評論：
· 隨著懸架側變速器，總fengthvl1vincrease乘以65mm，堆疊過道寬度增加65mm
· 最大。懸浮側變速器的叉子外寬度為660mm
| 模型 | 單元 | CQD.AJ1.5T | CQD.AJ2.0T |
| 力量類型 | 鉛酸電池 | ||
| 駕駛類型 | 獨立踏板模型 | ||
| 額定負載 | Q（kg） | 1500 | 2000 |
| 提升高度 | H3（mm） | 5000 | 5000 |
| 總長度（踏板縮回/向下） | L1（mm） | 2596/2993 | 2601/2998 |
| 總寬度 | B1/B2（mm） | 900/1520 | 900/1520 |
| eork尺寸 | S/E/L（mm） | 1070/100/35 | 1070/122/40 |
| 叉子的外部寬度 | B5（mm） | 240-700 | 266-720 |
| 支撐腿的內部寬度 | B4（mm） | 1280 | 1280 |
| 叉子向前/向後傾斜 | 。 | 3/5 | 3/5 |
| 桅杆關閉高度 | H1（mm） | 2430 | - |
| 自由提升高度 | H2（mm） | 1701 | 1711 |
| Max.MAST在IIFTING期間（包括負載靠背） | H4（mm） | 6020 | 6020 |
| 負載靠背的寬度（添加螺栓） | B3（mm） | 850 | 850 |
| 向前距離 | L4（mm） | 600 | 600 |
| Min.MASTOFF的地面 | 毫米 | 75 | 75 |
| 車輛的高度 | M（mm） | 55 | 50 |
| 手柄的高度 | M（mm） | 1510 | 1510 |
| 電池，電壓/額定容量 | v/ah | 24/210 | 24/210 |
| 電池重量 | 公斤 | 190 | 190 |
| 車輛重量（包括電池） | 公斤 | 2730 | 2850 |
| 駕駛電動機功率（S2-60min） | KW | 2.2（AC） | 2.2（AC） |
| 提升電動機功率 | KW | 3 | 3 |
| 胎 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |
| 輪胎尺寸，驅動輪 | 毫米 | φ250x75 | φ250 ×75 |
| 輪胎尺寸，熊輪 | 毫米 | φ130 ×85 | φ130 ×85 |
| 輪胎尺寸，平衡輪 | 毫米 | φ100 ×50 | φ100 ×50 |
| 車輪前/後部（X = DRLVE車輪） | 4/1x-2 | 4/1x-2 | |
| 車輪軌道，驅動側 | 毫米 | 654 | 654 |
| 車輪軌道，熊側 | 毫米 | 1405 | 1405 |
| 軸距 | y （ mm） | 1546 | 1546 |
| 負載中心 | C（mm） | 600 | 600 |
| 前懸垂 | x（mm） | 392 | 392 |
| tun半徑（踏板縮回/向下） | WA（mm） | 1937/2330 | 1937/2330 |
| 堆疊通道寬度（ PALLET1000X1200 ）跨叉方向 （踏板縮回/向下） | AST （ mm ） | 2990/3385 | 2990/3385 |
| 沿叉方向堆疊通道寬度（托盤1200x800） （踏板縮回/向下） | AST（mm） | 3037/3430 | 3037/3430 |
| 驅動速度，全負載/無負荷 | km/h | 4.0/5.5 | 4.0/5.5 |
| 提升速度，全負載/無負荷 | mm/s | 75/135 | 70/120 |
| 下降速度，全OAD/無負荷 | mm/s | 200/105 | 200/95 |
| Max.Climbing，滿載/無負載（S2-5min） | 6/10 | 5/8 | |
| 制動類型 | 電磁剎車 | ||
| 轉向類型 | 電子轉向 | ||
| 電池更換方法 | 提升類型 | ||
評論：
· 隨著懸架側變速器，總fengthvl1vincrease乘以65mm，堆疊過道寬度增加65mm
· 最大。懸浮側變速器的叉子外寬度為660mm
| 模型 | 單元 | CQD.AJ1.5T | CQD.AJ2.0T |
| 力量類型 | 鉛酸電池 | ||
| 駕駛類型 | 獨立踏板模型 | ||
| 額定負載 | Q（kg） | 1500 | 2000 |
| 提升高度 | H3（mm） | 5000 | 5000 |
| 總長度（踏板縮回/向下） | L1（mm） | 2596/2993 | 2601/2998 |
| 總寬度 | B1/B2（mm） | 900/1520 | 900/1520 |
| eork尺寸 | S/E/L（mm） | 1070/100/35 | 1070/122/40 |
| 叉子的外部寬度 | B5（mm） | 240-700 | 266-720 |
| 支撐腿的內部寬度 | B4（mm） | 1280 | 1280 |
| 叉子向前/向後傾斜 | 。 | 3/5 | 3/5 |
| 桅杆關閉高度 | H1（mm） | 2430 | - |
| 自由提升高度 | H2（mm） | 1701 | 1711 |
| Max.MAST在IIFTING期間（包括負載靠背） | H4（mm） | 6020 | 6020 |
| 負載靠背的寬度（添加螺栓） | B3（mm） | 850 | 850 |
| 向前距離 | L4（mm） | 600 | 600 |
| Min.MASTOFF的地面 | 毫米 | 75 | 75 |
| 車輛的高度 | M（mm） | 55 | 50 |
| 手柄的高度 | M（mm） | 1510 | 1510 |
| 電池，電壓/額定容量 | v/ah | 24/210 | 24/210 |
| 電池重量 | 公斤 | 190 | 190 |
| 車輛重量（包括電池） | 公斤 | 2730 | 2850 |
| 駕駛電動機功率（S2-60min） | KW | 2.2（AC） | 2.2（AC） |
| 提升電動機功率 | KW | 3 | 3 |
| 胎 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |
| 輪胎尺寸，驅動輪 | 毫米 | φ250x75 | φ250 ×75 |
| 輪胎尺寸，熊輪 | 毫米 | φ130 ×85 | φ130 ×85 |
| 輪胎尺寸，平衡輪 | 毫米 | φ100 ×50 | φ100 ×50 |
| 車輪前/後部（X = DRLVE車輪） | 4/1x-2 | 4/1x-2 | |
| 車輪軌道，驅動側 | 毫米 | 654 | 654 |
| 車輪軌道，熊側 | 毫米 | 1405 | 1405 |
| 軸距 | y （ mm） | 1546 | 1546 |
| 負載中心 | C（mm） | 600 | 600 |
| 前懸垂 | x（mm） | 392 | 392 |
| tun半徑（踏板縮回/向下） | WA（mm） | 1937/2330 | 1937/2330 |
| 堆疊通道寬度（ PALLET1000X1200 ）跨叉方向 （踏板縮回/向下） | AST （ mm ） | 2990/3385 | 2990/3385 |
| 沿叉方向堆疊通道寬度（托盤1200x800） （踏板縮回/向下） | AST（mm） | 3037/3430 | 3037/3430 |
| 驅動速度，全負載/無負荷 | km/h | 4.0/5.5 | 4.0/5.5 |
| 提升速度，全負載/無負荷 | mm/s | 75/135 | 70/120 |
| 下降速度，全OAD/無負荷 | mm/s | 200/105 | 200/95 |
| Max.Climbing，滿載/無負載（S2-5min） | 6/10 | 5/8 | |
| 制動類型 | 電磁剎車 | ||
| 轉向類型 | 電子轉向 | ||
| 電池更換方法 | 提升類型 | ||
