ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ:
· ថ្មជែលឥតគិតថ្លៃ 48V / 65 ហ
1KWdown ដ្រាយទិសដៅ 1KW
បន្ទាន់ប៊ូតុងបញ្ច្រាស
· អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងនិងពង្រីក
© គម្របដែកទាំងអស់, កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយខ្ពស់
កមរុ | ឯកតា / រកុម | CBD-C | |
ចរិតលក្ខណៈ | របៀប Operatlon | ក្រោកឈរឡើង | |
សមត្ថភាពផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | q (គីឡូក្រាម) | 2000 | |
កម្ពស់លើក | H3 (មម) | 205 | |
តមងន់ | ខេក | 320 | |
ផ្ទុកចម្ងាយកណ្តាល | គ (មម) | 600 | |
ផ្នែកខាងមុខខាងមុខ | x (មម) | 971 | |
រតង់កង់ | y (មម) | 1151 | |
អ្នកកមថសេវន់លើ | 48s09 / 10 | ||
កង់ | ប្រភេទសំបកកង់ | ពូ | |
កង់កង់បើកបរ | φx w (មម) | φ 210 × 70 | |
ដឹកកង់កង់ | φ x w (មម) | φ 80x60 | |
ទំហំកង់តុល្យភាព | φ x w (មម) | φ 70 × 40 | |
ចំនួនកង់បើកបរកង់តុល្យការ / ដឹកកង់ (x = កង់ driving) | 1X, 2/4 | ||
វិមាត្រ | កម្ពស់អប្បបរមានៃសម | ក្រុមហ៊ុន H 13 (មម) | 85 |
ប្រវែងយានយន្ត | l1 (មម) | 2033 | |
ប្រវែងដងខ្លួន | L2 (មម) | 313 | |
ទទឹងរថយន្ត | ខ 1 / ប៊ី 2 (មម) | 762 | |
ទំហំសម | s / e / i (mm) | 55/165/1220 | |
សមទទឹងខាងក្រៅ | ខ 5 (មម) | 550/685 | |
ការបោសសំអាតដីនៅមជ្ឈមណ្ឌលរទេះរុញ | M2 (មម) | 30 | |
ទទឹងច្រកផ្លូវ: 1000 គុណ 1200 ផៃថល (1200 ដាក់នៅតាមបណ្តោយ) | AST (មម) | 2570 | |
ទទឹងរបស់ Alsle: 800x1200 ផៃល៍ (1200 ដាក់នៅតាមបណ្តោយ) | AST (មម) | 2481 | |
កាំប្រែកាំ | វ៉ា (មម) | 1820 | |
ការបមបេញមុខងារ | ល្បឿន TRAVellng ពេញ / ផ្ទុក | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 5 / 5.5 |
ការលើកល្បឿនការផ្ទុកពេញ / គ្មានបន្ទុក | MM / S | 25 | |
ល្បឿនចុះត្រឡប់មកវិញ / ផ្ទុក | MM / S | 30 | |
ជម្រាលអតិបរមា, ពេញ / alladen | % | 2024/5/16 | |
ប្រភេទហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក | ||
ដ្រាយនិង ថ្ម | បើកបរថាមពលម៉ូតូ | KW | 1 |
លើកថាមពលម៉ូតូ | KW | 0.8 | |
តង់អីអាគុយ / សមត្ថភាព | v / ah | 48/65 | |
ទំងន់ថ្ម | ខេក | 15 × 4 | |
ផ្សេងៗ | កម្រិតសំឡេងរំខាន | DB (ក) | 69 |
ប្រភេទចង្កូត | មេកានិចមេកានិច |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ:
· ថ្មជែលឥតគិតថ្លៃ 48V / 65 ហ
1KWdown ដ្រាយទិសដៅ 1KW
បន្ទាន់ប៊ូតុងបញ្ច្រាស
· អាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងនិងពង្រីក
© គម្របដែកទាំងអស់, កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយខ្ពស់
កមរុ | ឯកតា / រកុម | CBD-C | |
ចរិតលក្ខណៈ | របៀប Operatlon | ក្រោកឈរឡើង | |
សមត្ថភាពផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | q (គីឡូក្រាម) | 2000 | |
កម្ពស់លើក | H3 (មម) | 205 | |
តមងន់ | ខេក | 320 | |
ផ្ទុកចម្ងាយកណ្តាល | គ (មម) | 600 | |
ផ្នែកខាងមុខខាងមុខ | x (មម) | 971 | |
រតង់កង់ | y (មម) | 1151 | |
អ្នកកមថសេវន់លើ | 48s09 / 10 | ||
កង់ | ប្រភេទសំបកកង់ | ពូ | |
កង់កង់បើកបរ | φx w (មម) | φ 210 × 70 | |
ដឹកកង់កង់ | φ x w (មម) | φ 80x60 | |
ទំហំកង់តុល្យភាព | φ x w (មម) | φ 70 × 40 | |
ចំនួនកង់បើកបរកង់តុល្យការ / ដឹកកង់ (x = កង់ driving) | 1X, 2/4 | ||
វិមាត្រ | កម្ពស់អប្បបរមានៃសម | ក្រុមហ៊ុន H 13 (មម) | 85 |
ប្រវែងយានយន្ត | l1 (មម) | 2033 | |
ប្រវែងដងខ្លួន | L2 (មម) | 313 | |
ទទឹងរថយន្ត | ខ 1 / ប៊ី 2 (មម) | 762 | |
ទំហំសម | s / e / i (mm) | 55/165/1220 | |
សមទទឹងខាងក្រៅ | ខ 5 (មម) | 550/685 | |
ការបោសសំអាតដីនៅមជ្ឈមណ្ឌលរទេះរុញ | M2 (មម) | 30 | |
ទទឹងច្រកផ្លូវ: 1000 គុណ 1200 ផៃថល (1200 ដាក់នៅតាមបណ្តោយ) | AST (មម) | 2570 | |
ទទឹងរបស់ Alsle: 800x1200 ផៃល៍ (1200 ដាក់នៅតាមបណ្តោយ) | AST (មម) | 2481 | |
កាំប្រែកាំ | វ៉ា (មម) | 1820 | |
ការបមបេញមុខងារ | ល្បឿន TRAVellng ពេញ / ផ្ទុក | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 5 / 5.5 |
ការលើកល្បឿនការផ្ទុកពេញ / គ្មានបន្ទុក | MM / S | 25 | |
ល្បឿនចុះត្រឡប់មកវិញ / ផ្ទុក | MM / S | 30 | |
ជម្រាលអតិបរមា, ពេញ / alladen | % | 2024/5/16 | |
ប្រភេទហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក | ||
ដ្រាយនិង ថ្ម | បើកបរថាមពលម៉ូតូ | KW | 1 |
លើកថាមពលម៉ូតូ | KW | 0.8 | |
តង់អីអាគុយ / សមត្ថភាព | v / ah | 48/65 | |
ទំងន់ថ្ម | ខេក | 15 × 4 | |
ផ្សេងៗ | កម្រិតសំឡេងរំខាន | DB (ក) | 69 |
ប្រភេទចង្កូត | មេកានិចមេកានិច |
មាតិកាគឺទទេ!