura máxima de la bifurcación después de levantar | H3 (mm) | 900 | 900 | 900 | 900 | |
| Ancho de la bifurcación exterior | mm | 535 | 535 | 535 | 535 | |
| Ancho interior de la horquilla | mm | 225 | 225 | 225 | 225 | |
| Longitud de trabajo de la bifurcación | L (mm) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
| Tamaño de horquilla de un lado | E/S (MM) | 155/60 | 155/60 | 155/60 | 155/60 | |
| Longitud general del vehículo | L1 (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Ancho general | B1 (mm) | 790 | 790 | 790 | 790 | |
| Altura general del vehículo (las horquillas WLTH bajaron) | H1 (mm) | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | |
| Altura general del vehículo después de la elevación de pórtico | H4 (mm) | 2100 | 2300 | 2500 | 2900 | |
| Longitud al lado vertical de las horquillas | 12 (mm) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
| Min. Radio que ingresa | WA (mm) | 1120 | 1120 | 1120 | 1120 | |
| Actuación | Máx. Velocidad de iifting (completa/sin carga) | mm/s | 80/110 | 80/110 | 80/110 | 80/110 |
| Velocidad descente máxima (completa/sin carga) | mm/s | 80/80 | 80/80 | 80/80 | 80/80 | |
| Eléctrico | Motor de elevación | V/KW | 12/0.8 | 12/0.8 | 12/0.8 | 12/0.8 |
| Capacidad de batería | V/AH | 33/12 | 33/12 | 33/12 | 33/12 | |
| Peso | Peso de la batería | kg | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Peso propio | kg | 175 | 186 | 197 | 219 | |
| Modelo | Unidad | Sdyg-Z0509 | Sdyg-z0510 | Sdyg-z0511 | Sdyg-Z0513 | |
| Básico | Carga nominal | P (kg) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Carga de distancia central | C (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Método de elevación | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | ||
| Modo de funcionamiento | Caminando | Caminando | Caminando | Caminando | ||
| Rueda | Material | Nylon/PU | Nylon/PU | Nylon/PU | Nylon/PU | |
| Distancia entre ejes | y (mm) | 860 | 860 | 860 | 860 | |
| Espaciado de la rueda delantera | B11 (mm) | 380 | 380 | 380 | 380 | |
| Distancia entre ejes trasero | B10 (mm) | 670 | 670 | 670 | 670 | |
| Volante de dirección/ rodamiento de peso Rueda/ balance Cantidad de la rueda |
2/2/6 | 2/2/6 | 2/2/6 | 2/2/6 | ||
| Tamaño de la rueda de carga | mm | Φ70x60 | Φ 70 × 60 | Φ 70 × 60 | Φ 70x60 | |
| Tamaño del volante | mm | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 | Φ 100 × 50 | |
| Tamaño de la rueda de contrapeso | mm | Φ 40 × 26 | Φ 40 × 26 | Φ 40 × 26 | Φ 40 × 26 | |
| Tamaño de la rueda de contrapeso auxiliar | mm | Φ 30 × 26 | Φ 30 × 26 | Φ 30 × 26 | Φ 30 × 26 | |
| Dimensiones | Altura mínima de la horquilla desde el suelo | mm | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Altura máxima de la bifurcación después de levantar | H3 (mm) | 900 | 900 | 900 | 900 | |
| Ancho de la bifurcación exterior | mm | 535 | 535 | 535 | 535 | |
| Ancho interior de la horquilla | mm | 225 | 225 | 225 | 225 | |
| Longitud de trabajo de la bifurcación | L (mm) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
| Tamaño de horquilla de un lado | E/S (MM) | 155/60 | 155/60 | 155/60 | 155/60 | |
| Longitud general del vehículo | L1 (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |
| Ancho general | B1 (mm) | 790 | 790 | 790 | 790 | |
| Altura general del vehículo (las horquillas WLTH bajaron) | H1 (mm) | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | |
| Altura general del vehículo después de la elevación de pórtico | H4 (mm) | 2100 | 2300 | 2500 | 2900 | |
| Longitud al lado vertical de las horquillas | 12 (mm) | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
| Min. Radio que ingresa | WA (mm) | 1120 | 1120 | 1120 | 1120 | |
| Actuación | Máx. Velocidad de iifting (completa/sin carga) | mm/s | 80/110 | 80/110 | 80/110 | 80/110 |
| Velocidad descente máxima (completa/sin carga) | mm/s | 80/80 | 80/80 | 80/80 | 80/80 | |
| Eléctrico | Motor de elevación | V/KW | 12/0.8 | 12/0.8 | 12/0.8 | 12/0.8 |
| Capacidad de batería | V/AH | 33/12 | 33/12 | 33/12 | 33/12 | |
| Peso | Peso de la batería | kg | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Peso propio | kg | 175 | 186 | 197 | 219 | |
