| ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້: | |
|---|---|
| ຂະໜາດສ້ອມ: | |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ / ຄວາມອາດສາມາດ: | |
| ປະລິມານ: | |
ລົດບັນທຸກພາເລດໄຟຟ້າແບບຢືນ-C Series CBD-C ເປັນທາງອອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ປອດໄພສຳລັບການຈັດການວັດສະດຸໄລຍະສັ້ນໃນສາງ ແລະ ການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງ. ເວທີສະແຕນເທິງຂອງມັນແລະລະບົບການຍົກໄຟຟ້າ - ໄຮໂດຼລິກເພີ່ມຜົນຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ ແລະແບັດເຕີລີຄວາມອາດສາມາດສູງ ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ, ການປ່ຽນເປັນໄລຍະ, ຫຼືໄລຍະໄກໃນສາງ, ໂຮງງານຜະລິດ, ຫ້ອງຂາຍປີກ, ແລະອື່ນໆອີກ.
ສາງ & ສູນກະຈາຍສິນຄ້າ – racking, order picking, loading/unloading, and long-term in-house transport. ລະບົບ 48V ເຫມາະສົມກັບຄວາມຖີ່ສູງ, ການດໍາເນີນງານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຍາວ.
ໂຮງງານຜະລິດ - ການເຄື່ອນຍ້າຍວັດຖຸດິບ, ສິນຄ້າເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບ, ຫຼືອົງປະກອບລະຫວ່າງສາຍການຜະລິດຫຼືຈາກບ່ອນເກັບມ້ຽນໄປຫາຊັ້ນຮ້ານ. ແບບຈໍາລອງທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ (4-6 ໂຕນ) ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືພາເລດເຕັມຂອງຜະລິດຕະພັນຫນັກ.
ຮ້ານຄ້າປີກ ແລະຊຸບເປີມາເກັດ – ພື້ນທີ່ຮັບ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນຫຼັງເຮືອນ, ແລະການເກັບຄືນຢູ່ຊັ້ນ. ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບອາຫານ, ແຜ່ນແພ, ການພິມ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາແສງສະຫວ່າງອື່ນໆ.
ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະລົດບັນທຸກ – ຂົນສົ່ງ/ຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ. ໂຕເຄື່ອງຂະໜາດກະທັດຮັດເຂົ້າໄປ ແລະ ໝູນໃຊ້ພາຍໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ລົດພ່ວງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ:
· 48V/65Ah ຫມໍ້ໄຟ gel ທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ
· 1kW AC ໄດແນວນອນ
· ປຸ່ມປີ້ນກັບສຸກເສີນ
· Forks ສາມາດປັບແຕ່ງແລະຂະຫຍາຍໄດ້
· ການປົກຫຸ້ມຂອງທາດເຫຼັກທັງຫມົດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍສູງ
| ຕົວແບບ | ໜ່ວຍ | CBD-C | |
| ຄຸນລັກສະນະlc | ໂໝດ Operatlon | ຢືນຂຶ້ນ | |
| ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ | Q(kg) | 2000 | |
| ຍົກຄວາມສູງ | h3(ມມ) | 205 | |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 320 | |
| ໄລຍະຫ່າງສູນກາງການໂຫຼດ | c(ມມ) | 600 | |
| ດ້ານໜ້າ | x(ມມ) | 971 | |
| ຖານລໍ້ | y(ມມ) | 1151 | |
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 48S09/10 | ||
| ລໍ້ | ປະເພດຢາງ | PU | |
| ຂັບ slze ລໍ້ | Φx w(ມມ) | Φ 210×70 | |
| ຂະໜາດລໍ້ບັນທຸກ | Φ x w(ມມ) | Φ 80x60 | |
| ການດຸ່ນດ່ຽງຂະຫນາດລໍ້ | Φ x w(ມມ) | Φ 70×40 | |
| ຈໍານວນຂອງລໍ້ຂັບລົດ, ລໍ້ການດຸ່ນດ່ຽງ / ລໍ້ບັນທຸກ (x=drlving wheels) |
1x,2/4 | ||
| ຂະໜາດ | ຄວາມສູງຕໍາ່ສຸດຂອງສ້ອມ | h 13(ມມ) | 85 |
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | L1(ມມ) | 2033 | |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ | L2(ມມ) | 313 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | b1/b2(ມມ) | 762 | |
| ຂະໜາດສ້ອມ | s/e/I(ມມ) | 55/165/1220 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມ | b5(ມມ) | 550/685 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນຢູ່ສູນຖານລໍ້ | m2(ມມ) | 30 | |
| Aisle width: 1000x1200 pallets (1200 ວາງໄວ້ຕາມສ້ອມ) | ast(ມມ) | 2570 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງ Alsle: 800x1200 pallets (1200 ວາງໄວ້ຕາມສ້ອມ) | ast(ມມ) | 2481 | |
| ລັດສະໝີຂອງການຫັນ | Wa(ມມ) | 1820 | |
| ການປະຕິບັດ | ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ, ເຕັມ / unloaded | ກມ/ຊມ | 5/5.5 |
| ຄວາມໄວຍົກ, ການໂຫຼດເຕັມ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ | ມມ/ວິ | 25 | |
| ຄວາມໄວຫຼຸດລົງ, ເຕັມ / unloaded | ມມ/ວິ | 30 | |
| ລະດັບຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ, ເຕັມ / unladen | % | 2024/5/16 | |
| ປະເພດເບກ | ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ | ||
| Drive & Battery |
ຂັບພະລັງງານ motor | ກິໂລວັດ | 1 |
| ຍົກພະລັງງານມໍເຕີ | ກິໂລວັດ | 0.8 | |
| ແຮງດັນ/ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ | V/Ah | 48/65 | |
| ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ | ກິໂລ | 15×4 | |
| ອື່ນໆ | ລະດັບສຽງ | dB(A) | 69 |
| ປະເພດການຊີ້ນໍາ | ການຊີ້ນໍາກົນຈັກ | ||
