| قدرة التحميل المقدرة: | |
|---|---|
| حجم الشوكة: | |
| جهد البطارية/السعة: | |
| التوفر: | |
| كمية: | |
تُعد شاحنة البليت الكهربائية من سلسلة CBD-C بمثابة حل آمن وعالي الكفاءة لمعالجة المواد لمسافات قصيرة في المستودعات والعمليات اللوجستية. تعمل منصتها القائمة ونظام الرفع الكهروهيدروليكي على تعزيز الإنتاجية بشكل كبير مع تقليل إجهاد المشغل. إن التصميم المدمج والبطارية عالية السعة تجعلها مثالية للخدمة الشاقة أو نقل البضائع لمسافات طويلة أو لمسافات طويلة في المستودعات ومصانع التصنيع والغرف الخلفية للبيع بالتجزئة والمزيد.
المستودعات ومراكز التوزيع – الأرفف، وانتقاء الطلبات، والتحميل/التفريغ، والنقل الداخلي لمسافات طويلة. يناسب نظام 48 فولت العمليات عالية التردد وطويلة النوبات.
مصانع التصنيع – نقل المواد الخام أو البضائع شبه المصنعة أو المكونات بين خطوط الإنتاج أو من التخزين إلى أرضية المتجر. تم تصميم نماذج الخدمة الشاقة (4-6 طن) للأجزاء الكبيرة أو المنصات الكاملة للمنتجات الثقيلة.
البيع بالتجزئة ومحلات السوبر ماركت - مناطق الاستلام والتخزين الخلفي وإعادة التخزين على الأرض. التشغيل الهادئ يجعلها مثالية للأغذية والمنسوجات والطباعة وغيرها من تطبيقات الصناعات الخفيفة.
محطات الشحن والشاحنات – تحميل/تفريغ الشاحنات والحاويات. يدخل الهيكل المدمج بسهولة ويتحرك داخل الحاويات والمقطورات.
التكوين القياسي:
· بطارية جل بقدرة 48 فولت/65 أمبير لا تحتاج إلى صيانة
· محرك أفقي تيار متردد بقدرة 1 كيلو وات
· زر الرجوع للطوارئ
· يمكن تخصيص الشوكات وتمديدها
· غطاء حديدي بالكامل، قوة هيكل الجسم عالية
| نموذج | وحدة | اتفاقية التنوع البيولوجي-C | |
| مميزةلك | وضع التشغيل | الوقوف | |
| قدرة الحمولة المقدرة | س (كجم) | 2000 | |
| ارتفاع الرفع | ح3 (مم) | 205 | |
| وزن | كجم | 320 | |
| مسافة مركز التحميل | ج (مم) | 600 | |
| البروز الأمامي | س (مم) | 971 | |
| قاعدة العجلات | ص (مم) | 1151 | |
| المراقب المالي | 48S09/10 | ||
| عجلات | نوع الاطارات | بو | |
| حجم عجلة القيادة | Φx ث (مم) | Φ 210×70 | |
| تحمل حجم العجلة | Φ × ث (مم) | Φ 80x60 | |
| حجم عجلة التوازن | Φ × ث (مم) | 70 ×40 | |
| عدد عجلات القيادة وعجلات التوازن/عجلات الحمل (x=عجلات القيادة) |
1x,2/4 | ||
| أبعاد | الحد الأدنى لارتفاع الشوكة | ح 13 (مم) | 85 |
| طول المركبة | L1 (مم) | 2033 | |
| طول الجسم | L2 (مم) | 313 | |
| عرض السيارة | ب1/ب2 (مم) | 762 | |
| حجم الشوكة | ق / ه / أنا (مم) | 55/165/1220 | |
| العرض الخارجي للشوكة | ب5 (مم) | 550/685 | |
| الخلوص الأرضي عند مركز قاعدة العجلات | م 2 (مم) | 30 | |
| عرض الممر: 1000 × 1200 منصة نقالة (1200 منصة موضوعة على طول الشوكات) | أست (مم) | 2570 | |
| عرض السلسلة: 800x1200 منصة نقالة (1200 موضوعة على طول الشوكات) | أست (مم) | 2481 | |
| تحول نصف القطر | وا (مم) | 1820 | |
| أداء | سرعة السفر، كاملة/فارغة | كم/ساعة | 5/5.5 |
| سرعة الرفع، حمولة كاملة/بدون تحميل | مم/ثانية | 25 | |
| سرعة تنازلية، كاملة/فارغة | مم/ثانية | 30 | |
| أقصى قدرة على الصعود، كاملة/غير محملة | % | 2024/5/16 | |
| نوع الفرامل | الفرامل الكهرومغناطيسية | ||
| محرك والبطارية |
قيادة قوة المحرك | كيلووات | 1 |
| رفع قوة المحرك | كيلووات | 0.8 | |
| جهد/سعة البطارية | الخامس / آه | 48/65 | |
| وزن البطارية | كجم | 15×4 | |
| آحرون | مستوى الضوضاء | ديسيبل (أ) | 69 |
| نوع التوجيه | التوجيه الميكانيكي | ||
المحتوى فارغ!