備考：
・ L1の長さが65mm増加し、かしめチャンネルの幅が65mm増加しました。
・ 最大値フォークの外側距離は700mmです。
| モデル | ユニット | CQD16J |
| 電源の種類 | 鉛蓄電池 | |
| 駆動タイプ | サイドスタンドオンタイプ | |
| 定格荷重 | Q(kg) | 1600 |
| 揚程高さ | h3(mm) | 6000 |
| 全長 | L1(mm) | 2680 |
| 全幅 | b1/b2(mm) | 1090/1520 |
| 前輪/後輪の数(x=駆動輪) | s/e/l(mm) | 40/122/1070 |
| フォーク外幅 | b5(mm) | 266-720 |
| 支持脚の内幅 | b4(mm) | 1280 |
| フォークが前/後ろに傾く | 。 | 3/5 |
| マストを閉じた高さ | h1(mm) | 2980 |
| 自由揚程高さ | h2(mm) | 2050 |
| リフティング時のマストの最大高さ（荷物の背もたれを含む） | h4(mm) | 6970 |
| 荷物の背もたれの幅 | b3(mm) | 850 |
| 頭上警備員の警護 | h6(mm) | 2325 |
| 地面からの支持脚の高さ | h8(mm) | 130 |
| 駅名板の高さ | h7(mm) | 360 |
| 前進距離 | L4(mm) | 1020 |
| 地面からのマストの最小高さ | mm | 130 |
| 地面からの車両の高さ | m(mm) | 50 |
| 電池・電圧・定格容量 | V/ああ | 48/400 |
| バッテリーの重量 | kg | 655 |
| 車両重量(バッテリー含む) | kg | 4050 |
| 駆動モーターパワー(S2-60min) | キロワット | 45(AC) |
| 昇降モーター出力 | キロワット | 8.6 |
| タイヤ | ポリウレタン | |
| タイヤ寸法、ベアホイール | mm | Φ130×85 |
| タイヤ寸法、駆動輪 | mm | Φ343 ×135 |
| タイヤ寸法、バランスホイール | mm | Φ180 ×76 |
| 前後輪数(x=駆動輪) | 4/1x-2 | |
| 車輪軌道、駆動側 | mm | 735 |
| 車輪跡、ベアサイド | mm | 1407 |
| ホイールベース | y(mm) | 1675 |
| ロードセンター | C(mm) | 500 |
| フロントオーバーハング | ×(mm) | 280 |
| タム半径 | Wa(mm) | 1920 |
| スタッキングチャンネル幅(パレット1200×1000)1200クロスフォーク方向 | アスト(mm) | 3056 |
| スタッキングチャンネル幅 (パレット 1200x800) フォーク方向に沿って 1200 | アスト(mm) | 3122 |
| 全軸荷重、フォーク前方、ドライブ側/ビュー側 | kg | 1150/4500 |
| フルアクシーロード、フォークリカバリー、ドライブスライド/ビートスライド | kg | 2330/3320 |
| 無負荷軸荷重、駆動側/負荷側 | kg | 2536/1514 |
| 走行速度、全負荷/無負荷 | km/h | 7.8/8 |
| 上昇速度、全負荷/無負荷 | mm/s | 140/280 |
| 下降速度、全負荷/無負荷 | mm/s | 300/150 |
| 最大登高、全負荷/無負荷(S2-5min) | mm/s | 6 |
| ブレーキの種類 | 電磁ブレーキ | |
| ステアリングタイプ | 電子ステアリング | |
| 電池交換方法 | サイドプルタイプ |
