| Номинальная грузоподъемность: | |
|---|---|
| Размер вилки: | |
| Напряжение/емкость аккумулятора: | |
| Количество: | |
Стоячая электрическая тележка серии CBD-C — это высокоэффективное и безопасное решение для погрузочно-разгрузочных работ на короткие расстояния на складах и в логистических операциях. Его стационарная платформа и электрогидравлическая подъемная система значительно повышают производительность и одновременно снижают утомляемость оператора. Компактная конструкция и аккумулятор большой емкости делают его идеальным для тяжелых условий эксплуатации, перевозки грузов на длинные смены или на дальние расстояния на складах, производственных предприятиях, в подсобных помещениях розничной торговли и т. д.
Склады и распределительные центры – складирование, комплектация заказов, погрузка/разгрузка и внутренние перевозки на большие расстояния. Система 48 В подходит для высокочастотной работы с длительными сменами.
Производственные предприятия – перемещение сырья, полуфабрикатов или компонентов между производственными линиями или со склада в цех. Тяжёлые модели (4–6 тонн) предназначены для крупных деталей или полных поддонов с тяжёлой продукцией.
Розничная торговля и супермаркеты – зоны приема, складские помещения и пополнение запасов на этаже. Тихая работа делает его идеальным для пищевой, текстильной, полиграфической и других отраслей легкой промышленности.
Грузовые и грузовые терминалы – погрузка/разгрузка грузовиков и контейнеров. Компактное шасси легко входит и маневрирует внутри контейнеров и прицепов.
Стандартная конфигурация:
· Необслуживаемый гелевый аккумулятор 48 В/65 Ач.
· Горизонтальный привод переменного тока мощностью 1 кВт
· Кнопка аварийного реверса
· Вилки можно настраивать и расширять
· Цельнометаллический чехол, высокая прочность конструкции корпуса.
| Модель | Единица | КБД-С | |
| Характеристика | Режим работы | Вставать | |
| Номинальная грузоподъемность | Q (кг) | 2000 | |
| Высота подъема | h3(мм) | 205 | |
| Масса | кг | 320 | |
| Расстояние до центра нагрузки | с (мм) | 600 | |
| Передний свес | х (мм) | 971 | |
| Колесная база | у(мм) | 1151 | |
| Контроллер | 48S09/10 | ||
| Колеса | Тип шины | ПУ | |
| Ведущее колесо slze | Φx ш (мм) | Φ 210×70 | |
| Размер несущего колеса | Ф х ш (мм) | Φ 80x60 | |
| Размер балансировочного колеса | Ф х ш (мм) | Φ 70×40 | |
| Количество ведущих колес, балансировочных/несущих колес (x=ведущие колеса) |
1x,2/4 | ||
| Размеры | Минимальная высота вилки | высота 13(мм) | 85 |
| Длина автомобиля | L1 (мм) | 2033 | |
| Длина тела | L2 (мм) | 313 | |
| Ширина автомобиля | б1/б2(мм) | 762 | |
| Размер вилки | с/э/я (мм) | 55/165/1220 | |
| Внешняя ширина вилки | b5(мм) | 550/685 | |
| Дорожный просвет по центру колесной базы | м2(мм) | 30 | |
| Ширина прохода: 1000x1200 поддонов (1200 размещаются вдоль вил) | Аст(мм) | 2570 | |
| Ширина аллеи: 800x1200 поддонов (1200 размещаются вдоль вил) | Аст(мм) | 2481 | |
| Радиус поворота | Ва (мм) | 1820 | |
| Производительность | Скорость движения, полная/незагруженная | км/ч | 5/5,5 |
| Скорость подъема, полная нагрузка/без нагрузки | мм/с | 25 | |
| Скорость снижения, полный/разгруженный | мм/с | 30 | |
| Максимальная преодолеваемый подъем, полный/порожний | % | 2024/5/16 | |
| Тип тормоза | Электромагнитный тормоз | ||
| Привод и аккумулятор |
Мощность приводного двигателя | кВт | 1 |
| Мощность подъемного двигателя | кВт | 0.8 | |
| Напряжение/емкость аккумулятора | В/Ач | 48/65 | |
| Вес батареи | кг | 15×4 | |
| Другие | Уровень шума | дБ(А) | 69 |
| Тип рулевого управления | Механическое рулевое управление | ||
