Catatan:
· Panjang L1 meningkat sebanyak 65mm, dan keburukan saluran staking meningkat sebanyak 65mm.
· Max. Jarak di luar garpu adalah 700mm.
Model | Unit | CQD16J |
Jenis kuasa | Bateri asid plumbum | |
Jenis memandu | Jenis pendirian sampingan | |
Beban diberi nilai | Q (kg) | 1600 |
Mengangkat ketinggian | H3 (mm) | 6000 |
Panjang keseluruhan | L1 (mm) | 2680 |
Lebar keseluruhan | B1/B2 (mm) | 1090/1520 |
Bilangan roda, depan/belakang (x = roda pemacu) | s/e/l (mm) | 40/122/1070 |
Lebar garpu di luar | B5 (mm) | 266-720 |
Di dalam lebar kaki sokongan | B4 (mm) | 1280 |
Garpu bersandar ke hadapan/ke belakang | 。 | 3/5 |
Tiang tertutup tiang | H1 (mm) | 2980 |
Ketinggian mengangkat percuma | H2 (mm) | 2050 |
Max.Height of Mast semasa iifting (termasuk backrest beban) | H4 (mm) | 6970 |
Lebar backrest beban | B3 (mm) | 850 |
Helght dari Pengawal Ovehead | H6 (mm) | 2325 |
Ketinggian kaki sokongan dari tanah | H8 (mm) | 130 |
Ketinggian papan stesen | H7 (mm) | 360 |
Jarak ke hadapan | L4 (mm) | 1020 |
Min.height tiang dari tanah | mm | 130 |
Ketinggian kenderaan dari tanah | m (mm) | 50 |
Bateri, voltan/kapaslty yang diberi nilai | V/ah | 48/400 |
Berat bateri | kg | 655 |
Berat kenderaan (termasuk bateri) | kg | 4050 |
Memandu Kuasa Motor (S2-60min) | kw | 45 (ac) |
Mengangkat kuasa motor | kw | 8.6 |
Tayar | Poliuretana | |
Dimensi tayar, roda beruang | mm | Φ130 × 85 |
Dimensi tayar, roda memandu | mm | Φ 343 × 135 |
Dimensi tayar, roda keseimbangan | mm | Φ 180 × 76 |
Bilangan depan roda/belakang (x = roda pemacu) | 4/1x-2 | |
Trek roda, sisi memandu | mm | 735 |
Trek roda, sisi beruang | mm | 1407 |
Jarak roda | y (mm) | 1675 |
Pusat Beban | C (mm) | 500 |
Depan depan | x (mm) | 280 |
Jejari tum | Wa (mm) | 1920 |
Stacking Saluran Lebar (Pallet 1200x1000) 1200 Arah Cross-Fork | AST (mm) | 3056 |
Susun lebar saluran (palet 1200x800) 1200 di sepanjang arah garpu | AST (mm) | 3122 |
Beban aksi penuh, garpu ke hadapan, sisi memandu/beu | kg | 1150/4500 |
Beban Axie Penuh, Pemulihan Garpu, Memandu SLDE/Pukul SLDE | kg | 2330/3320 |
Beban Axie No-Load, Bahagian Pandu/Bawah Load-Bear | kg | 2536/1514 |
Kelajuan drivng, beban penuh/tiada beban | km/h | 7.8/8 |
Kelajuan mengangkat, beban penuh/tiada beban | mm/s | 140/280 |
Kelajuan keturunan, beban penuh/tiada beban | mm/s | 300/150 |
Max.climbing, beban penuh/tiada beban (S2-5min) | mm/s | 6 |
Jenis brek | Brek elektromagnet | |
Jenis stereng | Stereng elektronik | |
Kaedah penggantian bateri | Jenis tarik sampingan |
Catatan:
· Panjang L1 meningkat sebanyak 65mm, dan keburukan saluran staking meningkat sebanyak 65mm.
· Max. Jarak di luar garpu adalah 700mm.
Model | Unit | CQD16J |
Jenis kuasa | Bateri asid plumbum | |
Jenis memandu | Jenis pendirian sampingan | |
Beban diberi nilai | Q (kg) | 1600 |
Mengangkat ketinggian | H3 (mm) | 6000 |
Panjang keseluruhan | L1 (mm) | 2680 |
Lebar keseluruhan | B1/B2 (mm) | 1090/1520 |
Bilangan roda, depan/belakang (x = roda pemacu) | s/e/l (mm) | 40/122/1070 |
Lebar garpu di luar | B5 (mm) | 266-720 |
Di dalam lebar kaki sokongan | B4 (mm) | 1280 |
Garpu bersandar ke hadapan/ke belakang | 。 | 3/5 |
Tiang tertutup tiang | H1 (mm) | 2980 |
Ketinggian mengangkat percuma | H2 (mm) | 2050 |
Max.Height of Mast semasa iifting (termasuk backrest beban) | H4 (mm) | 6970 |
Lebar backrest beban | B3 (mm) | 850 |
Helght dari Pengawal Ovehead | H6 (mm) | 2325 |
Ketinggian kaki sokongan dari tanah | H8 (mm) | 130 |
Ketinggian papan stesen | H7 (mm) | 360 |
Jarak ke hadapan | L4 (mm) | 1020 |
Min.height tiang dari tanah | mm | 130 |
Ketinggian kenderaan dari tanah | m (mm) | 50 |
Bateri, voltan/kapaslty yang diberi nilai | V/ah | 48/400 |
Berat bateri | kg | 655 |
Berat kenderaan (termasuk bateri) | kg | 4050 |
Memandu Kuasa Motor (S2-60min) | kw | 45 (ac) |
Mengangkat kuasa motor | kw | 8.6 |
Tayar | Poliuretana | |
Dimensi tayar, roda beruang | mm | Φ130 × 85 |
Dimensi tayar, roda memandu | mm | Φ 343 × 135 |
Dimensi tayar, roda keseimbangan | mm | Φ 180 × 76 |
Bilangan depan roda/belakang (x = roda pemacu) | 4/1x-2 | |
Trek roda, sisi memandu | mm | 735 |
Trek roda, sisi beruang | mm | 1407 |
Jarak roda | y (mm) | 1675 |
Pusat Beban | C (mm) | 500 |
Depan depan | x (mm) | 280 |
Jejari tum | Wa (mm) | 1920 |
Stacking Saluran Lebar (Pallet 1200x1000) 1200 Arah Cross-Fork | AST (mm) | 3056 |
Susun lebar saluran (palet 1200x800) 1200 di sepanjang arah garpu | AST (mm) | 3122 |
Beban aksi penuh, garpu ke hadapan, sisi memandu/beu | kg | 1150/4500 |
Beban Axie Penuh, Pemulihan Garpu, Memandu SLDE/Pukul SLDE | kg | 2330/3320 |
Beban Axie No-Load, Bahagian Pandu/Bawah Load-Bear | kg | 2536/1514 |
Kelajuan drivng, beban penuh/tiada beban | km/h | 7.8/8 |
Kelajuan mengangkat, beban penuh/tiada beban | mm/s | 140/280 |
Kelajuan keturunan, beban penuh/tiada beban | mm/s | 300/150 |
Max.climbing, beban penuh/tiada beban (S2-5min) | mm/s | 6 |
Jenis brek | Brek elektromagnet | |
Jenis stereng | Stereng elektronik | |
Kaedah penggantian bateri | Jenis tarik sampingan |
Kandungan kosong!