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Überblick
Der verzinkte Handhubwagen ist ein robustes Materialtransportgerät, das speziell für Umgebungen entwickelt wurde, in denen Korrosionsbeständigkeit und Hygiene von entscheidender Bedeutung sind. Im Gegensatz zu herkömmlichen Hubwagen mit lackierten oder pulverbeschichteten Oberflächen verfügt dieses Gerät über einen vollständig verzinkten Rahmen, Gabeln und hydraulische Komponenten. Beim Feuerverzinkungsprozess entsteht eine dauerhafte Zinkschicht, die den Stahl vor Rost, Feuchtigkeit, Chemikalien und extremer Luftfeuchtigkeit schützt. Der Stapler behält alle Standardfunktionen des manuellen Palettenhubwagens bei – hydraulisches Heben, Senken und sanftes Manövrieren – und bietet gleichzeitig eine verbesserte Haltbarkeit unter anspruchsvollen Bedingungen.
Zu den Hauptmerkmalen gehören:
Korrosionsbeständige Konstruktion: Gesamtes Fahrgestell und Gabeln innen und außen verzinkt.
Abgedichtete Hydraulikeinheit: Oft mit verzinkten oder Edelstahl-Kolbenstangen.
Hohe Tragfähigkeit: Typischerweise 2.200 – 3.000 kg (5.000 – 6.600 lbs).
Allwetterbetrieb: Zuverlässige Leistung in nassen oder chemisch ausgesetzten Umgebungen.
Einfache Hygiene: Die glatte Zinkoberfläche verhindert Abblättern und verhindert Bakterienwachstum.
Anwendungsszenarien
Lebensmittel- und Getränkeverarbeitungsbetriebe
Häufiges Abwaschen, Feuchtigkeit und saure/salzige Substanzen (Fruchtsäuren, Salzlake, Milchprodukte) führen dazu, dass standardmäßig lackierte LKWs schnell rosten. Der verzinkte Hubwagen hält täglichen Reinigungschemikalien und hoher Luftfeuchtigkeit stand.
Pharmazeutische Einrichtungen und Reinraumeinrichtungen
erfordern nicht abblätternde, leicht zu desinfizierende Ausrüstung. Die glatte, nahtlos verzinkte Oberfläche verhindert das Ablösen von Partikeln und widersteht Korrosion durch Desinfektionsmittel.
Kühl- und Meeresfrüchtelager
Extreme Temperaturschwankungen führen zu Kondensation auf Metalloberflächen. Die verzinkte Beschichtung verhindert Rost durch ständige Feuchtigkeit und schmelzendes Eis.
Seehäfen und Küstenlogistik
Salzhaltige Luft korrodiert unbehandelten Stahl aggressiv. Verzinkte LKWs halten im offenen Hafen- oder Schiffsumschlag deutlich länger.
Chemikalien- und Düngemittelproduktion:
Kontakt mit ätzenden Pulvern, Flüssigkeiten oder Dämpfen (z. B. Chlor, Ammoniak, Salze). Die Zinkschicht bietet einen wesentlichen Schutz vor chemischen Angriffen.
Kläranlagen und Außenlager
Anhaltende Feuchtigkeit, Regen und reaktive Gase erfordern rostfreie Ausrüstung. Verzinkte Hubwagen funktionieren zuverlässig auf ungeschützten Höfen.
| Modell | CBY.DX |
| Kapazität | 2000/2500/3000 kg |
| Min. Gabelhöhe | 85mm |
| Max. Gabelhöhe | 195 mm |
| Gesamtbreite | 550/685 mm |
| Gabellänge | 1150/1220 mm |
| Eigengewicht | 70-80kg |
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