| Nennladekapazität: | |
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| Gabelgröße: | |
| Batteriespannung/Kapazität: | |
| Menge: | |
Der Stand-Elektro-Gabelhubwagen der CBD-C-Serie ist eine hocheffiziente und sichere Lösung für den Materialtransport über kurze Distanzen in Lagern und Logistikbetrieben. Seine Standplattform und das elektrohydraulische Hubsystem steigern die Produktivität deutlich und reduzieren gleichzeitig die Ermüdung des Bedieners. Das kompakte Design und die Batterie mit hoher Kapazität machen es ideal für den Schwerlast-, Langschicht- oder Ferntransport von Gütern in Lagerhäusern, Produktionsstätten, Hinterzimmern von Einzelhandelsgeschäften und mehr.
Lager und Vertriebszentren – Regale, Kommissionierung, Be-/Entladen und innerbetrieblicher Ferntransport. Das 48-V-System eignet sich für hochfrequente Langschichteinsätze.
Produktionsanlagen – Transport von Rohstoffen, Halbfabrikaten oder Komponenten zwischen Produktionslinien oder vom Lager zur Werkstatt. Heavy-Duty-Modelle (4–6 Tonnen) sind für große Teile oder ganze Paletten schwerer Produkte konzipiert.
Einzelhandel und Supermärkte – Empfangsbereiche, Hinterhauslagerung und Auffüllung auf dem Boden. Der leise Betrieb macht es ideal für Anwendungen in der Lebensmittel-, Textil-, Druck- und anderen Leichtindustrie.
Fracht- und LKW-Terminals – Be- und Entladen von LKWs und Containern. Das kompakte Fahrgestell lässt sich problemlos in Container und Anhänger einfahren und darin manövrieren.
Standardkonfiguration:
· 48V/65Ah wartungsfreie Gel-Batterie
· 1 kW AC-Horizontalantrieb
· Not-Rückwärtstaste
· Gabeln können individuell angepasst und verlängert werden
· Ganzeisenabdeckung, hohe Festigkeit der Körperstruktur
| Modell | Einheit | CBD-C | |
| Charakteristiklc | Betriebsmodus | Aufstehen | |
| Nenntragfähigkeit | Q(kg) | 2000 | |
| Hubhöhe | h3(mm) | 205 | |
| Gewicht | kg | 320 | |
| Lastschwerpunktabstand | c(mm) | 600 | |
| Vorderer Überhang | x(mm) | 971 | |
| Radstand | y(mm) | 1151 | |
| Regler | 48S09/10 | ||
| Räder | Reifentyp | PU | |
| Antriebsradgröße | Φx b(mm) | Φ 210×70 | |
| Tragradgröße | Φ x B(mm) | Φ 80x60 | |
| Größe der Unruh | Φ x B(mm) | Φ 70×40 | |
| Anzahl Antriebsräder, Unruhräder/Tragräder (x=Antriebsräder) |
1x,2/4 | ||
| Abmessungen | Mindesthöhe der Gabel | h 13(mm) | 85 |
| Fahrzeuglänge | L1(mm) | 2033 | |
| Körperlänge | L2(mm) | 313 | |
| Fahrzeugbreite | b1/b2(mm) | 762 | |
| Gabelgröße | s/e/I(mm) | 55/165/1220 | |
| Gabelaußenbreite | b5(mm) | 550/685 | |
| Bodenfreiheit in Radstandmitte | m2(mm） | 30 | |
| Gangbreite: 1000 x 1200 Paletten (1200 entlang der Gabeln platziert) | Ast(mm) | 2570 | |
| Gesamtbreite: 800 x 1200 Paletten (1200 entlang der Gabeln platziert) | Ast(mm) | 2481 | |
| Wenderadius | Wa(mm) | 1820 | |
| Leistung | Fahrgeschwindigkeit, voll/unbeladen | km/h | 5/5,5 |
| Hubgeschwindigkeit, Volllast/keine Last | mm/s | 25 | |
| Abstiegsgeschwindigkeit, voll/unbeladen | mm/s | 30 | |
| Maximale Steigfähigkeit, voll/unbeladen | % | 16.05.2024 | |
| Bremstyp | Elektromagnetische Bremse | ||
| Antrieb und Akku |
Antriebsmotorleistung | kw | 1 |
| Hubmotorleistung | kw | 0.8 | |
| Batteriespannung/-kapazität | V/Ah | 48/65 | |
| Batteriegewicht | kg | 15×4 | |
| Andere | Geräuschpegel | dB(A) | 69 |
| Lenkungstyp | Mechanische Steuerung | ||
