· 鋰電池
· 經濟和成本效益
| 模型 | 單元 | CTD-C |
| 額定負載 | 公斤 | 1000 |
| 叉馬克斯 | 毫米 | 1600 |
| 長度 | 毫米 | 1710 |
| 超過寬度 | 毫米 | 780 |
| 高度 | 毫米 | 2040 |
| 單叉寬度 | 毫米 | 150 |
| 有效的叉長 | 毫米 | 900 |
| 兩個叉子的外部寬度 | 毫米 | 320-690 |
| 叉降高高度 | 毫米 | ≤90 |
| 前腿的外部寬度 | 毫米 | 640 |
| 前輪尺寸（尼龍） | 毫米 | φ74x52 |
| 後輪尺寸（尼龍） | 毫米 | φ180 ×50 |
| 液壓站 | 48v800w | |
| 鉛酸電池 | 48V 22.8AH |
· 鋰電池
· 經濟和成本效益
| 模型 | 單元 | CTD-C |
| 額定負載 | 公斤 | 1000 |
| 叉馬克斯 | 毫米 | 1600 |
| 長度 | 毫米 | 1710 |
| 超過寬度 | 毫米 | 780 |
| 高度 | 毫米 | 2040 |
| 單叉寬度 | 毫米 | 150 |
| 有效的叉長 | 毫米 | 900 |
| 兩個叉子的外部寬度 | 毫米 | 320-690 |
| 叉降高高度 | 毫米 | ≤90 |
| 前腿的外部寬度 | 毫米 | 640 |
| 前輪尺寸（尼龍） | 毫米 | φ74x52 |
| 後輪尺寸（尼龍） | 毫米 | φ180 ×50 |
| 液壓站 | 48v800w | |
| 鉛酸電池 | 48V 22.8AH |
