التكوين القياسي:
· يمكن تبادل حمض بطارية الليثيوم SE
بطارية النظام : 48 فولت
· رفع SE الكهربائي
نموذج | وحدة | PT30 | ||
خاصية | قوة | كهربائي | ||
نوع operatlon | نمط المشي | |||
الحمل القصوى | س (كجم) | 3000 | ||
حملة المركز المسافة | ج (مم) | 500 | ||
الجبهة المتراكمة | x | 920 | 990 | |
قاعدة العجلات | ذ | 1280 | 1350 | |
وزن | كجم | 179 | 188 | |
العجلة والهيكل | عدد العجلات (عجلات القيادة/عجلات الحمل) | 1/4 | ||
حجم عجلة القيادة | φxw (مم) | φ 210x70 | ||
تحمل عجلة SLZE | φ xw (مم) | φ 80 × 80 | ||
مواد عجلات | بو | |||
مسار عجلة الحمل | B2 (مم) | 390 | 515 | |
حجم قاعدة | رفع الارتفاع | H3 (مم) | 100 | |
مقبض الارتفاع أثناء عملية الحد الأقصى/دقيقة | H14 (مم) | 1180/800 | ||
ارتفاع الشوكة عند خفضه | H13 (مم) | ≤83 | ||
الطول العام | 11 (مم) | 1626 | 1696 | |
العرض العام | B1 (مم) | 560 | 685 | |
حجم الشوكة | S/E/L (مم) | 60/170/1150 | 60/170/1200 | |
الشوكة الخارجية العرض الخارجي | B3 (مم) | 560 | 685 | |
خلوص الأرض | م (مم) | 23 | ||
عرض القناة للبليت 800 × 1200 | AST (مم) | 2090 | 2120 | |
تحول دائرة نصف قطرها | وا (مم) | 1480 | 1560 | |
أداء | سرعة القيادة محملة/تفريغ بالكامل | كم/ساعة | 4/4.5 | |
زيادة التحميل الكامل للسرعة/لا تحميل | آنسة | 0.021/0.025 | ||
التحميل الكامل للسرعة/لا تحميل | آنسة | 0.05/0.04 | ||
الحد الأقصى لخريج الجريوم محمّل/تفريغه بالكامل | ٪ | 6/25 | ||
وقت العمل دورة | ح | ≥3 | ||
طريقة الكبح | الفرامل الكهرومغناطيسية | |||
قوة | قيادة القوة المحرك | KW | 48v/1.2kw | |
زيادة قوة المحرك | KW | 0.8 | ||
مواصفات البطارية | آه | بطارية حمض الرصاص | 40ah | |
بطارية الليثيوم | 20ah | |||
جهد النظام | الخامس | 48 | ||
وزن البطارية | كجم | 12 | ||
آخر | نوع التحكم | التحكم الكهربائي | ||
مستوى الضوضاء | ديسيبل | ≤70 |
التكوين القياسي:
· يمكن تبادل حمض بطارية الليثيوم SE
بطارية النظام : 48 فولت
· رفع SE الكهربائي
نموذج | وحدة | PT30 | ||
خاصية | قوة | كهربائي | ||
نوع operatlon | نمط المشي | |||
الحمل القصوى | س (كجم) | 3000 | ||
حملة المركز المسافة | ج (مم) | 500 | ||
الجبهة المتراكمة | x | 920 | 990 | |
قاعدة العجلات | ذ | 1280 | 1350 | |
وزن | كجم | 179 | 188 | |
العجلة والهيكل | عدد العجلات (عجلات القيادة/عجلات الحمل) | 1/4 | ||
حجم عجلة القيادة | φxw (مم) | φ 210x70 | ||
تحمل عجلة SLZE | φ xw (مم) | φ 80 × 80 | ||
مواد عجلات | بو | |||
مسار عجلة الحمل | B2 (مم) | 390 | 515 | |
حجم قاعدة | رفع الارتفاع | H3 (مم) | 100 | |
مقبض الارتفاع أثناء عملية الحد الأقصى/دقيقة | H14 (مم) | 1180/800 | ||
ارتفاع الشوكة عند خفضه | H13 (مم) | ≤83 | ||
الطول العام | 11 (مم) | 1626 | 1696 | |
العرض العام | B1 (مم) | 560 | 685 | |
حجم الشوكة | S/E/L (مم) | 60/170/1150 | 60/170/1200 | |
الشوكة الخارجية العرض الخارجي | B3 (مم) | 560 | 685 | |
خلوص الأرض | م (مم) | 23 | ||
عرض القناة للبليت 800 × 1200 | AST (مم) | 2090 | 2120 | |
تحول دائرة نصف قطرها | وا (مم) | 1480 | 1560 | |
أداء | سرعة القيادة محملة/تفريغ بالكامل | كم/ساعة | 4/4.5 | |
زيادة التحميل الكامل للسرعة/لا تحميل | آنسة | 0.021/0.025 | ||
التحميل الكامل للسرعة/لا تحميل | آنسة | 0.05/0.04 | ||
الحد الأقصى لخريج الجريوم محمّل/تفريغه بالكامل | ٪ | 6/25 | ||
وقت العمل دورة | ح | ≥3 | ||
طريقة الكبح | الفرامل الكهرومغناطيسية | |||
قوة | قيادة القوة المحرك | KW | 48v/1.2kw | |
زيادة قوة المحرك | KW | 0.8 | ||
مواصفات البطارية | آه | بطارية حمض الرصاص | 40ah | |
بطارية الليثيوم | 20ah | |||
جهد النظام | الخامس | 48 | ||
وزن البطارية | كجم | 12 | ||
آخر | نوع التحكم | التحكم الكهربائي | ||
مستوى الضوضاء | ديسيبل | ≤70 |
المحتوى فارغ!