| ຕົວແບບ |
ໜ່ວຍ |
CSD15 |
| ປະເພດຂອງພະລັງງານ |
|
ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ |
| ປະເພດຂັບລົດ |
|
ປະເພດບ່ອນນັ່ງ |
| ການໂຫຼດໃຫ້ຄະແນນ |
Q(kg) |
1500 |
| ຍົກຄວາມສູງ |
h3(ມມ) |
9000 |
| ຄວາມຍາວໂດຍລວມ |
L1(ມມ) |
3030 |
| ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ |
b1/b2(ມມ) |
1575 |
| ຂະໜາດຂອງສ້ອມ |
s/e/l(ມມ) |
45/125/1200 |
| ຄວາມກວ້າງດ້ານນອກຂອງສ້ອມ |
b5(ມມ) |
760 |
| ຄວາມສູງຂອງ Mast ປິດ |
h1(ມມ) |
4310 |
| ການຍົກສູງຟຣີ |
h2(ມມ) |
3115 |
| ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງກະສອກໃນລະຫວ່າງການ Iifting (ລວມທັງ backrest ໂຫຼດ) |
h4(ມມ) |
10160 |
| ຄວາມສູງຂອງກອງ overhead |
h6(ມມ) |
2190 |
| ຄວາມສູງຂອງກະດານສະຖານີ |
h7(ມມ) |
316 |
| Min. ຄວາມສູງຂອງ mast ອອກຈາກພື້ນດິນ |
ມມ |
50 |
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະຈາກພື້ນດິນ |
m(ມມ) |
40 |
| ແບດເຕີລີ່, ແຮງດັນ / ຄວາມຈຸ |
V/Ah |
48/420 |
| ນ້ໍາຫນັກຂອງຫມໍ້ໄຟ |
ກິໂລ |
665 |
| ນ້ຳໜັກລົດ (ລວມທັງແບັດເຕີຣີ) |
ກິໂລ |
7300 |
| ພະລັງງານການຂັບລົດ (S2-60 ນາທີ) |
kw |
6.5(AC) |
| ການຍົກພະລັງງານມໍເຕີ |
kw |
8.6(DC) |
| ຢາງລົດ |
|
ໂພລີຢູຣີເທນ |
| ຂະຫນາດຢາງລົດລໍ້ |
ມມ |
Φ400×140 |
| ຂະຫນາດຂອງຢາງລົດບັນທຸກລໍ້ |
ມມ |
Φ 140×127 |
| ຂະຫນາດຂອງລໍ້ຍອດ |
ມມ |
Φ 100×50 |
| ຈຳນວນລໍ້ໜ້າ/ຫຼັງ(x=drlve wheel) |
|
4/1x-2 |
| ຕິດຕາມລໍ້, ຂັບລົດຂ້າງ |
ມມ |
960 |
| ຕິດຕາມລໍ້, ຂ້າງຫມີ |
ມມ |
1323 |
| ຖານລໍ້ |
y(ມມ) |
1700 |
| ສູນໂຫຼດ |
C(ມມ) |
600 |
| ດ້ານໜ້າ |
x(ມມ) |
675 |
| ຫັນລັດສະໝີ |
Wa(ມມ) |
1990 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງ stacking (1t pallet 1000x1000)(1.5t pallet1200x1200) |
ast(ມມ) |
1620 |
| ຊ່ອງຕົ້ນຕໍ(1t pallet 1000x1000)(1.5t pallet1200x1200) |
ast(ມມ) |
3675 |
| ການໂຫຼດ axie load ເຕັມ, ຂັບ side/bear slde |
ກິໂລ |
2700/6100 |
| ບໍ່ມີການໂຫຼດ axie load, drive side/bear side |
ກິໂລ |
3350/3950 |
| ຄວາມໄວຂັບລົດ, ໂຫຼດເຕັມ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ |
ກມ/ຊມ |
7.8/8 |
| ຄວາມໄວຍົກ, ການໂຫຼດເຕັມ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ |
ມມ/ວິ |
140/300 |
| ຄວາມໄວຫຼຸດລົງ, ການໂຫຼດເຕັມ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ |
ມມ/ວິ |
300/160 |
| ປະເພດເບກ |
|
ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ |
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ |
|
ການຊີ້ນໍາເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ວິທີການປ່ຽນແບັດ |
|
ແບບດຶງດ້ານຂ້າງ |
