| พิกัดกำลังโหลด: | |
|---|---|
| ขนาดส้อม: | |
| แรงดันแบตเตอรี่ / ความจุ: | |
| ปริมาณ: | |
รถลากพาเลทไฟฟ้าแบบตั้งพื้น ซีรีส์ CBD-C เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพสูงและปลอดภัยสำหรับการขนถ่ายวัสดุระยะสั้นในคลังสินค้าและการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ แท่นยืนและระบบยกแบบไฮดรอลิกไฟฟ้าช่วยเพิ่มความสามารถในการผลิตได้อย่างมากในขณะที่ลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน การออกแบบที่กะทัดรัดและแบตเตอรี่ความจุสูงทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าหนัก กะงานยาว หรือขนส่งทางไกลในคลังสินค้า โรงงานผลิต พื้นที่ด้านหลังร้านค้าปลีก และอื่นๆ
คลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า – การจัดเรียงสินค้า การหยิบสินค้า การขนถ่ายสินค้า และการขนส่งทางไกลภายในองค์กร ระบบ 48V เหมาะกับการทำงานแบบกะความถี่สูงและระยะยาว
โรงงานผลิต – การเคลื่อนย้ายวัตถุดิบ สินค้ากึ่งสำเร็จรูป หรือส่วนประกอบระหว่างสายการผลิตหรือจากการจัดเก็บไปยังพื้นที่การผลิต รุ่นสำหรับงานหนัก (4-6 ตัน) ได้รับการออกแบบมาสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่หรือสินค้าหนักเต็มพาเลท
ร้านค้าปลีกและซูเปอร์มาร์เก็ต – พื้นที่รับสินค้า ที่เก็บของหลังบ้าน และการเติมสต๊อกบนพื้น การทำงานที่เงียบทำให้เหมาะสำหรับอาหาร สิ่งทอ การพิมพ์ และการใช้งานในอุตสาหกรรมเบาอื่นๆ
สถานีขนส่งสินค้าและรถบรรทุก – การขนถ่ายรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์ แชสซีขนาดกะทัดรัดเข้าและเคลื่อนตัวภายในตู้คอนเทนเนอร์และรถพ่วงได้อย่างง่ายดาย
การกำหนดค่ามาตรฐาน:
· แบตเตอรี่เจล 48V/65Ah ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
· ไดรฟ์แนวนอน AC 1kW
· ปุ่มถอยหลังฉุกเฉิน
· ส้อมสามารถปรับแต่งและขยายได้
· ฝาครอบเหล็กล้วน ความแข็งแรงของโครงสร้างตัวถังสูง
| แบบอย่าง | หน่วย | CBD-ซี | |
| ลักษณะเฉพาะlc | โหมดปฏิบัติการ | ยืนขึ้น | |
| พิกัดกำลังรับน้ำหนัก | ถาม(กก.) | 2000 | |
| ยกสูง | h3(มิลลิเมตร) | 205 | |
| น้ำหนัก | กก | 320 | |
| ระยะศูนย์โหลด | ค(มิลลิเมตร) | 600 | |
| ส่วนยื่นด้านหน้า | x(มิลลิเมตร) | 971 | |
| ฐานล้อ | ใช่(มิลลิเมตร) | 1151 | |
| คอนโทรลเลอร์ | 48S09/10 | ||
| ล้อ | ประเภทยางรถ | พียู | |
| ขับล้อเลื่อน | Φxก(มม.) | Φ 210×70 | |
| ขนาดล้อบรรทุก | Φ x ก (มม.) | Φ80x60 | |
| ขนาดล้อบาลานซ์ | Φ x ก (มม.) | Φ 70×40 | |
| จำนวนล้อขับ,ล้อบาลานซ์/ล้อบรรทุก (x=ล้อน้ำหยด) |
1x,2/4 | ||
| ขนาด | ความสูงขั้นต่ำของส้อม | ชั่วโมง 13(มม.) | 85 |
| ความยาวรถ | L1(มิลลิเมตร) | 2033 | |
| ความยาวลำตัว | L2(มิลลิเมตร) | 313 | |
| ความกว้างของยานพาหนะ | b1/b2(มิลลิเมตร) | 762 | |
| ขนาดส้อม | เอส/อี/ฉัน(มิลลิเมตร) | 55/165/1220 | |
| ความกว้างด้านนอกของส้อม | b5(มิลลิเมตร) | 550/685 | |
| ระยะห่างจากพื้นบริเวณกึ่งกลางฐานล้อ | ม.2(มม.) | 30 | |
| ความกว้างของทางเดิน: 1,000x1200 พาเลท (1,200 วางตามแนวส้อม) | มาตรฐาน (มม.) | 2570 | |
| ความกว้างของถาด: 800x1200 พาเลท (วาง 1,200 อันตามแนวส้อม) | มาตรฐาน (มม.) | 2481 | |
| รัศมีวงเลี้ยว | วา(มิลลิเมตร) | 1820 | |
| ผลงาน | ความเร็วในการเดินทาง เต็ม/ไม่โหลด | กม./ชม | 5/5.5 |
| ความเร็วในการยก โหลดเต็ม/ไม่โหลด | มิลลิเมตร/วินาที | 25 | |
| ความเร็วจากมากไปน้อย เต็ม/ไม่โหลด | มิลลิเมตร/วินาที | 30 | |
| ความสามารถในการขึ้นเกรดสูงสุด เต็ม/ไม่มีภาระ | % | 5/2024/59 | |
| ประเภทเบรก | เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | ||
| ไดรฟ์และ แบตเตอรี่ |
ขับเคลื่อนกำลังมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 1 |
| กำลังยกมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 0.8 | |
| แรงดัน/ความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 48/65 | |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก | 15×4 | |
| คนอื่น | ระดับเสียงรบกวน | เดซิเบล(เอ) | 69 |
| ประเภทพวงมาลัย | การควบคุมทางกล | ||
