| ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້: | |
|---|---|
| ຂະໜາດສ້ອມ: | |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ / ຄວາມອາດສາມາດ: | |
| ມີໃຫ້: | |
| ປະລິມານ: | |
PT30 Little King Kong ແມ່ນສະມາຊິກທີ່ເຮັດວຽກໜັກຂອງຄອບຄົວ 'Little King Kong'. ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານ PT20 ຮັບມືກັບ 1.5-2.0 ໂຕນ, PT30 ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ 3.0 ໂຕນ (6,600 lbs). ມັນຮັກສາປັດຊະຍາທີ່ກະທັດຮັດທີ່ສຸດ, ນ້ຳໜັກເບົາຂອງຊຸດໃນຂະນະທີ່ການຍົກລະດັບຕົວເຄື່ອງ ແລະລະບົບພະລັງງານສຳລັບການນຳໃຊ້ລະດັບອຸດສາຫະກຳ.
ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງດື່ມ ແລະນໍ້າດື່ມບັນຈຸຂວດ: ນີ້ແມ່ນຕະຫຼາດຫຼັກສໍາລັບລົດບັນທຸກ pallet 3 ໂຕນ. ການຍ້າຍພາເລດຂອງຂວດນໍ້າ ຫຼື ຖັງເບຍທີ່ມີນໍ້າໜັກໃກ້ກັບ 1.5-2 ໂຕນ ຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດໃນພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ການຜະລິດໜັກ (ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ/ເຄື່ອງຈັກ): ການເຄື່ອນຍ້າຍໂລຫະຕາຍ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໜັກຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ລົດຍົກມາດຕະຖານມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.
ເດີ່ນໄມ້ ແລະ ໄມ້: ຈັດການໄມ້ໜັກ, ໄມ້ອັດ, ຫຼືກະດານ MDF. ສ້ອມເສີມປ້ອງກັນການໂຄ້ງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນາແຫນ້ນ.
ບ່ອນຈອດລົດຂອງສາງ: ການໂຫຼດ/ຍົກພາເລດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ບ່ອນທີ່ຄວາມອາດສາມາດ 2 ໂຕນບໍ່ພຽງພໍ, ແຕ່ພື້ນທີ່ສໍາລັບລົດຍົກ 3 ໂຕນແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ:
· ຫມໍ້ໄຟ Lithium se lead acid ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້
· ຫມໍ້ໄຟລະບົບ: 48V
· ເຄື່ອນໄຟຟ້າ se lifting
| ຕົວແບບ | ໜ່ວຍ | PT30 | ||
| ລັກສະນະ | ພະລັງງານ | ໄຟຟ້າ | ||
| ປະເພດ Operatlon | ແບບຍ່າງ | |||
| ການໂຫຼດສູງສຸດ | Q(kg) | 3000 | ||
| ໄລຍະຫ່າງສູນກາງການໂຫຼດ | C(ມມ) | 500 | ||
| ດ້ານໜ້າ | x | 920 | 990 | |
| ຖານລໍ້ | y | 1280 | 1350 | |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 179 | 188 | |
| ລໍ້& ຕົວເຄື່ອງ |
ຈໍານວນຂອງລໍ້ (ລໍ້ຂັບ / ລໍ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບ) | 1/4 | ||
| ຂະຫນາດລໍ້ຂັບລົດ | Φxw(ມມ) | Φ 210x70 | ||
| ຂະຫນາດລໍ້ລູກປືນ | Φ xw(ມມ) | Φ 80×80 | ||
| ວັດສະດຸລໍ້ | PU | |||
| ຕິດຕາມລໍ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບ | b2(ມມ) | 390 | 515 | |
| ຂະຫນາດພື້ນຖານ | ຍົກຄວາມສູງ | h3(ມມ) | 100 | |
| ຈັດການຄວາມສູງໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ Max/min | h14(ມມ) | 1180/800 | ||
| ຄວາມສູງຂອງສ້ອມເມື່ອຫຼຸດລົງ | h13(ມມ) | ≤83 | ||
| ຄວາມຍາວໂດຍລວມ | 11(ມມ) | 1626 | 1696 | |
| ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ | b1(ມມ) | 560 | 685 | |
| ຂະໜາດສ້ອມ | s/e/l(ມມ) | 60/170/1150 | 60/170/1200 | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງສ້ອມ | b3(ມມ) | 560 | 685 | |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | m(ມມ) | 23 | ||
| ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງສໍາລັບ pallet 800 × 1200 | ast(ມມ) | 2090 | 2120 | |
| ລັດສະໝີຂອງການຫັນ | Wa(ມມ) | 1480 | 1560 | |
| ການປະຕິບັດ | ຄວາມໄວຂັບລົດເຕັມ / ໂຫຼດ | ກມ/ຊມ | 4/4.5 | |
| ເພີ່ມຄວາມໄວເຕັມທີ່ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ | m/s | 0.021/0.025 | ||
| ຄວາມໄວຫຼຸດລົງເຕັມທີ່ / ບໍ່ມີການໂຫຼດ | m/s | 0.05/0.04 | ||
| ສູງສຸດ gradeability ເຕັມ loaded / unloaded | % | 6/25 | ||
| ຮອບວຽນເວລາເຮັດວຽກ | ຮ | ≥3 | ||
| ວິທີການເບກ | ເບກແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ | |||
| ພະລັງງານ | ຂັບເຄື່ອນພະລັງງານ motor | ກິໂລວັດ | 48V/1.2kw | |
| ເພີ່ມພະລັງງານມໍເຕີ | ກິໂລວັດ | 0.8 | ||
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫມໍ້ໄຟ | ອ້າວ | ແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ | 40 ອ | |
| ຫມໍ້ໄຟ Lithium | 20 ອ | |||
| ແຮງດັນຂອງລະບົບ | ວ | 48 | ||
| ນ້ຳໜັກແບັດເຕີຣີ | ກິໂລ | 12 | ||
| ອື່ນໆ | ປະເພດການຄວບຄຸມ | ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ | ||
| ລະດັບສຽງ | dB | ≤70 | ||
ເນື້ອຫາຫວ່າງເປົ່າ!