標準配置：
· 可選的電子轉向系統。
· 高質量的通信驅動輪確保高性能並降低維護成本。
· 2016年，中國設計紅星獎獲得了最具影響力的設計獎。
· 帶橡膠襯裡的可折疊踏板在狹窄的空間中運行時可提供更大的靈活性，並且長時間的操作可有效降低勞動力強度。
| 模型 | 單元 | PSP15-1.6 | PSP15-2.0 | PSP15-2.5 | PSP15-3.0 | PSP15-3.5 | |
| 人物 | drlving模式 | 電氣 | |||||
| 操作類型 | 起來 | ||||||
| 負載容量 | Q（kg） | 1500 | |||||
| 負載中心距離 | C（mm） | 400 | |||||
| 前懸垂 | x（mm） | 715 | |||||
| 車輪基礎 | y（mm） | 1125 | |||||
| 車輪和 底盤 | 車輪材料 | pu | |||||
| 平衡輪尺寸 | 毫米 | φ110×50×2 | |||||
| 承載輪尺寸 | 毫米 | φ80 ×70×4 | |||||
| DRLVE車輪直徑 | 毫米 | φ210 | |||||
| 駕駛輪和 平衡輪之間的中心dlstance | A1（mm） | 523 | |||||
| 承重輪的中心距離 | A2（mm） | 505 | |||||
| 基本尺寸 | 桅杆的最小高度 | H1（mm） | 2080 | 1500 | 1750 | 1990 | 2246 |
| 自由高度增益 | 51 | ||||||
| 舉起hel | 唔） | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 最大桅杆Durlng Operatlon | H2（mm） | 2410 | 2910 | 3410 | 3913 | ||
| 最小叉子 | H3（mm） | ≤90 | |||||
| 超長 | L1（mm） | 1850 | |||||
| 盒長 | L2XL4（mm） | 443×820 | |||||
| 叉尺寸 | S/E/L5（mm） | 62×170×1150 | |||||
| 叉外wldth | L3（mm） | 685 | |||||
| 地面間隙 | H5（mm） | 14 | |||||
| 托盤800x1200的過道寬度 | AST（mm） | 2100 | |||||
| 調諧輻射 | 毫米 | 1950 | |||||
| 關於 | drlving速度滿載和卸載 | km/h | 5/6 | ||||
| 通過滿負荷增加速度，沒有負載 | 多發性硬化症 | 0.043/0.056 | |||||
| Max.gradeabillty滿載和卸載 | ％ | 6/12 | |||||
| 服務制動方法 | 電磁制動器 | ||||||
| 力量 | 驅動電動機等級 | v/kw | AC48V/1.2kW | ||||
| 油泵電動機 | KW | DC1.6 | |||||
| 電池電壓 | v/ah | 12V×60AHX4 | |||||
| 電池重量 | 公斤 | 17x4 | |||||
| 電池類型 | 鉛酸電池 | ||||||
| 其他的 | DRLVE控制類型 | 電氣控制 | |||||
| 噪音水平 | db（a） | ≤70 | |||||
| 框架類型 | 階段 | 1 | 2 | ||||
標準配置：
· 可選的電子轉向系統。
· 高質量的通信驅動輪確保高性能並降低維護成本。
· 2016年，中國設計紅星獎獲得了最具影響力的設計獎。
· 帶橡膠襯裡的可折疊踏板在狹窄的空間中運行時可提供更大的靈活性，並且長時間的操作可有效降低勞動力強度。
| 模型 | 單元 | PSP15-1.6 | PSP15-2.0 | PSP15-2.5 | PSP15-3.0 | PSP15-3.5 | |
| 人物 | drlving模式 | 電氣 | |||||
| 操作類型 | 起來 | ||||||
| 負載容量 | Q（kg） | 1500 | |||||
| 負載中心距離 | C（mm） | 400 | |||||
| 前懸垂 | x（mm） | 715 | |||||
| 車輪基礎 | y（mm） | 1125 | |||||
| 車輪和 底盤 | 車輪材料 | pu | |||||
| 平衡輪尺寸 | 毫米 | φ110×50×2 | |||||
| 承載輪尺寸 | 毫米 | φ80 ×70×4 | |||||
| DRLVE車輪直徑 | 毫米 | φ210 | |||||
| 駕駛輪和 平衡輪之間的中心dlstance | A1（mm） | 523 | |||||
| 承重輪的中心距離 | A2（mm） | 505 | |||||
| 基本尺寸 | 桅杆的最小高度 | H1（mm） | 2080 | 1500 | 1750 | 1990 | 2246 |
| 自由高度增益 | 51 | ||||||
| 舉起hel | 唔） | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 最大桅杆Durlng Operatlon | H2（mm） | 2410 | 2910 | 3410 | 3913 | ||
| 最小叉子 | H3（mm） | ≤90 | |||||
| 超長 | L1（mm） | 1850 | |||||
| 盒長 | L2XL4（mm） | 443×820 | |||||
| 叉尺寸 | S/E/L5（mm） | 62×170×1150 | |||||
| 叉外wldth | L3（mm） | 685 | |||||
| 地面間隙 | H5（mm） | 14 | |||||
| 托盤800x1200的過道寬度 | AST（mm） | 2100 | |||||
| 調諧輻射 | 毫米 | 1950 | |||||
| 關於 | drlving速度滿載和卸載 | km/h | 5/6 | ||||
| 通過滿負荷增加速度，沒有負載 | 多發性硬化症 | 0.043/0.056 | |||||
| Max.gradeabillty滿載和卸載 | ％ | 6/12 | |||||
| 服務制動方法 | 電磁制動器 | ||||||
| 力量 | 驅動電動機等級 | v/kw | AC48V/1.2kW | ||||
| 油泵電動機 | KW | DC1.6 | |||||
| 電池電壓 | v/ah | 12V×60AHX4 | |||||
| 電池重量 | 公斤 | 17x4 | |||||
| 電池類型 | 鉛酸電池 | ||||||
| 其他的 | DRLVE控制類型 | 電氣控制 | |||||
| 噪音水平 | db（a） | ≤70 | |||||
| 框架類型 | 階段 | 1 | 2 | ||||
