倉庫内で、 カタカタ音ほど恐ろしい音はほとんどありません。 フォークリフト内で駆動ギアが故障する不快な1 分ほどすると、あなたの車両は効率的に製品を輸送しています。次に、主要な機械部品が通路の真ん中で立ち往生し、液体が漏れたり、動かなくなったりします。

ドライブギアの故障は生産性に壊滅的な影響を与えます。その結果、即時ダウンタイムが発生し、緊急修理に多額の費用がかかり、オペレータに安全上の危険が生じる可能性があります。が 電動フォークリフトは一般に内燃フォークリフトに比べて可動部品が少ないことで知られています 、ドライブトレインは正しく扱わないと重大な脆弱性が残ります。

これらの歯車がなぜ故障するのかを理解することが、再発を防ぐ唯一の方法です。単なる「不運」であることはほとんどありません。多くの場合、操作上の習慣、メンテナンスのギャップ、機械自体の品質が組み合わさって発生します。ギア破損の根本原因を特定することで、機器の寿命を延ばし、物流業務を円滑に進めることができます。

オペレーターのミスと「差し込み」の影響

ギア故障の最も一般的な原因は、 電動フォークリフトは 機械的な欠陥ではなく、人的ミスです。具体的には、「プラグ」として知られる行為です。

詰まりは、オペレータが車両を完全に停止させずにフォークリフトを前進から後進（またはその逆）に切り替えると発生します。古い DC モーター フォークリフトでは、これがブレーキキング方法として使用されることがありました。しかし、現代の AC ドライブ システムでは、重機の勢いを止めるためにトランスミッションに依存すると、駆動ギアに多大なストレスがかかります。

2,000 ポンドの荷重を載せた 4,000 ポンドの機械が突然逆方向に強制されると、駆動歯車の歯にかかるトルクが巨大になります。時間の経過とともに、この衝撃荷重により、ギアの歯の根元にヘアライン破壊が発生します。最終的には歯が折れ、ギアボックス全体が破壊される連鎖反応を引き起こすことがよくあります。

慢性的な過負荷と容量制限

すべての 電動フォークリフト には、理由があって定格荷重容量プレートが付属しています。残念なことに、出荷を急いでいる場合、これらの制限は厳しい規則ではなく提案として扱われることがよくあります。

ドライブ ギアは、特定のトルク負荷に対応できるように精密に設計されています。オペレータが定格容量を超えるパレットを持ち上げると、電気モーターはより多くの電流を消費して、超過重量を移動するために必要なトルクを生成します。モーターは回転するのに十分な強度があるかもしれませんが、その力を伝達する鋼製ギアは回転できない可能性があります。

継続的に過負荷がかかると金属疲労が発生します。ピニオンギアやリングギアの歯を削ってしまいます。これは、積載重量が大幅に変化する環境で特に一般的であり、オペレータはパレットを持ち上げる前に重量測定をスキップします。

潤滑とメンテナンスの不足

摩擦はあらゆる機械の敵です。のドライブユニット内部では 電動フォークリフト、高速でギアが噛み合います。ギアオイルのバスを利用して冷却し、金属表面の間に保護膜を形成します。

メンテナンス スケジュールが無視されると、次の 2 つのことが起こります。

1. オイルの劣化: 時間の経過とともに、ギアオイルは劣化し、粘度が低下します。スラッジとなってギアを適切にコーティングできなくなり、金属同士の接触が発生します。

2. 液面の低下: シールに漏れがあると、オイルの液面が低下する可能性があります。ギアが「空」で回転すると、激しい熱が発生します。この熱によりギアが歪み、金属の硬度が変化し、壊滅的な粉砕につながる可能性があります。

ディファレンシャル ギアとプラネタリ ギアのオイル レベルを定期的にチェックすることは、多額の修理費を防ぐ簡単なメンテナンス作業です。

床の状態とゴミ

フォークリフトが動作する環境は、ギアの健康状態に重要な役割を果たします。 電動フォークリフトは 多くの場合、倉庫の床を滑らかにするように設計されています。荒れたアスファルト、ポットホール、またはひどいリップのあるドックプレートの上を走行すると、振動がホイールを通って直接駆動軸に伝わります。

これは「衝撃荷重」として知られています。加速による回転応力とは異なり、これは垂直方向の衝撃応力です。凹凸のある表面で繰り返し衝撃を与えると、ギア ハウジングに亀裂が入ったり、ギアの位置がずれたりする可能性があります。ギアの位置がずれると、完全に噛み合わなくなり、不均一な摩耗が発生し、最終的には破損につながります。

さらに、シュリンクラップやバンドなどの破片が車軸に巻き付く可能性があります。これによりシールが押され、オイル漏れ（上記のメンテナンスセクションを参照）が発生したり、車軸が拘束されたりして、ギアに意図した以上の負荷がかかります。

高品質のフォークリフトメーカーの重要性

すべてのギアが同じように作られているわけではありません。ドライブ ギアの耐久性は、製造時に使用される冶金と熱処理プロセスに大きく依存します。

安価な汎用フォークリフトは、生産コストを節約するために、低グレードの鋼合金を使用したり、必須の表面硬化工程を省略したりすることがよくあります。これらの歯車は高品質の歯車と同じように見えるかもしれませんが、より柔らかく、より脆いです。通常の使用条件下では、摩耗が著しく早くなります。

このため、信頼できる フォークリフト メーカーを選択すること が重要です。 Maihui Machine (Guangdong Maihui Machine Co.,Ltd) のような企業は、厳格な品質管理に重点を置いています。 1956 年に設立され、このレベルの長寿メーカーは、内部コンポーネント (目に見えない部品) が外部の塗装作業と同じくらい重要であることを理解しています。信頼性の高いマテリアルハンドリングソリューションで知られるメーカーの機器に投資することで、ドライブトレインが日常の産業用途の過酷さに耐えるように構築されることが保証されます。

ドライブギアの問題のトラブルシューティング

フォークリフトにトランスミッションの問題が発生していると思われる場合は、早期発見が重要です。この表を使用して、ギアが完全に壊れる前に潜在的な問題を特定します。

症状	考えられる原因	推奨されるアクション
加速時にキュルキュル異音がする	ギアオイルの低下またはギアの歯の磨耗	直ちにオイルレベルを確認してください。オイルに金属の削りくずがないか検査します。
研削音または「カリカリ」音	折れたギアの歯がケース内に浮いている	直ちにトラックを停止してください。運転しないでください。ギアボックスのオーバーホールが必要です。
関与の遅れ（ためらい）	内部スプラインの摩耗または液量低下	ドライブアクスルの接続とトランスミッション液を検査します。
ホイール付近からのオイル漏れ	吹き抜けたアクスルシール	シールを交換し、作動ギアの乾燥を防ぐために液体を補充してください。
高速時の振動	アライメントのずれまたはベアリングの故障	ホイールベアリングとディファレンシャルアライメントをチェックします。

よくある質問 (FAQ)

壊れたギアだけを交換できますか、それともセット全体が必要ですか?

ほとんどの場合、ギアをセットで交換することをお勧めします。 1 つの歯車が破損した場合、その歯車が噛み合っていた相手の歯車が目に見えない応力や損傷を受けている可能性があります。 1 つだけを交換すると摩耗パターンの不一致が生じ、異音や新しい部品の早期故障につながります。

電動フォークリフトのギアオイルはどのくらいの頻度で交換すればよいですか?

マニュアルはモデルによって異なりますので、が提供するマニュアルを参照してください フォークリフトの製造元。一般に、ドライブ ユニット オイルは 250 時間の動作ごとに点検し、1,000 ～ 2,000 時間ごとに交換する必要があります。

ギアの破損は保証の対象になりますか?

これは原因によって異なります。故障の原因が材料の欠陥 (金属の細孔など) である場合、通常は Maihui Machine などのメーカーがカバーします。ただし、分析の結果、過負荷や詰まりなどの悪用の兆候が示された場合、保証請求は拒否されることがよくあります。

艦隊を動かし続ける

ドライブギアの破損は単なる機械的な故障ではありません。それは、機器がどのように使用され、維持されているかを示す症状です。オペレーターの行動に対処し、厳格なメンテナンススケジュールを守り、施設の床を清潔に保つことで、この問題を事実上排除できます。

さらに、フリートの寿命は購入の決定から始まります。信頼できると提携することで フォークリフト メーカー 、機械内の鋼材が確実にその役割を果たします。走っているかどうか 電動フォークリフト、スタッカー、パレットトラックなど、高品質の機器は稼働時間への投資となります。

早期故障に強い信頼性の高いマテリアルハンドリング機器をお探しの場合は、Maihui Machine の幅広いソリューションを検討してください。

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