| Capacité de chargement nominale : | |
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| Taille de la fourchette : | |
| Tension/capacité de la batterie : | |
| Quantité: | |
Le transpalette électrique debout de la série CBD-C est une solution sûre et à haut rendement pour la manutention de matériaux sur de courtes distances dans les entrepôts et les opérations logistiques. Sa plateforme debout et son système de levage électrohydraulique augmentent considérablement la productivité tout en réduisant la fatigue de l'opérateur. Sa conception compacte et sa batterie haute capacité le rendent idéal pour le transport de marchandises lourdes, sur de longues périodes ou sur de longues distances dans les entrepôts, les usines de fabrication, les arrière-boutiques de vente au détail, etc.
Entrepôts et centres de distribution – Rayonnages, préparation de commandes, chargement/déchargement et transport interne longue distance. Le système 48 V convient aux opérations à haute fréquence et sur de longues périodes.
Usines de fabrication – Déplacement de matières premières, de produits semi-finis ou de composants entre les lignes de production ou du stockage à l'atelier. Les modèles robustes (4 à 6 tonnes) sont conçus pour les grandes pièces ou les palettes complètes de produits lourds.
Vente au détail et supermarchés – Zones de réception, stockage en arrière-plan et réapprovisionnement au sol. Son fonctionnement silencieux le rend idéal pour les applications alimentaires, textiles, d'impression et autres applications de l'industrie légère.
Terminaux de fret et de camions – Chargement/déchargement de camions et de conteneurs. Le châssis compact entre et se manœuvre facilement à l’intérieur des conteneurs et des remorques.
Configuration standard :
· Batterie gel sans entretien 48 V/65 Ah
· Entraînement horizontal CA 1 kW
· Bouton d'inversion d'urgence
· Les fourches peuvent être personnalisées et étendues
· Couverture entièrement en fer, haute résistance de la structure du corps
| Modèle | Unité | CBD-C | |
| Caractéristique | Mode de fonctionnement | Se lever | |
| Capacité de charge nominale | Q(kg) | 2000 | |
| Hauteur de levage | h3(mm) | 205 | |
| Poids | kilos | 320 | |
| Distance du centre de charge | c(mm) | 600 | |
| Porte-à-faux avant | x(mm) | 971 | |
| Empattement | y(mm) | 1151 | |
| Contrôleur | 48S09/10 | ||
| Roues | Type de pneu | Unité centrale | |
| Roue motrice | Φx w(mm) | Φ 210 × 70 | |
| Taille de la roue de transport | Φ x l (mm) | Φ 80x60 | |
| Taille du balancier | Φ x l (mm) | Φ 70 × 40 | |
| Nombre de roues motrices, balanciers/roues porteuses (x = roues motrices) |
1x,2/4 | ||
| Dimensions | Hauteur minimale de fourche | h 13(mm) | 85 |
| Longueur du véhicule | L1(mm) | 2033 | |
| Longueur du corps | L2(mm) | 313 | |
| Largeur du véhicule | b1/b2(mm) | 762 | |
| Taille de la fourchette | s/e/I(mm) | 55/165/1220 | |
| Largeur extérieure de la fourche | b5(mm) | 550/685 | |
| Garde au sol au centre de l'empattement | m2 (mm) | 30 | |
| Largeur d'allée : 1000x1200 palettes (1200 placées le long des fourches) | Ast(mm) | 2570 | |
| Largeur d'alsle : 800x1200 palettes (1200 placées le long des fourches) | Ast(mm) | 2481 | |
| Rayon de braquage | Wa(mm) | 1820 | |
| Performance | Vitesse de déplacement, plein/déchargé | km/h | 5/5,5 |
| Vitesse de levage, pleine charge/sans charge | mm/s | 25 | |
| Vitesse de descente, plein/déchargé | mm/s | 30 | |
| Capacité de pente maximale, plein/à vide | % | 2024/05/16 | |
| Type de frein | Frein électromagnétique | ||
| Lecteur et batterie |
Puissance du moteur d'entraînement | kW | 1 |
| Puissance du moteur de levage | kW | 0.8 | |
| Tension/capacité de la batterie | V/Ah | 48/65 | |
| Poids de la batterie | kilos | 15×4 | |
| Autres | Niveau de bruit | dB(A) | 69 |
| Type de direction | Direction mécanique | ||
