Обзор
Стоячая электрическая тележка серии CBD-C — это высокоэффективное и безопасное решение для погрузочно-разгрузочных работ на короткие расстояния на складах и в логистических операциях. Его стационарная платформа и электрогидравлическая подъемная система значительно повышают производительность и одновременно снижают утомляемость оператора. Компактный дизайн и аккумулятор большой емкости делают его идеальным для тяжелых условий эксплуатации, длительных смен или транспортировки грузов на большие расстояния на складах, производственных предприятиях, в торговых залах и т. д.
Сценарии применения
Склады и распределительные центры – складирование, комплектация заказов, погрузка/разгрузка и внутренние перевозки на большие расстояния. Система 48 В подходит для высокочастотной работы с длительными сменами.
Производственные предприятия – перемещение сырья, полуфабрикатов или компонентов между производственными линиями или со склада в цех. Тяжёлые модели (4–6 тонн) предназначены для крупных деталей или полных поддонов с тяжёлой продукцией.
Розничная торговля и супермаркеты – зоны приема, складские помещения и пополнение запасов на этаже. Тихая работа делает его идеальным для пищевой, текстильной, полиграфической и других отраслей легкой промышленности.
Грузовые и грузовые терминалы – погрузка/разгрузка грузовиков и контейнеров. Компактное шасси легко входит и маневрирует внутри контейнеров и прицепов.
Стандартная конфигурация:
· Необслуживаемый гелевый аккумулятор 48 В/65 Ач.
· Горизонтальный привод переменного тока мощностью 1 кВт
· Кнопка аварийного реверса
· Вилки можно настраивать и расширять
· Цельнометаллический чехол, высокая прочность конструкции корпуса.
| Модель |
Единица |
КБД-С |
| Характеристика |
Режим работы |
|
Вставать |
| Номинальная грузоподъемность |
Q (кг) |
2000 |
| Высота подъема |
h3(мм) |
205 |
| Масса |
кг |
320 |
| Расстояние до центра нагрузки |
с (мм) |
600 |
| Передний свес |
х (мм) |
971 |
| Колесная база |
у(мм) |
1151 |
| Контроллер |
|
48S09/10 |
| Колеса |
Тип шины |
|
ПУ |
| Ведущее колесо slze |
Φx ш (мм) |
Φ 210×70 |
| Размер несущего колеса |
Ф х ш (мм) |
Φ 80x60 |
| Размер балансировочного колеса |
Ф х ш (мм) |
Φ 70×40 |
Количество ведущих колес, балансировочных колес/несущих колес
(x=ведущие колеса) |
|
1x,2/4 |
| Размеры |
Минимальная высота вилки |
высота 13(мм) |
85 |
| Длина автомобиля |
L1 (мм) |
2033 |
| Длина тела |
L2 (мм) |
313 |
| Ширина автомобиля |
б1/б2(мм) |
762 |
| Размер вилки |
с/э/я (мм) |
55/165/1220 |
| Внешняя ширина вилки |
b5(мм) |
550/685 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы |
м2(мм) |
30 |
| Ширина прохода: 1000х1200 поддонов (1200 размещаются вдоль вил) |
Аст(мм) |
2570 |
| Ширина аллеи: 800x1200 поддонов (1200 размещаются вдоль вил) |
Аст(мм) |
2481 |
| Радиус поворота |
Ва (мм) |
1820 |
| Производительность |
Скорость движения, полная/незагруженная |
км/ч |
5/5,5 |
| Скорость подъема, полная нагрузка/без нагрузки |
мм/с |
25 |
| Скорость снижения, полный/разгруженный |
мм/с |
30 |
| Максимальная преодолеваемый подъем, полный/порожний |
% |
2024/5/16 |
| Тип тормоза |
|
Электромагнитный тормоз |
Привод и
аккумулятор |
Мощность приводного двигателя |
кВт |
1 |
| Мощность подъемного двигателя |
кВт |
0.8 |
| Напряжение/емкость аккумулятора |
В/Ач |
48/65 |
| Вес батареи |
кг |
15×4 |
| Другие |
Уровень шума |
дБ(А) |
69 |
| Тип рулевого управления |
|
Механическое рулевое управление |
ручной домкрат для поддонов
ручная тележка с поддонами
домкрат поддон
