| قدرة التحميل المقدرة: | |
|---|---|
| ارتفاع الرفع: | |
| التوفر: | |
| كمية: | |
ملاحظات:
· زاد طول L1 بمقدار 65 مم، وزاد عرض قناة التثبيت بمقدار 65 مم
· الحد الأقصى. المسافة الخارجية للشوكة 700 ملم.
| نموذج | وحدة | CQD20J |
| نوع القوة | بطارية الرصاص الحمضية | |
| نوع القيادة | نوع الجلوس/الوقوف | |
| الحمل المقدر | س (كجم) | 2000 |
| ارتفاع الرفع | ح3 (مم) | 6000 |
| الطول الكلي | L1 (مم) | 2610 |
| العرض الكلي | ب1/ب2 (مم) | 1260/1520 |
| أبعاد الشوكة | ق / ه / (مم) | 1070/122/40 |
| العرض الخارجي للشوكات | ب5 (مم) | 266-720 |
| العرض الداخلي لأرجل الدعم | ب4 (مم) | 1280 |
| تميل الشوكة إلى الأمام/الخلف | 。 | 3/5 |
| ارتفاع الصاري مغلق | ح1 (مم) | 2980 |
| ارتفاع الرفع الحر | ح2 (مم) | 2050 |
| أقصى ارتفاع للصاري أثناء التثبيت (بما في ذلك مسند الظهر) | h4 (مم) | 7065 |
| ارتفاع الحرس العلوي | ح6 (مم) | 2325 |
| ارتفاع لوحة المحطة | ح7 (مم) | 360 |
| ارتفاع أرجل الدعم عن الأرض | ح8 (مم) | 130 |
| عرض مسند الظهر (أضف الترباس) | ب3 (مم) | 850 |
| المسافة إلى الأمام | L4 (مم) | 600 |
| الحد الأدنى لارتفاع الصاري عن الأرض | مم | 130 |
| ارتفاع المركبة عن الارض | م (مم) | 50 |
| البطارية، الجهد / القدرة المقدرة | الخامس / آه | 48/400 |
| وزن البطارية | كجم | 655 |
| وزن السيارة (بما في ذلك البطارية) | كجم | 4000 |
| قوة محرك القيادة (S2-60min) | كيلووات | 6.5 (تيار متردد) |
| رفع قوة المحرك | كيلووات | 8.6 |
| صور | مادة البولي يوريثين | |
| أبعاد الإطارات، عجلة القيادة | مم | Φ343x135 |
| أبعاد الإطارات، عجلة الدب | مم | Φ 130×85 |
| أبعاد الإطارات، عجلة التوازن | مم | Φ 180×76 |
| عدد العجلات الأمامية/الخلفية (x=عجلة drlve) | 4/1x-2 | |
| مسار العجلة، جانب القيادة | مم | 830 |
| مسار العجلة، جانب الدب | مم | 1407 |
| قاعدة العجلات | ص (مم) | 1707 |
| مركز التحميل | ج (مم) | 500 |
| البروز الأمامي | س (مم) | 280 |
| نصف قطر توم | وا (مم) | 1975 |
| عرض قناة التراص (البليت 1200 × 1000) 1200 اتجاه متقاطع للشوكة | أست (مم) | 3030 |
| عرض قناة التراص (البليت 1200 × 800) 1200 على طول اتجاه الشوكة | أست (مم) | 3080 |
| حمولة محورية كاملة، شوكة للأمام، جانب القيادة/جانب beu | كجم | 1645/4355 |
| تحميل المحور الكامل، واسترداد الشوكة، وجانب drlve/جانب الضرب | كجم | 2365/3635 |
| تحميل محوري بدون تحميل، جانب drtve/جانب حمل التحميل | كجم | 2510/1490 |
| سرعة القيادة، حمولة كاملة/بدون تحميل | كم/ساعة | 7.8/8 |
| سرعة الرفع، حمولة كاملة/بدون تحميل | مم/ثانية | 140/260 |
| سرعة الهبوط، حمولة كاملة/بدون تحميل | مم/ثانية | 300/150 |
| نوع الكبح | الفرامل الكهرومغناطيسية | |
| نوع التوجيه | التوجيه الإلكتروني | |
| طريقة استبدال البطارية | نوع السحب الجانبي |
المحتوى فارغ!